Originally posted by drone zx 10 r
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Duecentocinquanta
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Originally posted by GianClark View PostMa sti risultati quando li tirate fuori?
2.08.00 di passo
Come scusante c'ho solo che me so sparato 3000km col furgone prima di arrivare al Mugello e che non sono riuscito letteralmente a cagare per pi? di tre giorni, ero devastato....
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Originally posted by drone zx 10 r View PostIo ho girato demmerdaMa nel vero senso della parola "merda" Ciononostante ho fatto perfino terzo a una gretta che potevo vincere a mani basse.......
2.08.00 di passo
Come scusante c'ho solo che me so sparato 3000km col furgone prima di arrivare al Mugello e che non sono riuscito letteralmente a cagare per pi? di tre giorni, ero devastato....
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Duecentocinquanta
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Originally posted by xsandrox View Postinfatti manco eravamo amici su FB... inoltrata richiesta!
dopo una giornata "intensa" con Scassa, informazioni infinite su posizione in sella, staccata, curve riferimenti ecc...
non ho migliorato granch?...mi pare un 2.02 basso...!
pazienza dico, cercher? di mettere a frutto i prezioni consigli cammin facendo.
Decido di fare la garetta con i pareggiamenti, parto ultimo dai box per un disguido teNNIco con Marcmoto...gli ho detto che il pareggiamento c'era alle 18.00 circa e lui decide di smontare la moto, eravamo intorno alle 16.00 (minkia in 10 min, poco ci mancava scendeva il motore....)...
ahahahah...alle 16.25 ci chiamano per entrare in pit-lane....
ecco la faccia di marco....
"nun te devo d? retta manco pe ste cazzate"
non lo so come ha fatto....in 10 min. ha rimontato tutto....(pure il motore.. )
entro in pit lane...cancelletto chiuso...
noooooooooooooooooooooooooooooooooooo
non sie entra mi dice il tizio di rossocorsa...!
qualcuno dal muretto mi sente insultare il creato da sotto il casco...e mentre il cielo si oscurava a causa del mio peccato,
decidono di farmi entrare prima che il biondo amico di 3 lettere scendesse a prendermi con se....
minkia..ero alla casanova-savelli...il primo entrava alla buccine, (s? pareggiamenti, ma sticazzi, la competizione ti fa dare il massimo...e io volevo arrivare sotto i 2.00...)
non avendo fatto i conti con un caldo che scioglieva l'asfalto...con gomme non pi? nuove, con la stanchezza di una giornata intera a cercare di correggere errori di postura in moto che mi porto dietro da anni...mi trovo, dopo 4 giri, ad aver ripreso gli ultimi....ed ogni giro ne passo qualcuno,
concludo secondo...
Sono stracontento, perk? come Oengus mi ha insegnato, 2.02 di passo dall'iniziio alla fine per 9 giri ? pi? importante di un 1.59 fatto per culo una sola volta, ho capito qualche altra cosa (credo e spero)...ora la devo mettere in pratica nelle prossime gare..!
Ciao.
ps....come sempre un grazie esagerato a Marco....se non fosse per lui
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Originally posted by drone zx 10 r View PostIo ho girato demmerdaMa nel vero senso della parola "merda" Ciononostante ho fatto perfino terzo a una gretta che potevo vincere a mani basse.......
2.08.00 di passo
Come scusante c'ho solo che me so sparato 3000km col furgone prima di arrivare al Mugello e che non sono riuscito letteralmente a cagare per pi? di tre giorni , ero devastato....
Senn? diventa un lavoro, una fatica incredibile... girare un p? meno al meglio!
Circa la tua dichiarazione "post gara", rende incredibilmente l'idea!!Last edited by xsandrox; 27-06-12, 10:36.
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Originally posted by ninjaturtle View Postprrrrr...!!
dopo una giornata "intensa" con Scassa, informazioni infinite su posizione in sella, staccata, curve riferimenti ecc...
non ho migliorato granch?...mi pare un 2.02 basso...!
pazienza dico, cercher? di mettere a frutto i prezioni consigli cammin facendo.
Decido di fare la garetta con i pareggiamenti, parto ultimo dai box per un disguido teNNIco con Marcmoto...gli ho detto che il pareggiamento c'era alle 18.00 circa e lui decide di smontare la moto, eravamo intorno alle 16.00 (minkia in 10 min, poco ci mancava scendeva il motore....)...
ahahahah...alle 16.25 ci chiamano per entrare in pit-lane....
ecco la faccia di marco....
"nun te devo d? retta manco pe ste cazzate"
non lo so come ha fatto....in 10 min. ha rimontato tutto....(pure il motore.. )
entro in pit lane...cancelletto chiuso...
noooooooooooooooooooooooooooooooooooo
non sie entra mi dice il tizio di rossocorsa...!
qualcuno dal muretto mi sente insultare il creato da sotto il casco...e mentre il cielo si oscurava a causa del mio peccato,
decidono di farmi entrare prima che il biondo amico di 3 lettere scendesse a prendermi con se....
minkia..ero alla casanova-savelli...il primo entrava alla buccine, (s? pareggiamenti, ma sticazzi, la competizione ti fa dare il massimo...e io volevo arrivare sotto i 2.00...)
non avendo fatto i conti con un caldo che scioglieva l'asfalto...con gomme non pi? nuove, con la stanchezza di una giornata intera a cercare di correggere errori di postura in moto che mi porto dietro da anni...mi trovo, dopo 4 giri, ad aver ripreso gli ultimi....ed ogni giro ne passo qualcuno,
concludo secondo...
Sono stracontento, perk? come Oengus mi ha insegnato, 2.02 di passo dall'iniziio alla fine per 9 giri ? pi? importante di un 1.59 fatto per culo una sola volta, ho capito qualche altra cosa (credo e spero)...ora la devo mettere in pratica nelle prossime gare..!
Ciao.
ps....come sempre un grazie esagerato a Marco....se non fosse per lui
Prossima volta che ci vediamo mi devi dire tutti i segreti di guida appresi!! E vai a vedere che alla nostra gara di Vallelunga ci toccher? girare 40 per stare nei primi 5...Last edited by xsandrox; 27-06-12, 10:41.
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Originally posted by ninjaturtle View Postprrrrr...!!
dopo una giornata "intensa" con Scassa, informazioni infinite su posizione in sella, staccata, curve riferimenti ecc...
non ho migliorato granch?...mi pare un 2.02 basso...!
pazienza dico, cercher? di mettere a frutto i prezioni consigli cammin facendo.
Decido di fare la garetta con i pareggiamenti, parto ultimo dai box per un disguido teNNIco con Marcmoto...gli ho detto che il pareggiamento c'era alle 18.00 circa e lui decide di smontare la moto, eravamo intorno alle 16.00 (minkia in 10 min, poco ci mancava scendeva il motore....)...
ahahahah...alle 16.25 ci chiamano per entrare in pit-lane....
ecco la faccia di marco....
"nun te devo d? retta manco pe ste cazzate"
non lo so come ha fatto....in 10 min. ha rimontato tutto....(pure il motore.. )
entro in pit lane...cancelletto chiuso...
noooooooooooooooooooooooooooooooooooo
non sie entra mi dice il tizio di rossocorsa...!
qualcuno dal muretto mi sente insultare il creato da sotto il casco...e mentre il cielo si oscurava a causa del mio peccato,
decidono di farmi entrare prima che il biondo amico di 3 lettere scendesse a prendermi con se....
minkia..ero alla casanova-savelli...il primo entrava alla buccine, (s? pareggiamenti, ma sticazzi, la competizione ti fa dare il massimo...e io volevo arrivare sotto i 2.00...)
non avendo fatto i conti con un caldo che scioglieva l'asfalto...con gomme non pi? nuove, con la stanchezza di una giornata intera a cercare di correggere errori di postura in moto che mi porto dietro da anni...mi trovo, dopo 4 giri, ad aver ripreso gli ultimi....ed ogni giro ne passo qualcuno,
concludo secondo...
Sono stracontento, perk? come Oengus mi ha insegnato, 2.02 di passo dall'iniziio alla fine per 9 giri ? pi? importante di un 1.59 fatto per culo una sola volta, ho capito qualche altra cosa (credo e spero)...ora la devo mettere in pratica nelle prossime gare..!
Ciao.
ps....come sempre un grazie esagerato a Marco....se non fosse per lui
3 4 5 agosto faccio la Rhem
perch? non venite ?!
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Originally posted by ninjaturtle View Postprrrrr...!!
dopo una giornata "intensa" con Scassa, informazioni infinite su posizione in sella, staccata, curve riferimenti ecc...
non ho migliorato granch?...mi pare un 2.02 basso...!
pazienza dico, cercher? di mettere a frutto i prezioni consigli cammin facendo.
Decido di fare la garetta con i pareggiamenti, parto ultimo dai box per un disguido teNNIco con Marcmoto...gli ho detto che il pareggiamento c'era alle 18.00 circa e lui decide di smontare la moto, eravamo intorno alle 16.00 (minkia in 10 min, poco ci mancava scendeva il motore....)...
ahahahah...alle 16.25 ci chiamano per entrare in pit-lane....
ecco la faccia di marco....
"nun te devo d? retta manco pe ste cazzate"
non lo so come ha fatto....in 10 min. ha rimontato tutto....(pure il motore.. )
entro in pit lane...cancelletto chiuso...
noooooooooooooooooooooooooooooooooooo
non sie entra mi dice il tizio di rossocorsa...!
qualcuno dal muretto mi sente insultare il creato da sotto il casco...e mentre il cielo si oscurava a causa del mio peccato,
decidono di farmi entrare prima che il biondo amico di 3 lettere scendesse a prendermi con se....
minkia..ero alla casanova-savelli...il primo entrava alla buccine, (s? pareggiamenti, ma sticazzi, la competizione ti fa dare il massimo...e io volevo arrivare sotto i 2.00...)
non avendo fatto i conti con un caldo che scioglieva l'asfalto...con gomme non pi? nuove, con la stanchezza di una giornata intera a cercare di correggere errori di postura in moto che mi porto dietro da anni...mi trovo, dopo 4 giri, ad aver ripreso gli ultimi....ed ogni giro ne passo qualcuno,
concludo secondo...
Sono stracontento, perk? come Oengus mi ha insegnato, 2.02 di passo dall'iniziio alla fine per 9 giri ? pi? importante di un 1.59 fatto per culo una sola volta, ho capito qualche altra cosa (credo e spero)...ora la devo mettere in pratica nelle prossime gare..!
Ciao.
ps....come sempre un grazie esagerato a Marco....se non fosse per lui
non ? che scassa mi fa il corso aggratis??
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Originally posted by xsandrox View Postsenti, la finisci di barare!! E gomme nuove per fare i tempi, corsi con Scassa... uff!!
Prossima volta che ci vediamo mi devi dire tutti i segreti di guida appresi!! E vai a vedere che alla nostra gara di Vallelunga ci toccher? girare 40 per stare nei primi 5...
mi devo impegnare di pi?..!
adesso aspetto il super motore...!
cmq per la gara di valle ci divertiamo Ale!
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Originally posted by Alessio Mitico View Postanche a me le dritte anche a me...
daideconsigli
mentro lo passo gli faccio ciao ciao con la manina....
minkia, alla San Donato io stacco dopo i 200m...
mi ha risuperato con il gas in mano in staccata...
quindi il consiglio che ti do....
frena dopo...apri prima!
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