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SEIFOTTUTAMENTETREFOTTUTISEI. 2013: Back in green

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    #1

    SEIFOTTUTAMENTETREFOTTUTISEI. 2013: Back in green

    Negli Stati Uniti, a vigilare sul rispetto delle normative anti inquinamento c?? l?EPA (Environmental Protection Agency, agenzia per la protezione ambientale), a cui le Case devono comunicare i dati riferiti ad ogni modello in vendita negli USA. Spulciare nelle liste dei modelli segnalati dalle case all?EPA pu? essere molto istruttivo, specie quando riportano in anticipo le caratteristiche di modelli non ancora in commercio ma in via di presentazione.

    TORNA LA CILINDRATA 636
    In questi giorni, ad esempio, si apprende che negli Statu Uniti la nuova Kawasaki ZX-6R 2013 torner? alla cilindrata 636 cc, con 129 CV a 13.500 giri e l?ABS optional. Non ci sono accenni a versioni di cilindrata inferiore, ma probabilmente rimarr? in listino anche una ZX-6R di 600 cc. Non sar? la nuova versione con motore di diversa cilindrata, piuttosto il modello attuale con qualche modifica (senza tutte le novit? che saranno introdotte con la "636"). La ZX-6R di oggi non ? certo una moto vecchia o prestazionalmewnte superata, grazie alle modifiche (per ora bocche cucite alla Kawasaki) sar? certamente in grado di mantenersi su altissimi livelli nei campionati a cui parteciper?. Tanto per gradire, gustatevi il video della comparativa Supersport 2012 a Monza, dove ha vinto proprio la ZX-6R.

    La Ninja 636 (a questo punto chiamiamola cos?) avr? un look tutto nuovo, somigliante a quello della ZX-10R (le foto si riferiscono alla 250/300, ma danno l'idea della direzione stilistica presa ad Akashi nel solco della maxi sportiva), e verr? presentata a Colonia o all?Eicma. Non crediamo proprio che la versione di 636 cc sia solo per gli USA. LE ALTRE NINJA AMERICANE
    In USA, tutte le Kawasaki carenate e vagamente sportive si chiamano Ninja. Dalla lettura delle schede EPA scopriamo esserci le Ninja 250, la 300, la 400 e la 650. Non affrettatevi a sognare il ritorno di moto mitiche come le ZXR 250 o 400 4 cilindri. La 250 ? la bicilindrica che abbiamo anche noi, mentre la 650 non sono ? altro che la turistica ER-6f rinominata. Anche la 400 ? una ER, con cilindrata specifica per gli USA che non crediamo arriver? in Europa. Diverso il discorso per la 250 e la 300. La prima ? la piccola Ninja conosciuta anche da noi, la seconda un modello totalmente nuovo, di cui vi abbiamo gi? parlato

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    #2
    cio? tre pagine di discussione sul Ninja 300 e il 636 non se lo caca nessuno ???

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      #3

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        #4
        sar? uno spettacolo!!!!!
        ma il salone de colonia quando c'?? a ottobre?

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          #5
          Super mezzo

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            #6
            dovrebbe essere questa.




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              #7
              Originally posted by Goldrake View Post
              dovrebbe essere questa.




              ma no dajeeeeee
              settimana prossima dovevo and? a ved? na zx6r e mo vedo questa

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                #8
                Originally posted by Goldrake View Post
                dovrebbe essere questa.




                se ? questa ? bellissima!!!!

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                  #9
                  io la trovo stupenda, come bellezza la metto alla pari della r6.

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                    #10
                    una foto del frontale non se trova?

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                      #11
                      Originally posted by ragnos View Post
                      una foto del frontale non se trova?
                      :gaen::gaen:



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                        #12
                        Originally posted by Goldrake View Post
                        :gaen::gaen:



                        pirla!:gaen:

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                          #13
                          Originally posted by gabelbrucken View Post
                          Negli Stati Uniti, a vigilare sul rispetto delle normative anti inquinamento c?? l?EPA (Environmental Protection Agency, agenzia per la protezione ambientale), a cui le Case devono comunicare i dati riferiti ad ogni modello in vendita negli USA. Spulciare nelle liste dei modelli segnalati dalle case all?EPA pu? essere molto istruttivo, specie quando riportano in anticipo le caratteristiche di modelli non ancora in commercio ma in via di presentazione.

                          TORNA LA CILINDRATA 636
                          In questi giorni, ad esempio, si apprende che negli Statu Uniti la nuova Kawasaki ZX-6R 2013 torner? alla cilindrata 636 cc, con 129 CV a 13.500 giri e l?ABS optional. Non ci sono accenni a versioni di cilindrata inferiore, ma probabilmente rimarr? in listino anche una ZX-6R di 600 cc. Non sar? la nuova versione con motore di diversa cilindrata, piuttosto il modello attuale con qualche modifica (senza tutte le novit? che saranno introdotte con la "636"). La ZX-6R di oggi non ? certo una moto vecchia o prestazionalmewnte superata, grazie alle modifiche (per ora bocche cucite alla Kawasaki) sar? certamente in grado di mantenersi su altissimi livelli nei campionati a cui parteciper?. Tanto per gradire, gustatevi il video della comparativa Supersport 2012 a Monza, dove ha vinto proprio la ZX-6R.

                          La Ninja 636 (a questo punto chiamiamola cos?) avr? un look tutto nuovo, somigliante a quello della ZX-10R (le foto si riferiscono alla 250/300, ma danno l'idea della direzione stilistica presa ad Akashi nel solco della maxi sportiva), e verr? presentata a Colonia o all?Eicma. Non crediamo proprio che la versione di 636 cc sia solo per gli USA. LE ALTRE NINJA AMERICANE
                          In USA, tutte le Kawasaki carenate e vagamente sportive si chiamano Ninja. Dalla lettura delle schede EPA scopriamo esserci le Ninja 250, la 300, la 400 e la 650. Non affrettatevi a sognare il ritorno di moto mitiche come le ZXR 250 o 400 4 cilindri. La 250 ? la bicilindrica che abbiamo anche noi, mentre la 650 non sono ? altro che la turistica ER-6f rinominata. Anche la 400 ? una ER, con cilindrata specifica per gli USA che non crediamo arriver? in Europa. Diverso il discorso per la 250 e la 300. La prima ? la piccola Ninja conosciuta anche da noi, la seconda un modello totalmente nuovo, di cui vi abbiamo gi? parlato

                          ...si ma a cosa serve???...

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                            #14
                            unica foto che ho trovato del davanti ? questa, cmq se guardi bene le altre 2 foto che ho messo la moto ? lei.


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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Goldrake View Post
                              unica foto che ho trovato del davanti ? questa, cmq se guardi bene le altre 2 foto che ho messo la moto ? lei.


                              sisi che ? lei ? lei..volevo ved? solo un p? mejio l'davanti

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