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Richiamo zx10r

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    #1

    Richiamo zx10r

    Oggi sms da Kawasaki x richiamo allo zx10r...dovrebbe essere un cablaggio ne sapete qualcosa?

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    #2
    no nulla...a me nessun richiamo per ora...

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      #3
      E gi? che c sono chi sa indicarmi un buon meccanico dalle parti di Monza?

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        #4
        Forse era un vecchio richiamo e dato che la mia ? da poco stata immatricolata ora ? da fare...

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          #5
          fusione del carter vicino al motorino d'avviamento, alcune presentano imperfezioni che possono far trafilare olio....mi ? arrivato sms +email...molto efficenti, solo che palle.....ma possibile che con i controlli qualit? nn riescono ad ovviare a certi problemi??? ok che l'intervento ? gratis, per? devi perdere tempo e denaro ugualmente...

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            #6
            fusione del carter vicino al motorino d'avviamento, alcune presentano imperfezioni che possono far trafilare olio....mi ? arrivato sms +email...molto efficenti, solo che palle.....ma possibile che con i controlli qualit? nn riescono ad ovviare a certi problemi??? ok che l'intervento ? gratis, per? devi perdere tempo e denaro ugualmente...

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              #7
              Ah davvero???io avevo pensato fosse un cablaggio...ne approfitter? per il primo tagliando

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                #8
                Mimmo, la mia non ? immatricolata, quindi che fare? Non ne ho proprio voglia, visto che la settimana prox sono al mugello Gully Racing...

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                  #9
                  Originally posted by fastninja View Post
                  Mimmo, la mia non ? immatricolata, quindi che fare? Non ne ho proprio voglia, visto che la settimana prox sono al mugello Gully Racing...
                  Bah! io ho trovato un leggerissimo trasudo a sx altezza pedana, guardando la moto di fronte, ma ero convinto che dipendesse dal fatto che ho svitato le viti per mettere i copri carter in carbonio e che poi non le avessi strette bene.......

                  poi per? stretto tutto....tutto ok!

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                    #10
                    Fabio allora a noi c'importa sega....

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                      #11
                      Originally posted by fastninja View Post
                      Mimmo, la mia non ? immatricolata, quindi che fare? Non ne ho proprio voglia, visto che la settimana prox sono al mugello Gully Racing...
                      neanche la mia ? immatricolata, sabato dovrei essere a misano e trovare il mio meccanicoconcessionario, ti sapr? dire meglio, cmq penso che siano tutelate ugualmente...buon ferragosto...

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                        #12
                        Originally posted by fastninja View Post
                        Fabio allora a noi c'importa sega....
                        Come sei acida.......:giulius:

                        era solo per dire che tale perdita non potrebbe essere da attribuire a questo?

                        Quando ho montato i carter le viti erano gi? abbastanza lente per conto loro.....

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                          #13
                          Originally posted by drone zx 10 r View Post
                          Bah! io ho trovato un leggerissimo trasudo a sx altezza pedana, guardando la moto di fronte, ma ero convinto che dipendesse dal fatto che ho svitato le viti per mettere i copri carter in carbonio e che poi non le avessi strette bene.......

                          poi per? stretto tutto....tutto ok!
                          probabilmente l'intervento in garanzia prevede il montaggio di copricarter

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                            #14
                            Ne riferisce Motociclismo Kawasaki ZX-10R: richiamo per 4.000 unit? - Motociclismo

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                            • Font Size
                              #15
                              frega na sega...ripassato tutte le viti con la dinamometrica e il manuale appena portata a casa la moto a febbraio...nessun trafilamento....

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