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Quante zx10r 2011....

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    #16
    La moto ? bellissima....poche balle....
    Il fatto ? che si deve considerare che siamo in moemti di magra....

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      #17
      Originally posted by fastninja View Post
      J, per ora sto comprando roba da leccarsi i baffi, a fine anno contrattazione estenuante, e poi 01 gennaio moto zx10r my 11 in officina.
      Manca poco....
      Il branzino e' andato in buone mani (utente dav3)
      Ehehe bravo!!! Io aspetto ancora, ma poi credo sta 2011 (o 12 o 13 )prima o poi la prendero'! Ora sono in risparmio mod ehehe

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        #18
        Originally posted by mimmo.com View Post
        io ce l'ho...ed ? straordinaria.....
        Mimmo facce un bel report dai!!

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          #19
          premessa....io sono un fan yamaha, mai avuta una kawasaki, tranne un cross una decina di anni f?! la mia esperienza in pista ? di circa dieci anni, dapprima con una rgv, poi thundercat e di seguito tuttte le versioni delle R6... e dico tutte e qualcuna purtoppo anche doppia...cmq un paio di anni f? ho deciso di passare al 1000, e prendo un bel cbr 2008, tutta bella preparata e vai di pista...per? a parte un bel motore semplice da usare, per il resto non ? che mi facesse dimenticare il 600...anzi. Unn giorno trovo un pilota innamorato del mio honda e decido di permutarla con il suo 1098 s, stiamo parlando sempre moto messe gi? da pista.. b? trovo qualcosa di veramente emozionante!!!! solo che presa un p? la mano cominciano a mancare i cv...allora quest'inverno a moto completamente smontata, faccio due conti con il mio meccanico sul preventivo per dare potenza, e mi f? vari discorsi sulle revisioni a cui dovr? sottostare...In un baleno lui che ? un rivenditore kawa, gli dico:f? una cosa, rimettila originale ed ordinami st? zx che uscir?...cos? senza neanche vederla, e sopportando gente che l'aveva vista al salone di milano che continuavano a dirmi fosse orribile!!! B? pensavo io in foto non ? bellissima, per? messe da pista sono tutte decenti, eppoi l'importante ? che vada!!! aspetto con ansia la moto per prepararla per l'inizio delle gare, sapendo che agli inizi non si trova mai niente...fortunatamente il mio meccanico ? nel mondo delle corse da vent'anni ed un sabato mi chiama e mi prega di andare a trovarlo...arrivo e mi fa la sorpresa di trovare la kawa col terminale decat akra e un bel ttx..e mi dice domenica si gir? a misano v? a fare il rodaggio. La porto a cas e gli giro intorno, g? senza specchi e targa non era brutta..eppoi ? piccolissima, io sono 1.84cm!!! pe? ci salgo sopra ed assomiglia molto alla seduta yamaha, nel frattempo avevo avuto una R 1 big bang, quindi mi esce un sorriso...Arriva il giorno del rodaggio a misano, una freddissima domenica di febbraio, tanto dovevo fare i miei 250 km di rodaggio!!! cmq come la scarico arrivano i primi curiosi, e i commenti erano abbastanza positivi...entro in pista, umido con pozze d'acqua, metto mappa 3 e k/track in 3..curiosissimo, non avevo avuto mai il trction!!! Comincio a fare i primi giri ed apprezzare la bont? del traction, spettacolare!!!! continuo senza forzare assolutamente ed ad un cero punto...una spia gialla!! oddio che ? successo???...era finita la benza, avevo fatto175 km!!!! incredibile...Esco e rifaccio il pieno e penso ora qualche sgasata la d?, complice la pista oramai asciutta! b? come entro cominciano ad avvicinarmi bmw ed altre motopotenti...allora comincio a bollire e sgaso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantastica!!!!!!!!!!! e voglio dire che l'antimppenata ? divino!! nei mesi prima delle gare comincio a sistemarla, pedane, carene protezioni varie ecc..oggi a stagione conclusa posso dirvi: con questa moto ho tolto quasi 3 secondi sui circuiti lunghi!! e posso dirvi che ? come un 600 strabombardato, e non spendete su soldi per modifiche motoristiche...accorciate di 3000 denti i rapporti, un terminale akra e un bel mono,(l'originale soffre...)..e vi assicuro che avrete una moto spettacolare, un p? vuota fino a 6000, ma poi ? una libidine..Ps. ricordo a tutti i kawasakari che con questa configurazione di solo terminale e decat. sono stato squalificato al trofeo amatori perch? trovato con ....185,18 puledri alla ruota!!!:1::1::1::1::1:

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            #20
            Originally posted by Goldrake View Post
            stradale capisco a chi non piace per via di fari brutti e il codino, ma messa da pista sta moto ? uno spettacolo!!! pochi caxxi.

