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Info modello 2011

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    #1

    Info modello 2011

    Vorrei che qualcuno mi desse maggiori informazioni sull'elettronica della nuova ninja.
    Ha tre mappe motore?
    Il dtc interviene a seconda della mappa impostata?
    Oppure si regola su tre livelli indipendentemente dalla mappa impostata ?
    E' disinseribile il dtc?
    Il dtc funziona anche come antiweeling?
    O sono funzioni separate?
    E' previsto un sensore del cambio elettronico collegabile alla centralina?
    L'abs e' disinseribile?

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    #2
    Originally posted by sparpi74 View Post
    Vorrei che qualcuno mi desse maggiori informazioni sull'elettronica della nuova ninja.
    Ha tre mappe motore?
    Il dtc interviene a seconda della mappa impostata?
    Oppure si regola su tre livelli indipendentemente dalla mappa impostata ?
    E' disinseribile il dtc?
    Il dtc funziona anche come antiweeling?
    O sono funzioni separate?
    E' previsto un sensore del cambio elettronico collegabile alla centralina?
    L'abs e' disinseribile?
    ciao..ma il guru non ti puo' rispondere?

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      #3
      Originally posted by matte2110 View Post
      ciao..ma il guru non ti puo' rispondere?
      Non voglio disturbarlo.....e' intento a prepararla da pista ....
      Sono sicuro che qui qualcuno gi? sappia come funziona e si comporta.....
      Ma sbaglio o siete un po' spenti

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        #4
        Originally posted by sparpi74 View Post
        Non voglio disturbarlo.....e' intento a prepararla da pista ....
        Sono sicuro che qui qualcuno gi? sappia come funziona e si comporta.....
        Ma sbaglio o siete un po' spenti
        lasciali arrivare ..saranno tutti a lavoro..stasera si sfogano

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          #5
          Io non saccio nente

          muto fui

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            #6
            Originally posted by sparpi74 View Post
            Vorrei che qualcuno mi desse maggiori informazioni sull'elettronica della nuova ninja.
            Ha tre mappe motore?
            Il dtc interviene a seconda della mappa impostata?
            Oppure si regola su tre livelli indipendentemente dalla mappa impostata ?
            E' disinseribile il dtc?
            Il dtc funziona anche come antiweeling?
            O sono funzioni separate?
            E' previsto un sensore del cambio elettronico collegabile alla centralina?
            L'abs e' disinseribile?
            Ti rispondo per quello che ho provato io.

            - ha tre mappe motore
            - il dtc ? regolabile indipendentemente dalla mappa
            - il dtc ? disinseribile
            - il dtc controlla anche l'antiwheeling, quest'ultimo non ? disinseribile a patto che tu non disinserisca il dtc. Ma visto che ? pi? intelligente di quello bmw, non dovrebbe dare problemi (capisce se ? un'impennata voluta o data dall'accelerazione)
            - se prendi il modello con l'abs, quest'ultimo non ? disinseribile
            Last edited by JfK; 24-02-11, 15:25.

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              #7
              Originally posted by Alessio Mitico View Post
              Io non saccio nente

              muto fui
              come dice CHECCO: "questa e' l'obbberta'.."

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                #8
                Originally posted by JfK View Post
                Ti rispondo per quello che ho provato io.

                - ha tre mappe motore
                - il dtc ? regolabile indipendentemente dalla mappa
                - il dtc ? disinseribile
                - il dtc controlla anche l'antiwheeling, quest'ultimo non ? disinseribile a patto che tu non disinserisca il dtc. Ma visto che ? pi? intelligente di quello bmw, non dovrebbe dare problemi (capisce se ? un'impennata voluta o data dall'accelerazione)
                - se prendi il modello con l'abs, quest'ultimo non ? disinseribile
                Quindi e' meno rompipalle del BMW ?
                Le tre mappature in cosa differiscono ?

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                  #9
                  Originally posted by sparpi74 View Post
                  Quindi e' meno rompipalle del BMW ?
                  Le tre mappature in cosa differiscono ?
                  Si ? meglio di quello bmw...decisamente.

                  La prima limita la moto a 120cv.
                  La seconda sino a 9000giri apre le farfalle al 50% poi full power
                  La terza full power

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                    #10
                    Originally posted by JfK View Post
                    Si ? meglio di quello bmw...decisamente.

                    La prima limita la moto a 120cv.
                    La seconda sino a 9000giri apre le farfalle al 50% poi full power
                    La terza full power
                    Si ma non ho ancora chiaro una cosa
                    Sta moto a livello di prestazioni com'? rispetto al BMW ?
                    Mi hanno confermato che gira a 13500 reali confronto ai 14 del BMW ....se pure avesse la stessa potenza .....come sarebbe la sua erogazione con quei giri,alesaggio ecc?

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                      #11
                      Ahahahhhahahahahhahahahahahaahhhahhahahahhahahhhah hahahahahahhahahahahhahah

                      Un krukko che parla ad un altro krukko in jappanese

                      Teneteve la krukka

                      Sti du scappa' de caS

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                        #12
                        Originally posted by DAXENOX View Post
                        Ahahahhhahahahahhahahahahahaahhhahhahahahhahahhhah hahahahahahhahahahahhahah

                        Un krukko che parla ad un altro krukko in jappanese

                        Teneteve la krukka

                        Sti du scappa' de caS

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                          #13
                          Originally posted by sparpi74 View Post
                          Si ma non ho ancora chiaro una cosa
                          Sta moto a livello di prestazioni com'? rispetto al BMW ?
                          Mi hanno confermato che gira a 13500 reali confronto ai 14 del BMW ....se pure avesse la stessa potenza .....come sarebbe la sua erogazione con quei giri,alesaggio ecc?
                          tutto esatto...

                          cambia l erogazione e la spinta...fai conto ,che ad esempio ,di serie i collettori sono in Titanio...

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                            #14
                            Originally posted by MaxX23 View Post
                            tutto esatto...

                            cambia l erogazione e la spinta...fai conto ,che ad esempio ,di serie i collettori sono in Titanio...
                            Infatti qualcuno mi ha consigliato di lasciare i collettori....ma m'interessa sapere della spinta

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                              #15
                              Immaginavo che l'unica cosa che potesse interessarti era quella

                              La spinta quella da dietro da parte di un magrebino
                              Last edited by DAXENOX; 25-02-11, 07:33.

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