cambio rovesciato su 10R 2008

[Oengus]

ormai ? palese

al muggio ci vuole il cambio rovesciato, in realt? il cambio rovesciato ? pi? naturale e dovrebbe aiutare di pi? nella guida in tutte le piste...


bene


come minc...lo rovescio ? Se ribalto il 1000 righe non riesco a posizionare l'astina,

datemi qualche consiglio

[ninjaturtle]

ormai ? palese

al muggio ci vuole il cambio rovesciato, in realt? il cambio rovesciato ? pi? naturale e dovrebbe aiutare di pi? nella guida in tutte le piste...


bene


come minc...lo rovescio ? Se ribalto il 1000 righe non riesco a posizionare l'astina,

datemi qualche consiglio

Perk? se pur tirando i registri nn ci arrivi, o cambi l'asta...o aggiungi una prolunga

[roberto 10r]

non riesci a compensare lo scarto con le regolazioni dell'asta??tu usavi il cambo tradizionale?

[Oengus]

ma pi? che altro l'asta tocca sul coperchio del pignone ed ? rasente il telaio,

il sensore QS rimane uguale se non sbaglio


si roberto, ho sempre usato il tradizionale

[roberto 10r]

ma pi? che altro l'asta tocca sul coperchio del pignone ed ? rasente il telaio,

il sensore QS rimane uguale se non sbaglio


si roberto, ho sempre usato il tradizionale

il cambio elettronico deve lavorare in compressione,prima lavorava in trazione!! fino lo scorso anno sulla 04 avevo il cambio tradizionale ,poi ho preso questa e visto che era gi? con cambio rovesciato ho provato,non nego che qualche stronzata le prime uscite l'ho fatta!!!

[tex]

il cambio elettronico deve lavorare in compressione,prima lavorava in trazione!! fino lo scorso anno sulla 04 avevo il cambio tradizionale ,poi ho preso questa e visto che era gi? con cambio rovesciato ho provato,non nego che qualche stronzata le prime uscite l'ho fatta!!!

anche io ho sempre usato il tradizionale

a settembre dell' anno scorso, sotto minacce del mio meccanico ho dovuto cambiare sistema..... risultato? tante belle cappelle

sinceramente mi trovo meglio col tradizionale ma magari alla lunga hanno ragione gli egspert

[roberto 10r]

anche io ho sempre usato il tradizionale

a settembre dell' anno scorso, sotto minacce del mio meccanico ho dovuto cambiare sistema..... risultato? tante belle cappelle

sinceramente mi trovo meglio col tradizionale ma magari alla lunga hanno ragione gli egspert

sinceramente mi trovavo bene con il tradizionale,ma adesso non cambio +,anche perch? poi mi ci vorrebbe uno psicologo!!!

[tex]

sinceramente mi trovavo bene con il tradizionale,ma adesso non cambio +,anche perch? poi mi ci vorrebbe uno psicologo!!!

bravo, mio stesso pensiero

[il_cisco]

io non ho avuto grossi problemi nel passaggio da tradizionale a rovesciato,ovvi che nella prima uscita dovevo pensarci,ma ho preso subito confidenza,mi trovo meglio che con il tradizionale,tant'? che ora che ho preso anche un 600 per girare in strada,la prima cosa che gli ho fatto ? stata rovesciare il cambio!

per il problema dell'astina che tocca,prova con qualche spessore!

[kornongio]

Io ci son riuscito a rovesciarlo soltanto girando il mille righe ,ed in pista una volta abituato mi son trovato molto bene in quanto se devi buttare dentro una marcia in piega non tribuli.

Con il sensore della dynojet non ho avuto problemi



Sent from my iPhone using Tapatalk

[minors]

Claudio, io l'ho fatto l'anno scorso al mio zx-10r 2008. premetto che avevo le pedane originali e gli arretratori valtermoto. ho tolto il copri-pignone, rovesciato il millerighe. l'asta (provvista di prolunga) non toccava in alcun modo al telaio

[Oengus]

Claudio, io l'ho fatto l'anno scorso al mio zx-10r 2008. premetto che avevo le pedane originali e gli arretratori valtermoto. ho tolto il copri-pignone, rovesciato il millerighe. l'asta (provvista di prolunga) non toccava in alcun modo al telaio

mmm, quindi il copripignone va cmq tolto...

dai ci provo ! grazie



p.s. mino non ? che ti ? rimasto un forcellone ? Lo voglio portare a lamiera e lucidare

[kicco84]

anch'io ho solo girato l'asta sul millerighe e anch'io sono senza copripignone

[Oengus]

l'unica paranoia ? che senza copripignone si sporca tutto di grasso catena...

[kicco84]

l'unica paranoia ? che senza copripignone si sporca tutto di grasso catena...

Io stavo pensando una cosa.. modificare il copripignone tagliandolo con il dremel sulla parte esterna ma lasciare il pezzo che protegge dagli schizzi di grasso le tubazioni.. o solo tagliare la parte che tocca in eccesso.. del tipo:




o una roba simile a quello in carbonio per l'rs250: