ZX-10R my 2004 - scorbutica? non mi sembra!

[DAXENOX]

Sabato ho ammorbidito l'anteriore, scaricando quasi tutto l'idraulica. Ho scraicato anche il precarico. Da fermo sembrava che fosse uguale. POi, guidandola, ho sentito pi? confidenza di prima.

Il mono originale era durissimo, tutti quelli che hanno questa moto lo hanno cambiato, ed io ho fatto la stessa cosa, anche perch? l'originale sembrava non subire le regolazioni.

Riguardo l'erogazione, sar? io, ma io la vedo molto tranquilla. Linera fino a 8Mila e pi va in coppia. Di prima s'impenna, di seconda NO. Nmmeno una sbacchettata. Sar? magari l'effetto del mono che, oltre ad essere un aftermarket, ne ho regolato anche l'interasse, di 5 mm circa.

Come posizioni di guida ? bellissima, sembra avere la m oto fra le mani.

quello che mi manca e quella prontezza ai bassi.

la mia ex 2004 in terza si alzava anche quando non volevo..... e a volte anche di quarta un 10cm da terra l'anteriore galleggiava

Inviato da android ics 4.0.3 kawapowwa

[Chris46]

Kawasaki

la mia ex 2004 in terza si alzava anche quando non volevo..... e a volte anche di quarta un 10cm da terra l'anteriore galleggiava

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KAWA POWWAA la mia 2005 le prime volte si alleggeriva in 4 e 5 fantastica.

[DAXENOX]

KAWA POWWAA la mia 2005 le prime volte si alleggeriva in 4 e 5 fantastica.

kawapowwwwaaa

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[kein1]

ma mi state prendendo in giro? :-O
o la mia m oto ha qalcosa che non va?
io ricordo che, con l'assetto originale, di seconda, ad alti giri, la moto sbacchettava un p?... ma nulal di pi?

[DAXENOX]

ma mi state prendendo in giro? :-O
o la mia m oto ha qalcosa che non va?
io ricordo che, con l'assetto originale, di seconda, ad alti giri, la moto sbacchettava un p?... ma nulal di pi?

buttala e torna a leggere motosparagn con mip

e comprati un branzino

[DAXENOX]

[YOUTUBE]_fiNMHgU4Xs[/YOUTUBE]

[DAXENOX]

[YOUTUBE]tp6yy8xyM4M&feature=player_embedded[/YOUTUBE]

[il_cisco]

la mia ex 2004 in terza si alzava anche quando non volevo..... e a volte anche di quarta un 10cm da terra l'anteriore galleggiava

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confermo,anche la mia in terza viene su di gas,e in 4? mi ? capitato all'ingresso del curvone di misano(solitamente lo faccio in 5?)di sentire l'anteriore alleggerirsi!
io comunque vengo da casa honda,forse ? per questo che la zx10r la sento molto ignorante,ho anche provato piu volte il gsxr 1000 k6,ma nulla a che vedere.

[DAXENOX]

confermo,anche la mia in terza viene su di gas,e in 4? mi ? capitato all'ingresso del curvone di misano(solitamente lo faccio in 5?)di sentire l'anteriore alleggerirsi!
io comunque vengo da casa honda,forse ? per questo che la zx10r la sento molto ignorante,ho anche provato piu volte il gsxr 1000 k6,ma nulla a che vedere.

mi sa" che il ns amico kein ha quslcosa alla moto.....

se volete adrenalina ,kawa ve ne distribuisce a nastro

[gabelbrucken]

ke

ma mi state prendendo in giro? :-O
o la mia m oto ha qalcosa che non va?
io ricordo che, con l'assetto originale, di seconda, ad alti giri, la moto sbacchettava un p?... ma nulal di pi?