            [YOUTUBE]257piEJE4dc[/YOUTUBE]
            Ehh... grazie al "organo riproduttore maschile" ... qst ? da sbavo gi? solo per il forcellone...

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              #21
              Adoperando il 600 in pista e godendone le caratteristiche non oso immaginare cosa possa fare la sorella maggiore dotata di cos? tanta tecnologia moderna .
              Della sua estetica se n'? discusso tanto ma dei problemi mai.
              L'intento di aprire questo thread era per capire se il numero di vendita era proporzionato all'assenza quasi totale di inconvenienti registrati ...perch? stamattina nelle altre sezioni era un vero disastro peggio dell'economia italiana
              Brava kawa...

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                #22
                Bravo

                Originally posted by fastninja View Post
                J, per ora sto comprando roba da leccarsi i baffi, a fine anno contrattazione estenuante, e poi 01 gennaio moto zx10r my 11 in officina.
                Manca poco....
                Il branzino e' andato in buone mani (utente dav3)
                Bravo ben fatto

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                  #23
                  Concordo

                  Originally posted by mimmo.com View Post
                  premessa....io sono un fan yamaha, mai avuta una kawasaki, tranne un cross una decina di anni f?! la mia esperienza in pista ? di circa dieci anni, dapprima con una rgv, poi thundercat e di seguito tuttte le versioni delle R6... e dico tutte e qualcuna purtoppo anche doppia...cmq un paio di anni f? ho deciso di passare al 1000, e prendo un bel cbr 2008, tutta bella preparata e vai di pista...per? a parte un bel motore semplice da usare, per il resto non ? che mi facesse dimenticare il 600...anzi. Unn giorno trovo un pilota innamorato del mio honda e decido di permutarla con il suo 1098 s, stiamo parlando sempre moto messe gi? da pista.. b? trovo qualcosa di veramente emozionante!!!! solo che presa un p? la mano cominciano a mancare i cv...allora quest'inverno a moto completamente smontata, faccio due conti con il mio meccanico sul preventivo per dare potenza, e mi f? vari discorsi sulle revisioni a cui dovr? sottostare...In un baleno lui che ? un rivenditore kawa, gli dico:f? una cosa, rimettila originale ed ordinami st? zx che uscir?...cos? senza neanche vederla, e sopportando gente che l'aveva vista al salone di milano che continuavano a dirmi fosse orribile!!! B? pensavo io in foto non ? bellissima, per? messe da pista sono tutte decenti, eppoi l'importante ? che vada!!! aspetto con ansia la moto per prepararla per l'inizio delle gare, sapendo che agli inizi non si trova mai niente...fortunatamente il mio meccanico ? nel mondo delle corse da vent'anni ed un sabato mi chiama e mi prega di andare a trovarlo...arrivo e mi fa la sorpresa di trovare la kawa col terminale decat akra e un bel ttx..e mi dice domenica si gir? a misano v? a fare il rodaggio. La porto a cas e gli giro intorno, g? senza specchi e targa non era brutta..eppoi ? piccolissima, io sono 1.84cm!!! pe? ci salgo sopra ed assomiglia molto alla seduta yamaha, nel frattempo avevo avuto una R 1 big bang, quindi mi esce un sorriso...Arriva il giorno del rodaggio a misano, una freddissima domenica di febbraio, tanto dovevo fare i miei 250 km di rodaggio!!! cmq come la scarico arrivano i primi curiosi, e i commenti erano abbastanza positivi...entro in pista, umido con pozze d'acqua, metto mappa 3 e k/track in 3..curiosissimo, non avevo avuto mai il trction!!! Comincio a fare i primi giri ed apprezzare la bont? del traction, spettacolare!!!! continuo senza forzare assolutamente ed ad un cero punto...una spia gialla!! oddio che ? successo???...era finita la benza, avevo fatto175 km!!!! incredibile...Esco e rifaccio il pieno e penso ora qualche sgasata la d?, complice la pista oramai asciutta! b? come entro cominciano ad avvicinarmi bmw ed altre motopotenti...allora comincio a bollire e sgaso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantastica!!!!!!!!!!! e voglio dire che l'antimppenata ? divino!! nei mesi prima delle gare comincio a sistemarla, pedane, carene protezioni varie ecc..oggi a stagione conclusa posso dirvi: con questa moto ho tolto quasi 3 secondi sui circuiti lunghi!! e posso dirvi che ? come un 600 strabombardato, e non spendete su soldi per modifiche motoristiche...accorciate di 3000 denti i rapporti, un terminale akra e un bel mono,(l'originale soffre...)..e vi assicuro che avrete una moto spettacolare, un p? vuota fino a 6000, ma poi ? una libidine..Ps. ricordo a tutti i kawasakari che con questa configurazione di solo terminale e decat. sono stato squalificato al trofeo amatori perch? trovato con ....185,18 puledri alla ruota!!!:1::1::1::1::1:
                  Io con la mia motina 2011 ho ritrovato la voglia di andare in moto The Best:1:

