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allora io ti consiglio le dunlop gp racer, che sono omologate e in pista ci vai una meraviglia.
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mi sembrano buone,domani chiedo il prezzo al gommista,ciao e grazie.Comment
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Scusa ma intanto non puoi finire quelle che hai?
Perch? buttare i soldi cos?......ma!
O sono consumate?Comment
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Lupo io s? dove postareOriginally posted by lupaster View Postscusa, ma tu avessi un parere da kiedere sul tuo K6...
posteresti il quesito in Sez. Suzuki o in Sez. PIAGGIO???
ma non posso perdermi le "perle " di Gianni, quindi ogni tanto mi infilo in kawa e mi faccio 4 risate
!!!!
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Gold che ***** se ne f? delle gp racer??? ha detto che ha 1000 km "di esperienza".............Originally posted by Goldrake View Postallora io ti consiglio le dunlop gp racer, che sono omologate e in pista ci vai una meraviglia.
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beh per tanto cos? visto che le mette nn omologate (a leggerlo) che metta su due KR MOTO2 no ????Originally posted by simonitro View PostGold che ***** se ne f? delle gp racer??? ha detto che ha 1000 km "di esperienza".............
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Vedi Ke anke tu nn capisci un cazz..:gaen:Originally posted by Oengus View Postsi ho letto
com'? che non ci avevo pensato prima a montare il 180 sulla mia !
Io x arrivare dove sono arrivato ho adottato il cerkio post da 4,5 e il 160/60
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Pensavo
PENSAVO....Originally posted by lupaster View PostVedi Ke anke tu nn capisci un cazz..:gaen:
Io x arrivare dove sono arrivato ho adottato il cerkio post da 4,5 e il 160/60 E SE MONTO LA 120 ANCHE DIETRO!!!
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Io ho ancora una 135/60 in garage Bella stagionata , ve faccio 100 piotte e nun Sene parla piu'Originally posted by Chris46 View PostPENSAVO.... E SE MONTO LA 120 ANCHE DIETRO!!!
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Ok
Ok anche 200 sacchi ma con una zozza...Originally posted by DAXENOX View PostIo ho ancora una 135/60 in garage Bella stagionata , ve faccio 100 piotte e nun Sene parla piu'
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a parte che comincia a piegare bene , gli manca solo 1 cm per lato ........,Originally posted by simonitro View PostGold che ***** se ne f? delle gp racer??? ha detto che ha 1000 km "di esperienza".............
e comunque decider? lui se molto performanti o no .
Il problema ? un altro , le GP Racer , pur omologate per strada , non sono prodotte nella misura posteriore 190/50 ma solo /55 , quindi per la sua moto ? come se non fossero omologate.Comment
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non sarebbe una cattiva idea , ma devi compensare l'eccessiva maneggevolezza mettendo all'anteriore almeno un 160/60...............:gaen:Originally posted by Chris46 View PostPENSAVO.... E SE MONTO LA 120 ANCHE DIETRO!!!Comment
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ma ? una mia impressione oppure tutti i soggetti pi? strani(verdelli frances,sixwac etc etc) finiscono quasi sempre nella sezione Kawa???
anche in ducati non possono certo lamentarsi,ma cos? ? troppo
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allora,ho visto che qualc'uno consiglia gomme meno performanti perch? sono alle prime armi.
Quei 1000 km,ma poco pi? comunque sono intesi come 5 uscite domenicali con gli amici dove ho fatto esperienza.
Il nostro gruppo ? formato da circa 30 elementi,su strada il gruppo si divide in tre:
i lenti
i normal
i fuori di testa (che vanno sempre avanti).
La mia prima uscita,era per conoscere le curve e la moto e formavo da solo il quarto gruppo,il superlento,le curve le facevo sulle uova.
La mia seconda uscita,passai subito nel gruppo dei medi,grazie ad un mio amico con un cbr 600 che mi disse di mettermi dietro lui e copiare le sue traiettorie.
La mia terza uscita,sempre nel gruppo dei medi,ma ero avanti a tutti.
La mia quarta uscita,provai a staccarmi dal gruppo dei medi per raggiungere i fuori di testa senza riuscirci,ma in compenso seminai di poco i normal.
La mia quinta uscita,fu la pi? brutta,perch? mi stressai con conseguente mal di testa,riuscii a stare nel gruppo dei fuori di testa,come ultimo e li vedevo ce li avevo avanti di poco.
Detto questo,penso che prometto bene con la moto e che piego gi? bene,da una parte la gomma manca 1 cm a chiudersi tutta ,dall'altra ancora meno,? quasi chiusa,quindi credo proprio che mi serve una gomma performante........................Comment
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allora,ho visto che qualc'uno consiglia gomme meno performanti perch? sono alle prime armi.
Quei 1000 km,ma poco pi? comunque sono intesi come 5 uscite domenicali con gli amici dove ho fatto esperienza.
Il nostro gruppo ? formato da circa 30 elementi,su strada il gruppo si divide in tre:
i lenti
i normal
i fuori di testa (che vanno sempre avanti).
La mia prima uscita,era per conoscere le curve e la moto e formavo da solo il quarto gruppo,il superlento,le curve le facevo sulle uova.
La mia seconda uscita,passai subito nel gruppo dei medi,grazie ad un mio amico con un cbr 600 che mi disse di mettermi dietro lui e copiare le sue traiettorie.
La mia terza uscita,sempre nel gruppo dei medi,ma ero avanti a tutti.
La mia quarta uscita,provai a staccarmi dal gruppo dei medi per raggiungere i fuori di testa senza riuscirci,ma in compenso seminai di poco i normal.
La mia quinta uscita,fu la pi? brutta,perch? mi stressai con conseguente mal di testa,riuscii a stare nel gruppo dei fuori di testa,come ultimo e li vedevo ce li avevo avanti di poco.
Detto questo,penso che prometto bene con la moto e che piego gi? bene,da una parte la gomma manca 1 cm a chiudersi tutta ,dall'altra ancora meno,? quasi chiusa,quindi credo proprio che mi serve una gomma performante........................Comment
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