Tweet
il kawa aveva rapporti accorciati
quello della bmw era un vero road racer
maglietta che svolazzava sopra i reni e specchietti..........
quello della bmw era un vero road racer
maglietta che svolazzava sopra i reni e specchietti..........
-
-
-
-
allora ? davvero molto rapida a salire e finire le marceOriginally posted by DAXENOX View PostErrato aveva -1 di corona
quello sul bmw per? rimane un soggetto, con gli specchi e manco si accuccia sotto cupolino come si dovrebbeLast edited by livelegend; 08-03-11, 09:20.Comment
-
Con quella rapidit? io avrei sfruttato il potenziale per allungarla ancora di pi? per quel tipo di prova....cambiando solo il regime d'apertura
Comment
-
Anche quello del kawa t shirt , belle ste prove americane
Comment
-
che ? il regime d'apertura ?Originally posted by sparpi74 View PostCon quella rapidit? io avrei sfruttato il potenziale per allungarla ancora di pi? per quel tipo di prova....cambiando solo il regime d'aperturaComment
-
Io ho visto una prova/video del menga, sinceramente...i grafici gli hai visti anche tu. Purtroppo kawa ne ha meno a qualsiasi regime. Tutto questo anche a parit? di rapporti.Originally posted by DAXENOX View Post
Inoltre ti ricordo che il kawa ha gli ultimi 3 rapporti pi? corti della bmw. (non so i n questa prova) Insomma girala come vuoi ne ha meno.
L'unica cosa, e dico l'unica cosa, ? che f? pi? strada la kawa solo nei primi 300 mt grazie al controllo dell'antiwheeling che invece f? il suo dovere diversamente da quello bmw.
Cmq apprezzo il fatto che non ci si arrende...lo stesso video da te postato spiega ci? che hanno fatto con i rapporti. Ma tu non eri tu quello delle prove eque?
Ma non vedi che taglio di potenza ha la bmw in accelerazione (antimpennamento del cavolo) ? li che kawa prende giri...al minuto 1.34!!! Pi? altro chiediti cosa sarebbe successo se non avesse tagliato la potenza in terza marcia.
ALTRA COSA: visto che la bmw non impenna ? ovviamente in mappa RACE. Pensa in slick
Zx-10r bel motore, ottima ciclistica da quello che si legge e ottima elettronica, ma di motore, come ? SEMPRE stato prevedebile, ne ha meno. Il resto sono discorsi da "pisello pi? lungo". (e io ce l'ho pi? lungo di te
)
Io mi auguro invece che in Kawasaki non stiano lavorando solo sui cv perch? altrimenti anche quest'anno portano a casa un pugno di mosche. Meno male che i cv non sono tutto!!!
Io inizio a fine marzoOriginally posted by DAXENOX View PostDi sto passo riprendo a fare cross
Last edited by JfK; 08-03-11, 13:11.Comment
-
Originally posted by JfK View PostIo ho visto una prova del menga, sinceramente...i grafici gli hai visti anche tu. Purtroppo kawa ne ha meno a qualsiasi regime. Tutto questo anche a parit? di rapporti.
Inoltre ti ricordo che il kawa ha gli ultimi 3 rapporti pi? corti della bmw. (non so i n questa prova) Insomma girala come vuoi ne ha meno.
L'unica cosa, e dico l'unica cosa, ? che f? pi? strada la kawa solo nei primi 300 mt grazie al controllo dell'antiwheeling che invece f? il suo dovere diversamente da quello bmw.
Cmq apprezzo il fatto che non ci si arrende...lo stesso video da te postato spiega ci? che hanno fatto con i rapporti. Ma tu non eri tu quello delle prove eque?
Zx-10r bel motore, ottima ciclistica da quello che si legge e ottima elettronica, ma di motore, come ? SEMPRE stato prevedebile, ne ha meno. Il resto sono discorsi da "pisello pi? lungo". (e io ce l'ho pi? lungo di te)
Io mi auguro invece che in Kawasaki non stiano lavorando solo sui cv perch? altrimenti anche quest'anno portano a casa un pugno di mosche. Meno male che i cv non sono tutto!!!
Io inizio a fine marzo
penso che mi ammazzer? adesso
Comment
-
Non farlo, aspetta almeno i modelli 2012Originally posted by Oengus View Postpenso che mi ammazzer? adesso
Comment
-
no no lo devo fare caxxoOriginally posted by JfK View PostNon farlo, aspetta almeno i modelli 2012
la kawa ha meno cavalli della bmw
mi devo per forza ammazzare
Comment
-
Sembra che qui in kawasaki sia davvero motivo di morte!!!!Originally posted by Oengus View Postno no lo devo fare caxxo
la kawa ha meno cavalli della bmw
mi devo per forza ammazzare
Non farlo il kawa 2014 ne avr? di pi?
Comment
-
Originally posted by JfK View PostSembra che qui in kawasaki sia davvero motivo di morte!!!!
Non farlo il kawa 2014 ne avr? di pi?
ma che caxxo dici
la kawa non sar? mai una moto competitiva
comprate le BMW e le Aprilia
il mercato dell'usato KAWA ringrazia, e pure io
Last edited by Oengus; 08-03-11, 13:13.Comment
-
Invece no....a parte qualche cv questa kawa sar? molto competitiva, coster? un po di pi? e non ce la potremo permettereOriginally posted by Oengus View Postma che caxxo dici
la kawa non sar? mai una moto competitiva
comprate le BMW e le Aprilia
il mercato dell'usato KAWA ringrazia, e pure io Vi conveniva fare come gli altri anni: molto motore e poca ciclistica...e invece...
Comment
-
Originally posted by JfK View PostInvece no....a parte qualche cv questa kawa sar? molto competitiva, coster? un po di pi? e non ce la potremo permettere Vi conveniva fare come gli altri anni: molto motore e poca ciclistica...e invece...
avrei dei dubbi su questo
la 2008/2010 ha una ciclistica sopraffina...
azzo che ho detto !
no no ? una merda vero , non compratela
Comment
Comment