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grafici potenza massima 1000 di motociclismo

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    #1

    grafici potenza massima 1000 di motociclismo

    Modello
    Potenza
    Coppia
    Aprilia RSV4 APRC Factory
    161,36 CValla ruota
    102,21 Nm

    176,85 CV all?albero
    112,02 Nm
    BMW S 1000 RR
    172,87CV alla ruota
    102,33 Nm

    189,48CV all?albero
    112,16 Nm
    Ducati 1198 SP
    154,98 CV alla ruota
    120,14 Nm

    169,86 CV all?albero
    131,67 Nm
    Kawasaki ZX-10R Ninja
    174,27 CV alla ruota
    100,47 Nm

    191,01 CV all?albero
    110,12 Nm
    KTM RC8 R
    153,94 CV alla ruota
    117,31 Nm

    168,72 CV all?albero
    128,58 Nm
    MV Agusta F4 1000
    161,29 CV alla ruota
    99,74 Nm

    176,78 CV all?albero
    109,32 Nm
    SUZUKI GSX-R 1000 K10
    150,08 CV alla ruota
    97,30 Nm

    164,49 CV all?albero
    106,65 Nm
    YAMAHA YZF-R1
    160,87 CV alla ruota
    105,40 Nm

    176,32 CV all?albero
    115,52 Nm

    IO DICO SOLO KAWAPOWA 2 CV IN PIU' DELLA CRUCCA!!
    SCATENATE L'INFERNO!!

    Last edited by SPINORR; 15-02-11, 14:38.

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    #2
    Originally posted by SPINORR View Post
    Modello
    Potenza
    Coppia
    Aprilia RSV4 APRC Factory
    161,36 CValla ruota
    102,21 Nm

    176,85 CV all?albero
    112,02 Nm
    BMW S 1000 RR
    172,87CV alla ruota
    102,33 Nm

    189,48CV all?albero
    112,16 Nm
    Ducati 1198 SP
    154,98 CV alla ruota
    120,14 Nm

    169,86 CV all?albero
    131,67 Nm
    Kawasaki ZX-10R Ninja
    174,27 CV alla ruota
    100,47 Nm

    191,01 CV all?albero
    110,12 Nm
    KTM RC8 R
    153,94 CV alla ruota
    117,31 Nm

    168,72 CV all?albero
    128,58 Nm
    MV Agusta F4 1000
    161,29 CV alla ruota
    99,74 Nm

    176,78 CV all?albero
    109,32 Nm
    SUZUKI GSX-R 1000 K10
    150,08 CV alla ruota
    97,30 Nm

    164,49 CV all?albero
    106,65 Nm
    YAMAHA YZF-R1
    160,87 CV alla ruota
    105,40 Nm

    176,32 CV all?albero
    115,52 Nm

    IO DICO SOLO KAWAPOWA 2 CV IN PIU' DELLA CRUCCA!!
    SCATENATE L'INFERNO!!


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      #3
      troppi cv da dar damangiare!!!

      P.s. il suzu lo hanno provato con la mappa rain????

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        #4

        esatto, sul banco pioveva

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          #5
          nella comparativa delle europee su INMOTO la crucca segna oltre 180 cv e aprilia 171...chi bara tra le due riviste?

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            #6
            non bisogna guardare il numero di per se ma la differenza, tra aprilia e bmw ci sono sempre 15cv di differenza

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              #7
              La suzuki la pi? spompa di tutte??
              10 cv persi con una colorazione diversa...
              La Yamaha che invece guadagna con le colorazioni 2011?
              Felice per la kawa,ma sta comparativa almeno sulle potenze fa ridere
              C'? poco da fare,o da una moto all'altra dello stesso modello ballano oramai tolleranze e differenze anche di 10 cv,o chi fa le varie prove su giornali e web,si muniscano di un banco "standard" per tutti perch? la credibilit? rasenta quasi lo 0!

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                #8
                straquotone

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                • Font Size
                  #9
                  Strastraquotone

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                    #10
                    Originally posted by paolo25 View Post
                    troppi cv da dar damangiare!!!

                    P.s. il suzu lo hanno provato con la mappa rain????
                    anche la coppia massima mi sembra un p? pochina....

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                      #11
                      kawa paga e cavalli escono

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                        #12
                        ma la kawa guadagna cavalli alla ruota rispetto all'albero?!?!?!
                        la crucca perde pochissima potenza tra albero e ruota
                        montavano le stesse gomme sul banco?

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                          #13
                          Valvola qui non si tratta di pagare,perch? TUTTE a ruota pagano...? una questione di credibilit?.
                          Le stesse moto bancate da loro l'anno scorso,facevano ben altri risultati.
                          3 cv di differenza ci possono stare,ma 10 e pi?,no!
                          No da moto prese da fabbrica o concessionaria e che cambiano solo nella colorazione.
                          I colori scuri appesantiscono,ma non si credeva cos? tanto...

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                            #14
                            Mettetevi in testa che ogni mezzo ha le sue tolleranze...e che un misero 3% su quei livelli si traduce in 5 cv in pi? o in meno come ridere...
                            Provate 10 moto uguali sul medesimo banco nel medesimo giorno e riscontrerete 10 valori diversi...nessuna stranezza. Figuriamoci se i banchi son diversi e le condizioni meteo pure...
                            Un anno feci bancare la mia 1078 dopo la rimappatura che aveva 800 Km circa...risultato: 168 cv alla ruota...
                            La feci ribancare (sul medesimo strumento) per provare il cambio elettronico circa 6 mesi e 1000 Km dopo...risultato: 174 cv alla ruota...
                            Moto uguale, banco uguale...solo condizioni meteo diverse e motore pi? rodato...
                            La Suzuki sar? stata sfigata a livello di motore o magari troppo nuova e quindi ancora legata...
                            Rammentate che per ogni moto c'erano due meccanici in rappresentanza della casa costruttrice deputati a verificare la correttezza dei rilevamenti...per cui, quelli della Suzuki se ci fossero state stranezze avrebbero potuto avanzare rimostranze...
                            Nessuna rimostranza, da parte di nessuno quindi...risultato attendibile...

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                              #15
                              a.a.a.a vendesi rsv4 factory cioffi.+k9 1000 con pochi cavalli

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