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                    #24
                    Originally posted by Chris46 View Post
                    Io con la mia motina 2011 ho ritrovato la voglia di andare in moto The Best:1:
                    Io no

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                      #25
                      Originally posted by sparpi74 View Post
                      Adoperando il 600 in pista e godendone le caratteristiche non oso immaginare cosa possa fare la sorella maggiore dotata di cos? tanta tecnologia moderna .
                      Della sua estetica se n'? discusso tanto ma dei problemi mai.
                      L'intento di aprire questo thread era per capire se il numero di vendita era proporzionato all'assenza quasi totale di inconvenienti registrati ...perch? stamattina nelle altre sezioni era un vero disastro peggio dell'economia italiana
                      Brava kawa...
                      Non a caso domenica scorsa ha vinto la 24 ore di le mans .

                      860 giri senza nessun problema

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                        #26
                        Originally posted by mimmo.com View Post
                        premessa....io sono un fan yamaha, mai avuta una kawasaki, tranne un cross una decina di anni f?! la mia esperienza in pista ? di circa dieci anni, dapprima con una rgv, poi thundercat e di seguito tuttte le versioni delle R6... e dico tutte e qualcuna purtoppo anche doppia...cmq un paio di anni f? ho deciso di passare al 1000, e prendo un bel cbr 2008, tutta bella preparata e vai di pista...per? a parte un bel motore semplice da usare, per il resto non ? che mi facesse dimenticare il 600...anzi. Unn giorno trovo un pilota innamorato del mio honda e decido di permutarla con il suo 1098 s, stiamo parlando sempre moto messe gi? da pista.. b? trovo qualcosa di veramente emozionante!!!! solo che presa un p? la mano cominciano a mancare i cv...allora quest'inverno a moto completamente smontata, faccio due conti con il mio meccanico sul preventivo per dare potenza, e mi f? vari discorsi sulle revisioni a cui dovr? sottostare...In un baleno lui che ? un rivenditore kawa, gli dico:f? una cosa, rimettila originale ed ordinami st? zx che uscir?...cos? senza neanche vederla, e sopportando gente che l'aveva vista al salone di milano che continuavano a dirmi fosse orribile!!! B? pensavo io in foto non ? bellissima, per? messe da pista sono tutte decenti, eppoi l'importante ? che vada!!! aspetto con ansia la moto per prepararla per l'inizio delle gare, sapendo che agli inizi non si trova mai niente...fortunatamente il mio meccanico ? nel mondo delle corse da vent'anni ed un sabato mi chiama e mi prega di andare a trovarlo...arrivo e mi fa la sorpresa di trovare la kawa col terminale decat akra e un bel ttx..e mi dice domenica si gir? a misano v? a fare il rodaggio. La porto a cas e gli giro intorno, g? senza specchi e targa non era brutta..eppoi ? piccolissima, io sono 1.84cm!!! pe? ci salgo sopra ed assomiglia molto alla seduta yamaha, nel frattempo avevo avuto una R 1 big bang, quindi mi esce un sorriso...Arriva il giorno del rodaggio a misano, una freddissima domenica di febbraio, tanto dovevo fare i miei 250 km di rodaggio!!! cmq come la scarico arrivano i primi curiosi, e i commenti erano abbastanza positivi...entro in pista, umido con pozze d'acqua, metto mappa 3 e k/track in 3..curiosissimo, non avevo avuto mai il trction!!! Comincio a fare i primi giri ed apprezzare la bont? del traction, spettacolare!!!! continuo senza forzare assolutamente ed ad un cero punto...una spia gialla!! oddio che ? successo???...era finita la benza, avevo fatto175 km!!!! incredibile...Esco e rifaccio il pieno e penso ora qualche sgasata la d?, complice la pista oramai asciutta! b? come entro cominciano ad avvicinarmi bmw ed altre motopotenti...allora comincio a bollire e sgaso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantastica!!!!!!!!!!! e voglio dire che l'antimppenata ? divino!! nei mesi prima delle gare comincio a sistemarla, pedane, carene protezioni varie ecc..oggi a stagione conclusa posso dirvi: con questa moto ho tolto quasi 3 secondi sui circuiti lunghi!! e posso dirvi che ? come un 600 strabombardato, e non spendete su soldi per modifiche motoristiche...accorciate di 3000 denti i rapporti, un terminale akra e un bel mono,(l'originale soffre...)..e vi assicuro che avrete una moto spettacolare, un p? vuota fino a 6000, ma poi ? una libidine..Ps. ricordo a tutti i kawasakari che con questa configurazione di solo terminale e decat. sono stato squalificato al trofeo amatori perch? trovato con ....185,18 puledri alla ruota!!!:1::1::1::1::1:
                        Bravo bel report

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                          #27
                          ... Ok, ho capito....tocca comprarla!!

