Le nostre modifiche!

[Nace72]

zx6r by NACE72

Allora le carene sono ancora da verniciare quindi niente foto
veniamo alle modifiche:
pwc3
filtro k&n
collettori Arrow titanio
terminale artigianale
cornetti ss
ram air carbonio maggiorato
mappatura banco
gas rapido artigianale MM
cambio elettronico IRC a cella di carico
corona alleggerita + 1
pignone alleggerito -1
catena Did evr3
frizione antisaltellamento stm
cartucce forche mupo + modifiche da sospensionista moto 2
trattamento tin steli
modifica forcellone modello 2005
cerchi 2005
mono bitubo pluriregolabile
piastre sterzo e canotto robimoto ricavate dal pieno
ammortizzatore di sterzo extreme tech 3
dischi freno flottanti braking da 300
pinze brembo p4 30-34
tubi in treccia
pompa brembo 19
pastiglie brembo sc
modifica serbatoio freni posteriore
disco post modello 2005
telaietto strumenti in carbonio
pedane arretrate valter moto
carene effebi design
modifica codone
plexi racing moto flash
tamponi paratelaio pbr
viteria ergal
manopole
sella personalizzata col numero
pi? varie frocierie che non mi ricordo

prossima modifica volano alleggerito
semi manubri
tappo serbatoio
+ verniciatura carene

ABBIGLIAMENTO

tuta GIMOTO su misura verde nera Kawasaki
guanti GIMOTO Racing
paraschiena GIMOTO
casco ARAI rx7 gp hopkins
stivali M TECH Vega r

[fearless]

azz, la frizione STM...!!! io ne sto cercando una usata.... ma a parte che anche nuova non si trova pi? una cippa....

[tore70]

Zx 10 r 2007

La possiedo da meno di un mese e la user? solo in pista, presa completamente originale con soli 9000 km per il momento ho apportato queste modifiche:
- Pompa Freno Brembo 19 RCS;
- Tubi in treccia anteriore/posteriore;
- Completo Arrow Titanio;
- Pignone -1;
- Corona + 2;
- Cupolino Fabbri;
- Crono Pzracing Timetronic;
- Contamarce Pzracing;
- Centralina Arrow;
- Carene Pista;
- Pedane arretrate Valter Moto;
- Blocco Frizione Discacciati Racing interasse 24;
- Filtro Aria K&N;

Aggiornamenti al 08.10.2013

[Herr Homar]

Kawasaki Z 900 (A-4) 1976

Ciclistica:
-forcellone artigianale pi? lungo e largo, con regolazione catena ad eccentrico
-pignone disassato
-cerchio post. da 5,75 raggiato sul mozzo a raggi originale (gomma 180-18)
-cerchio ant. da 2,75 raggiato sul mozzo a raggi originale (gomma 120-19)
-dischi ant. forati
-in lavorazione un cerchio post. da 5,5 in lega con disegno O.Z. dell'epoca... ? quasi pronto!

Motore:
-Pistoni Yoshimura
-Camme Yoshimura st.3
-Carburatori Kehin CR 35 mm.
-Scarico 4-1 Conti
-accensione (elettronica) e bobine Dyna 3 ohm
-cambio corsa (prima marcia lunga, le altre ravvicinate)

Carrozzeria stock, prima verniciatura...
-sella (rifoderata) su due livelli
-faro post. tondo, della prima serie

P.S. La motocicletta del vero appassionato non ? mai finita. E la mia ? lungi dall'esserlo!

[Ayrton]

Ciclistica:
-forcellone artigianale pi? lungo e largo, con regolazione catena ad eccentrico
-pignone disassato
-cerchio post. da 5,75 raggiato sul mozzo a raggi originale (gomma 180-18)
-cerchio ant. da 2,75 raggiato sul mozzo a raggi originale (gomma 120-19)
-dischi ant. forati
-in lavorazione un cerchio post. da 5,5 in lega con disegno O.Z. dell'epoca... ? quasi pronto!

Motore:
-Pistoni Yoshimura
-Camme Yoshimura st.3
-Carburatori Kehin CR 35 mm.
-Scarico 4-1 Conti
-accensione (elettronica) e bobine Dyna 3 ohm
-cambio corsa (prima marcia lunga, le altre ravvicinate)

Carrozzeria stock, prima verniciatura...
-sella (rifoderata) su due livelli
-faro post. tondo, della prima serie

P.S. La motocicletta del vero appassionato non ? mai finita. E la mia ? lungi dall'esserlo!

bravo che hai tirato su questo 3d!

[fearless]

Ciclistica:
-forcellone artigianale pi? lungo e largo, con regolazione catena ad eccentrico
-pignone disassato
-cerchio post. da 5,75 raggiato sul mozzo a raggi originale (gomma 180-18)
-cerchio ant. da 2,75 raggiato sul mozzo a raggi originale (gomma 120-19)
-dischi ant. forati
-in lavorazione un cerchio post. da 5,5 in lega con disegno O.Z. dell'epoca... ? quasi pronto!

Motore:
-Pistoni Yoshimura
-Camme Yoshimura st.3
-Carburatori Kehin CR 35 mm.
-Scarico 4-1 Conti
-accensione (elettronica) e bobine Dyna 3 ohm
-cambio corsa (prima marcia lunga, le altre ravvicinate)

Carrozzeria stock, prima verniciatura...
-sella (rifoderata) su due livelli
-faro post. tondo, della prima serie

P.S. La motocicletta del vero appassionato non ? mai finita. E la mia ? lungi dall'esserlo!

parole sante!!!!
cmq complimenti per il mezzo e per le modifiche!!!! vogliamo le foto...