Sono in procinto di cambiare la mia tuono fattoria old x la verde 10r del 2006 con 15k..che devo vede?qualcuno ha fatto il passaggio daoto normali(bicilindrico) a quelle con troppi cilindri?mi e sempre piaciuto il modello ciccione ed e capitata l occasione x lo scambio alla pari..vedremo..
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Pareri x acquisto Zx-10r 2006
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apparte controllare le solite cose, tipo saldature del telaio (si sa mai che uno ha picchiato) per il resto ? una moto che non ha problemi, gran motore ma ha bisogno di una guida fisica se si vuol andare forte.. il tutto compensa con una stabilit? in entrata di curva e in percorrenza di primo livello, unica pecca i freni di serie, o meglio le pinze di serie sono a 4 pastiglie a coppia e rendono la frenata spugnosa e a lungo andare (specialmente in pista) ti ritrovi con la leva che ti tocca le dita, un modo per risolvere il problema sostituire le pinze con delle semplici tokiko a 2 pastiglie, van benissimo quelle del suzuki, o cbr degli anni 2005/06, e farsi fare 4 spessori da 5mm da mettere fra pinza e attacco radiale, io ho fatto cosi e la moto frena, ho sostituito per sfizio anche la pompa, mettendo una brembo 19x18.. ma la sua originale ? gi? buona.. poi dipende l'uso che ne vuoi fare.Originally posted by jarno81 View PostSono in procinto di cambiare la mia tuono fattoria old x la verde 10r del 2006 con 15k..che devo vede?qualcuno ha fatto il passaggio daoto normali(bicilindrico) a quelle con troppi cilindri?mi e sempre piaciuto il modello ciccione ed e capitata l occasione x lo scambio alla pari..vedremo..
io son chiaramente di parte, ma la moto a me piace tanto e la terro' per parecchio tempo ancora
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leggendo nella sez kawa avevo notato che ti piaceva..?!?!?!ha gia tubi in treccia ed rcs su intanto provo cos? poi vedo x le pinze..mgari un paio di m4 o qualcosa del tipo...grazie x le dritte..
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Quota al boss.Originally posted by Goldrake View Postla 06 fra le 10r ? quella + progressiva, quindi ha degli ottimi bassi e medi regimi.
Anche io la ritengo fantastica tanto che ti dico che invece di cambiarla ( con altra kawa of course) ho deciso di investire la cifra per parti racing dall' impianto frenante alle sospensioni ,ECU racing, acquisizione dati ecc. Xche' secondo me questo mezzo si presta gi? di base a qsto pi? e meglio di altri.
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quotoOriginally posted by Goldrake View Postla 06 fra le 10r ? quella + progressiva, quindi ha degli ottimi bassi e medi regimi.
non sar? come un bicilindrico...
ma tra i 4 cil. ai medi...? la meglio
P.Comm. + Modulo d' Anticipo + (ancora meglio credo la Centralina Racing).
+ Completo Akra o Arrow Indispensabili x la trasformazione
Se poi riuscissi mai a trovare un Air Box maggiorato PSG1....Last edited by lupaster; 21-01-11, 00:03.
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ho visto qualcuno che ne vende uno stupendo di airbox psg1Originally posted by lupaster View Postquoto
non sar? come un bicilindrico...
ma tra i 4 cil. ai medi...? la meglio
P.Comm. + Modulo d' Anticipo + (ancora meglio credo la Centralina Racing).
+ Completo Akra o Arrow Indispensabili x la trasformazione
Se poi riuscissi mai a trovare un Air Box maggiorato PSG1....
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Ma a parte tutto che lavori ce da farci x renderla xfetta?forche mono?di freni e a posto quindi al limite pinze il motore e pi? che suff cos? x me..
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Per renderla perfetta devi mettergli le carene del 2005Originally posted by jarno81 View PostMa a parte tutto che lavori ce da farci x renderla xfetta?forche mono?di freni e a posto quindi al limite pinze il motore e pi? che suff cos? x me..
E Devi dargli l'agilit? del 2005
Poi ? una bomba.....
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Originally posted by lupaster View Postquoto
non sar? come un bicilindrico...
ma tra i 4 cil. ai medi...? la meglio
P.Comm. + Modulo d' Anticipo + (ancora meglio credo la Centralina Racing).
+ Completo Akra o Arrow Indispensabili x la trasformazione
Se poi riuscissi mai a trovare un Air Box maggiorato PSG1....
bravo
completo Akra
minchia pensavo fosse il primo pezzo che riuscissi a vendere e invece ho venduto tutto (pure le cose pi? assurde) tranne quello
bohhhhhhhhhhhhhhh
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