kein mi ricordi me al raduno dello zx12r club de france
praticamente io ero te e gli altri DAXENOX e Cisco...
chiesi:<< qual'? la miglior rapportatura per le penne?>>

e loro <<QUELLA DI SERIE>>

un panzone nano con 4 figli a carico accese la sua 2002 e si spar? quattro marce in penna in una ca**o di stradina in campagna in cui avrei forse messo la seconda.
A tavola poi mi disse:<<il faut simplement rouler toute la poign?e>>

[kein1]

mah, quello che scrivete mi stupisce e non molto.
dovrei guidare una moto simile alla mia per capire se effettivamente siete voi ad esagerare o ? la mia che ha dei problemi...che probli saranno poi, vallo a sapere!!
forse sono poco sensibile alla potenza?
per? posso assicurarvi che:
1 marcia, 8Mila gira, la ruot adecolla (in maniera dolce)

2 marcia, non succede nulla, a meno ch? non di auna bella botta di Gas e di reni nella zona 8Mila, diciamo che mi devo impegnare un p?.

3 marcia Fine, non si muove minimamente


la moto non ha mai derapato, e nemmeno sembra intenzionarlo a fare.....

[gabelbrucken]

mah, quello che scrivete mi stupisce e non molto.
dovrei guidare una moto simile alla mia per capire se effettivamente siete voi ad esagerare o ? la mia che ha dei problemi...che probli saranno poi, vallo a sapere!!
forse sono poco sensibile alla potenza?
per? posso assicurarvi che:
1 marcia, 8Mila gira, la ruot adecolla (in maniera dolce)

2 marcia, non succede nulla, a meno ch? non di auna bella botta di Gas e di reni nella zona 8Mila, diciamo che mi devo impegnare un p?.

3 marcia Fine, non si muove minimamente


la moto non ha mai derapato, e nemmeno sembra intenzionarlo a fare.....

definisci derapare...tipo scodatina? dai in uscita dal tornante scodava il mio duke...? vero che il mono da' tutto e subito per? sempre 60cv sono.
oh c'? da dire che con una perfetta messa a punto una moto dovrebbe pinnare SOLO se fortemente voluto...

[DAXENOX]

mah, quello che scrivete mi stupisce e non molto.
dovrei guidare una moto simile alla mia per capire se effettivamente siete voi ad esagerare o ? la mia che ha dei problemi...che probli saranno poi, vallo a sapere!!
forse sono poco sensibile alla potenza?
per? posso assicurarvi che:
1 marcia, 8Mila gira, la ruot adecolla (in maniera dolce)

2 marcia, non succede nulla, a meno ch? non di auna bella botta di Gas e di reni nella zona 8Mila, diciamo che mi devo impegnare un p?.

3 marcia Fine, non si muove minimamente


la moto non ha mai derapato, e nemmeno sembra intenzionarlo a fare.....

la tua ha problemi
... fidati!

Inviato da android ics 4.0.3 kawapowwa

[gabelbrucken]

la tua ha problemi
... fidati!

Inviato da android ics 4.0.3 kawapowwa

? solo molto a punto di ciclistica

[kein1]

definisci derapare...tipo scodatina? dai in uscita dal tornante scodava il mio duke...? vero che il mono da' tutto e subito per? sempre 60cv sono.
oh c'? da dire che con una perfetta messa a punto una moto dovrebbe pinnare SOLO se fortemente voluto...

bene, infatti io non mi voglio basare su com'? adesso ma di quanto l'ho presa, ovvero senza nessun assetto particolare.

Guidando la R1 (2003) o Gsxr 1000 k1.... a bassi giri, qunado davo la botta di gass..le moto s'impennao come oppure derapa il posteriore. Dovevi davvero stare ben attento a non osare molto con l'acceleratore.

Con la mia non ho mai avuto di questi problemi, se pure mi volessim impegnare, non ho mai sentito quella forza bruta che ti fa partire il posteriore o che s'impenna a criminale.
Non ci sarebbe nulla di male...se non stessimo parlando dela moto che antonomasia dovrebbe essere qualla pi? scorbutica mai prodotta!