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                            #28
                            Grazie del report mimmo)

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                              #29
                              Originally posted by mimmo.com View Post
                              premessa....io sono un fan yamaha, mai avuta una kawasaki, tranne un cross una decina di anni f?! la mia esperienza in pista ? di circa dieci anni, dapprima con una rgv, poi thundercat e di seguito tuttte le versioni delle R6... e dico tutte e qualcuna purtoppo anche doppia...cmq un paio di anni f? ho deciso di passare al 1000, e prendo un bel cbr 2008, tutta bella preparata e vai di pista...per? a parte un bel motore semplice da usare, per il resto non ? che mi facesse dimenticare il 600...anzi. Unn giorno trovo un pilota innamorato del mio honda e decido di permutarla con il suo 1098 s, stiamo parlando sempre moto messe gi? da pista.. b? trovo qualcosa di veramente emozionante!!!! solo che presa un p? la mano cominciano a mancare i cv...allora quest'inverno a moto completamente smontata, faccio due conti con il mio meccanico sul preventivo per dare potenza, e mi f? vari discorsi sulle revisioni a cui dovr? sottostare...In un baleno lui che ? un rivenditore kawa, gli dico:f? una cosa, rimettila originale ed ordinami st? zx che uscir?...cos? senza neanche vederla, e sopportando gente che l'aveva vista al salone di milano che continuavano a dirmi fosse orribile!!! B? pensavo io in foto non ? bellissima, per? messe da pista sono tutte decenti, eppoi l'importante ? che vada!!! aspetto con ansia la moto per prepararla per l'inizio delle gare, sapendo che agli inizi non si trova mai niente...fortunatamente il mio meccanico ? nel mondo delle corse da vent'anni ed un sabato mi chiama e mi prega di andare a trovarlo...arrivo e mi fa la sorpresa di trovare la kawa col terminale decat akra e un bel ttx..e mi dice domenica si gir? a misano v? a fare il rodaggio. La porto a cas e gli giro intorno, g? senza specchi e targa non era brutta..eppoi ? piccolissima, io sono 1.84cm!!! pe? ci salgo sopra ed assomiglia molto alla seduta yamaha, nel frattempo avevo avuto una R 1 big bang, quindi mi esce un sorriso...Arriva il giorno del rodaggio a misano, una freddissima domenica di febbraio, tanto dovevo fare i miei 250 km di rodaggio!!! cmq come la scarico arrivano i primi curiosi, e i commenti erano abbastanza positivi...entro in pista, umido con pozze d'acqua, metto mappa 3 e k/track in 3..curiosissimo, non avevo avuto mai il trction!!! Comincio a fare i primi giri ed apprezzare la bont? del traction, spettacolare!!!! continuo senza forzare assolutamente ed ad un cero punto...una spia gialla!! oddio che ? successo???...era finita la benza, avevo fatto175 km!!!! incredibile...Esco e rifaccio il pieno e penso ora qualche sgasata la d?, complice la pista oramai asciutta! b? come entro cominciano ad avvicinarmi bmw ed altre motopotenti...allora comincio a bollire e sgaso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantastica!!!!!!!!!!! e voglio dire che l'antimppenata ? divino!! nei mesi prima delle gare comincio a sistemarla, pedane, carene protezioni varie ecc..oggi a stagione conclusa posso dirvi: con questa moto ho tolto quasi 3 secondi sui circuiti lunghi!! e posso dirvi che ? come un 600 strabombardato, e non spendete su soldi per modifiche motoristiche...accorciate di 3000 denti i rapporti, un terminale akra e un bel mono,(l'originale soffre...)..e vi assicuro che avrete una moto spettacolare, un p? vuota fino a 6000, ma poi ? una libidine..Ps. ricordo a tutti i kawasakari che con questa configurazione di solo terminale e decat. sono stato squalificato al trofeo amatori perch? trovato con ....185,18 puledri alla ruota!!!:1::1::1::1::1:
                              bel report ... dai , parlaci un po anche della ciclistica ???

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                                #30
                                Originally posted by Norway View Post
                                ... Ok, ho capito....tocca comprarla!!
                                Prima o poi sicuro a patto che la centralina racing riempia un po i medi regimi altrimenti per il mio uso ? davvero sacrificata...non ? che posso fare -1 e +4 ahahahah

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