Ieri Mugello

[DAXENOX]

stiamo parlando di vel max effettive al mugello, cosa c'entra il cruscotto? niente...che io sappia si ferma solo il cruscotto, mica la velocit?...o sulle kawa arrivati a 299 di strumento il motore mura? sarebbe carino con i rapporti corti faresti a malapena i 260

tra l'altro, vel da gps e vel da trasponder sono due cose ben diverse...la prima ? la reale vera e propria, la seconda dipende da dove mettono la speed trap e da dove stacchi tu
tu hai fatto 292 da gps o da trasponder?
e la tua moto non andava pi? su perch?....vedi sopra .D

Aoooooooo ti ha detto 293 kmh di gps ! E un giro a 304 kmh con starlane stealth gps 3 e che cazzzzzz

[Dex]

Bah... a me al mugello con i rapporti un p? pi? corti mi segnava 299... il Gps ? arrivato a 283 mi sembra... ma il contagiri sarebbe salito ancora, il tachimetro si era fermato..... Poi ? arrivato San Donato!

[lupaster]

Bah... a me al mugello con i rapporti un p? pi? corti mi segnava 299... il Gps ? arrivato a 283 mi sembra... ma il contagiri sarebbe salito ancora, il tachimetro si era fermato..... Poi ? arrivato San Donato!

scusa... il contagiri... sarebbe salito ancora??
xk? dopo ke si legge 299 sembra ke muri...
o salga davvero pi? lentamente...

[DAXENOX]

Fatta premessa ke il CRUSCOTTO ? parte di una Vettura
& nn di Una Moto...
quindi ? bene parlare di STRUMENTO...
altrimenti nelle altre sez. iniziano a percularci...a nastro

Guarda ke anke a me f? strano sta cosa...
ank' io la s? cos?!
una volta ke lo strumento legge 299...
il motore si ferma....
quindi se tu fossi dannatamente Corto & ti ritrovassi a leggere 299 quando in realt? 6 a circa 270 Kmh....il motore si ferma lo stesso li...
sinceramente nn so nemmeno se qlk accrocco tipo il mio Modulo d' anticipo possa fare qlcs in merito ( ma ne dubito fortemente)
il mio ad esempio dikiara un Extender Rail di circa 500 giri... quando poi al banco ne ha decretati circa + 386)
ma devi cmq By passare Lo strumento....

NN X NIENTE SONO ANNI KE ASSERISCO KE LA MIA NERINA LA TROVO PI? VELOCE & CON UN ALLUNGO DIVERSO....BEN PIU REDDITIZIO CON IL 16-39...

kawasaki ammette uno scarto del 6,7 % con rapporto originale

299 indicati sono circa 280 kmh reali

Detto questo , i giri continuano a sal?re comuquemente e sempremente

[Dex]

scusa... il contagiri... sarebbe salito ancora??
xk? dopo ke si legge 299 sembra ke muri...
o salga davvero pi? lentamente...

si il contagiri sarebbe salito ancora, non so dirti se pi? o meno velocemente....

kawasaki ammette uno scarto del 6,7 % con rapporto originale

299 indicati sono circa 280 kmh reali

Detto questo , i giri continuano a sal?re comuquemente e sempremente

Quoto

[DAXENOX]

si il contagiri sarebbe salito ancora, non so dirti se pi? o meno velocemente....



Quoto

Uee' come sta' il tuo ragazzo (kiki)?

Ahahhahhaha ciao vrocione

[kiki23]

Uee' come sta' il tuo ragazzo (kiki)?

Ahahhahhaha ciao vrocione

ahah pirlone verde io sto bene grazie cmq dex nn ? la mia ragazza te come stai omino verde

[JfK]

kawasaki ammette uno scarto del 6,7 % con rapporto originale

299 indicati sono circa 280 kmh reali

Detto questo , i giri continuano a sal?re comuquemente e sempremente

Ed infattamente

[Dex]

ahah pirlone verde io sto bene grazie cmq dex nn ? la mia ragazza te come stai omino verde

INFATTI.............. sono il tuo ragazzO!!!

:giulius:

[kiki23]

INFATTI.............. sono il tuo ragazzO!!!

:giulius:

io nn ti conosco sallo

[Dex]

io nn ti conosco sallo

Tu conosci solo il mio membro! :gaen:

Sucavalo! :gaen:

[fastninja]

Fatta premessa ke il CRUSCOTTO ? parte di una Vettura
& nn di Una Moto...
quindi ? bene parlare di STRUMENTO...
altrimenti nelle altre sez. iniziano a percularci...a nastro

Guarda ke anke a me f? strano sta cosa...
ank' io la s? cos?!
una volta ke lo strumento legge 299...
il motore si ferma....
quindi se tu fossi dannatamente Corto & ti ritrovassi a leggere 299 quando in realt? 6 a circa 270 Kmh....il motore si ferma lo stesso li...
sinceramente nn so nemmeno se qlk accrocco tipo il mio Modulo d' anticipo possa fare qlcs in merito ( ma ne dubito fortemente)
il mio ad esempio dikiara un Extender Rail di circa 500 giri... quando poi al banco ne ha decretati circa + 386)
ma devi cmq By passare Lo strumento....

NN X NIENTE SONO ANNI KE ASSERISCO KE LA MIA NERINA LA TROVO PI? VELOCE & CON UN ALLUNGO DIVERSO....BEN PIU REDDITIZIO CON IL 16-39...

Verissimo, con la Ecu originale sia la kawasaki che la Honda raggiunti i 299 di strumento (solo in VI gear per la verita') non salgono + di giri, quindi ci vuole lo speedo healer per correggere lo scarto tachimetro, oppure il modulo che inganna la centralina (x-tre o g pack che sia) facendogli credere di essere in 05 marcia.
Visto sul banco e' realta'.

[kiki23]

Tu conosci solo il mio membro! :gaen:

Sucavalo! :gaen:

tu a mia sempre

[Chris46]

X fortuna

Verissimo, con la Ecu originale sia la kawasaki che la Honda raggiunti i 299 di strumento (solo in VI gear per la verita') non salgono + di giri, quindi ci vuole lo speedo healer per correggere lo scarto tachimetro, oppure il modulo che inganna la centralina (x-tre o g pack che sia) facendogli credere di essere in 05 marcia.
Visto sul banco e' realta'.

X fortuna ci sei qui non la capiscono....

[feperis]

X fortuna ci sei qui non la capiscono....

chris....sinceramente ? la prima volta che la sento...sulle altre moto non avviene...e per fortuna

veramente ridicola questa cosa