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Report KR108 al Muggio

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    #1

    Report KR108 al Muggio

    Resoconto delle gomme KR108 al muggio lunedi' 09 maggio: la mattina ho finito di disintegrare la 6854 posteriore, poi ho abbassato la moto molto al retrotreno e alzata molto di avantreno, pressioni giuste e la 7712 ha lavorato da ***. (con la stanchezza della giornata antibiotici e cortisone ho fatto diversi 06 nel pareggiamento);
    per le anteriori lavora meglio la 6704 che accenna appena lo strappo, la 6813 strappa di +
    ( forse ho scaricato troppo l'avantreno come geometria?)

    Comunque la colpa e' delle temperature, se le gomme stanno sopra i 75 C? non strappano, altrimenti son dolori per il portafogli.....( e chiaramente si va un po' + piano, 07/08 decimi)
    Ergo ieri il vento e le nuvole che mandavano in ombra il 40 % del tracciato, contribuivano a freddare l'asfalto.

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    #2
    con una 6638 , invece che dici?

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      #3
      Averla avuta dax, magari.....Igor SBK non ne ha +, da chi la trovo?

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        #4
        giugno

        motoestate

        che mescole mi consigli per la D211 ?

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          #5
          Se c'e' il sole come mi auguro 7712 al posteriore e 6704 anteriore

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            #6
            Io faccio quella del 28 agosto al mugello.
            A giugno faccio la gara a Vallelunga

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              #7
              Originally posted by fastninja View Post
              Se c'e' il sole come mi auguro 7712 al posteriore e 6704 anteriore
              era quello che immaginavo anche io , grazie

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                #8
                Originally posted by fastninja View Post
                Io faccio quella del 28 agosto al mugello.
                A giugno faccio la gara a Vallelunga
                ci sar? anche io il 28 al mugello

                ho deciso di dedicarmi al muggio dato che potr? andarci solo queste 2 volte in un anno, ? inutile che vado a vallelunga dove sono stato solo una volta e dove c'? una sola gara

                allora ci conosceremo il 28 agosto

                che trofeo fai ?

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                  #9
                  Oh claudio, siccome a vallelunga correro' con le 211 GP,per le mescole so che sono identiche alle KR, ma le altezze e i rotolamenti? Purtroppo e' un mio punto critico, prima di mettere il suzukone in assetto al mugello ho demolito una post 6854 e quasi una 6704 anteriore....

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                    #10
                    Originally posted by fastninja View Post
                    Oh claudio, siccome a vallelunga correro' con le 211 GP,per le mescole so che sono identiche alle KR, ma le altezze e i rotolamenti? Purtroppo e' un mio punto critico, prima di mettere il suzukone in assetto al mugello ho demolito una post 6854 e quasi una 6704 anteriore....

                    io ho messo interasse mono 338
                    per le forcelle ? un casino, perch? ho piastre di sterzo e forcelle Bitubo KDX che hanno misure totalmente diverse ma che ho settato in maniera tale che corrispondano a una forca originale con i tappi appena fuori per avere grande stabilit? in frenata e super trazione in uscita

                    il problema ? che per? continuo a strappare il posteriore....l'anteriore invece lavora bene

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                      #11
                      Si puo' anche fare paddock insieme, a meno che non vuoi andare ai box.... troppo cari.
                      Motoestate

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                        #12
                        Originally posted by Oengus View Post
                        io ho messo interasse mono 338
                        per le forcelle ? un casino, perch? ho piastre di sterzo e forcelle Bitubo KDX che hanno misure totalmente diverse ma che ho settato in maniera tale che corrispondano a una forca originale con i tappi appena fuori per avere grande stabilit? in frenata e super trazione in uscita
                        Geometria buona, molto simile all'originale come altezze, non ti sbagli

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                          #13
                          Originally posted by fastninja View Post
                          Si puo' anche fare paddock insieme, a meno che non vuoi andare ai box.... troppo cari.
                          Motoestate
                          no, non vado ai box, facciamo paddock assieme allora

                          che ne pensi di una 7813 ?

                          l'ho appena provata, 2 giornate al top con tempi da favola, poi per? lievemente strappata
                          ce la vedrei bene al posto della 7712

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                            #14
                            Un piacere

                            Originally posted by fastninja View Post
                            Resoconto delle gomme KR108 al muggio lunedi' 09 maggio: la mattina ho finito di disintegrare la 6854 posteriore, poi ho abbassato la moto molto al retrotreno e alzata molto di avantreno, pressioni giuste e la 7712 ha lavorato da ***. (con la stanchezza della giornata antibiotici e cortisone ho fatto diversi 06 nel pareggiamento);
                            per le anteriori lavora meglio la 6704 che accenna appena lo strappo, la 6813 strappa di +
                            ( forse ho scaricato troppo l'avantreno come geometria?)

                            Comunque la colpa e' delle temperature, se le gomme stanno sopra i 75 C? non strappano, altrimenti son dolori per il portafogli.....( e chiaramente si va un po' + piano, 07/08 decimi)
                            Ergo ieri il vento e le nuvole che mandavano in ombra il 40 % del tracciato, contribuivano a freddare l'asfalto.
                            E' stato un piacere averti conosciuto ieri Ero nella tenda con Caicai col zx10r 2011

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                              #15
                              Certo Chris, mi fa arrapare troppo la ninja in assetto da combattimento, ancora un po' e poi sara' anche nel mio box.....

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