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arriviamo io e un mio amico al mugello verso le 10.. c'era una coda pazzesca per provare la nuova ninja.. io faccio al mio amico: oh!! vieni con me si va allo stand dove c'era il mio amico conce 
et vol?.. evitata tutta la coda e la prova per le 11:40 :1:
arrivata la nostra ora andiamo a prendere possesso delle moto, eravamo 4 per la prova e 2 apripista uno davanti e uno in fondo, loro erano su 2 zx10 del 2008/9.. io avevo in mente di provarla tipo come si fece con la s1000rr ma sapevo che non sarebbe stato uguale.
cmq partiamo e mi metto subito attaccato all'apripista, dopo mezzo giro mi facevo vedere da tutti i lati per cercare di farlo andare un po' e lui un po' ci ha ripagato e all'uscita del correntaio ha cominciuato a dare un po' di gas.. faccio le biondetti di terza e la moto scambia velocissima
azzooo spettacolo!!! si arriva alla bucine e entra in piega con una facilit? incredibile.. ci immettiamo sul dritto e l'apripista comincia a tirare e si mette in carena della zx10r 2008 io ero li a 5 metri entra in coppia di terza la 2011 e nella leggera salitina che c? all'inizio del dritto tende ad alzarsi per poi ricalare giu' con dolcezza e nel frattempo avevo gi? risucchiato la 2008 che pareva una 600 al confronto 
.. quindi sul dritto almeno noi con le 2011 dovevamo levare per non passare l'apripista che a mio avviso il gas lo dava nella dritta.. ai 300 mi pianta una frenata che manca poco lo centro in pieno quindi freni ottimi direi 
uscendo di 2a dalla san donato la moto era bella in tiro e facevo tutto di 2a compreso luco/poggiosecco, come dicevo prima la moto entra nelle curve da sola e le chiude in modo imbarazzante!!! certo il passo non era gran che ma si capiva molte cose di quasta nuova moto ed ? veramente una figatissima all'ennesima potenza!!!!!.. non le manca nulla (apparte l'estetica che pio' non piacere) io sono rimasto impreessionato positivamente, non credevo.. quando la provai in strada avevo intuito che era leggera e intuitiva ma eran solo intuizioni, il motore per strada avevo detto che non aveva medi.. in pista basta tenerla su coi giri e la moto ? sempre in tiro e scambia, entra e esce dalle curve con una semplicit? disarmante, insomma se devo darle un voto le do 10!!! si perch? mi ? piaciuta in tutto
motore: strepitoso un tornado!!! si mangiava la 08 come un 600
freni: ottimi e li ho testati bene manca poco tampono l'apripista in fondo al rettilineo
ciclistica: sveltissima,intuitiva,leggera e stabile.. io provai anche la bmw che era molto + faticosa
sospensioni: chiaramente il passo era quello che era non saprei dare un tempo ma ? bastato per capire che la moto va da 10!! e le sopsonsioni forse un po' troppo morbida dietro
conculdo dicendo cio' che dissi l'altra volta: questa ? un'arma da pista al 100% pero' aggiungo che andrebbe molto bene anche per piloti meno esperti.. io son sicuro che se l'avessi abbasserei di parecchio i miei tempi.. sta moto non si fa fatica e tira come una dannata!!! beato chi l'ha comprata per fare le pistate!!!
aggiungo uno che faceva la prova con noi ce lo siamo persi dietro insieme all'altro apripista, il nostro apripista si ? girato 3 volte all'uscita della palagio per vedere se c'eravamo ancora ed eravamo tutti e 3 li tipo avvoltoi e non faceva ricompattare il gruppo..
et vol?.. evitata tutta la coda e la prova per le 11:40 :1:arrivata la nostra ora andiamo a prendere possesso delle moto, eravamo 4 per la prova e 2 apripista uno davanti e uno in fondo, loro erano su 2 zx10 del 2008/9.. io avevo in mente di provarla tipo come si fece con la s1000rr ma sapevo che non sarebbe stato uguale.
cmq partiamo e mi metto subito attaccato all'apripista, dopo mezzo giro mi facevo vedere da tutti i lati per cercare di farlo andare un po' e lui un po' ci ha ripagato e all'uscita del correntaio ha cominciuato a dare un po' di gas.. faccio le biondetti di terza e la moto scambia velocissima
azzooo spettacolo!!! si arriva alla bucine e entra in piega con una facilit? incredibile.. ci immettiamo sul dritto e l'apripista comincia a tirare e si mette in carena della zx10r 2008 io ero li a 5 metri entra in coppia di terza la 2011 e nella leggera salitina che c? all'inizio del dritto tende ad alzarsi per poi ricalare giu' con dolcezza e nel frattempo avevo gi? risucchiato la 2008 che pareva una 600 al confronto .. quindi sul dritto almeno noi con le 2011 dovevamo levare per non passare l'apripista che a mio avviso il gas lo dava nella dritta.. ai 300 mi pianta una frenata che manca poco lo centro in pieno quindi freni ottimi direi uscendo di 2a dalla san donato la moto era bella in tiro e facevo tutto di 2a compreso luco/poggiosecco, come dicevo prima la moto entra nelle curve da sola e le chiude in modo imbarazzante!!! certo il passo non era gran che ma si capiva molte cose di quasta nuova moto ed ? veramente una figatissima all'ennesima potenza!!!!!.. non le manca nulla (apparte l'estetica che pio' non piacere) io sono rimasto impreessionato positivamente, non credevo.. quando la provai in strada avevo intuito che era leggera e intuitiva ma eran solo intuizioni, il motore per strada avevo detto che non aveva medi.. in pista basta tenerla su coi giri e la moto ? sempre in tiro e scambia, entra e esce dalle curve con una semplicit? disarmante, insomma se devo darle un voto le do 10!!! si perch? mi ? piaciuta in tutto
motore: strepitoso un tornado!!! si mangiava la 08 come un 600
freni: ottimi e li ho testati bene manca poco tampono l'apripista in fondo al rettilineo
ciclistica: sveltissima,intuitiva,leggera e stabile.. io provai anche la bmw che era molto + faticosa
sospensioni: chiaramente il passo era quello che era non saprei dare un tempo ma ? bastato per capire che la moto va da 10!! e le sopsonsioni forse un po' troppo morbida dietro
conculdo dicendo cio' che dissi l'altra volta: questa ? un'arma da pista al 100% pero' aggiungo che andrebbe molto bene anche per piloti meno esperti.. io son sicuro che se l'avessi abbasserei di parecchio i miei tempi.. sta moto non si fa fatica e tira come una dannata!!! beato chi l'ha comprata per fare le pistate!!!
aggiungo uno che faceva la prova con noi ce lo siamo persi dietro insieme all'altro apripista, il nostro apripista si ? girato 3 volte all'uscita della palagio per vedere se c'eravamo ancora ed eravamo tutti e 3 li tipo avvoltoi e non faceva ricompattare il gruppo..
guarda che ti togliamo i gradi!
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