Kawa zx10 r 2011 parliamo di cavalli e non solo

[Dav70]

Io parlo di cavalli dichiarati in conf. originale e quandi il tuo discorso non va, e poi il k1 io l,ho guidato per anni e ti ico che in versione originale se un k9 tutt'oggi si presenta in rettilineo con un k1 deve stare attento ed allora mi domando i circa 15-20 cv in pi? dichiarati dove stanno?

Se mi parli originali la risposta l'ho data,ma visto che ste moto originali ci stanno si e no il tempo del rodaggio,i cv VERI li vedi una volta sbloccate dai vincoli anti inquinamento.
15 cv stanno a pari "libert?" di "respirare e girare",ma non ? che una decina di cv ti fanno fare 30 km/h in pi?,non con queste potenze in ballo.
Per farti un esempio lampante la bmw s1000r ha circa 20 cv in pi? di un k9,ma come velocit? effettiva fa 8/9 km/h in pi?...il fatto ? come li prenda pi? rapidamente.
La nuova F4 che paga poco pi? di 10 cv ad un s1000r fa solo 3/4 km/h in meno.
Qui pi? che i cv,contano le scelte di areodinamica e rapporti.
Questo paragone con moto di 10 anni fa,per me non si pu? fare per le diverse condizioni di omologazione.
Per quanto lento,uno sviluppo c'? stato,immagina un k1 o un k3 con catalizzatori grossi come boiler e blocchi sulla centralina per i consumi ed emissioni,sicuro andrebbero meno di un 750.

[maxeshark]

....

mah........io amo poco sti numeri..........ma ricordo solo un ragazzo con un bel zx10r 04 girare fortissimo a siracusa........moto solo con scarico power forche e mono............usciva fortissimo dalle curve.......e sul dritto.....se non ricordo male tutte le blasonate mille bombardate gli stavano dietro a mangiar fumo.........vero kawasaro???
ecco........caso in cui tutti sti numeri vanno a puttan................

[gio-kawa]

mah........io amo poco sti numeri..........ma ricordo solo un ragazzo con un bel zx10r 04 girare fortissimo a siracusa........moto solo con scarico power forche e mono............usciva fortissimo dalle curve.......e sul dritto.....se non ricordo male tutte le blasonate mille bombardate gli stavano dietro a mangiar fumo.........vero kawasaro???
ecco........caso in cui tutti sti numeri vanno a puttan................

Ma quanto andava forte'???Se non ricordo male deve essere ROSARIO!!!Credo girasse piu forte di me!!

[maxeshark]

Ma quanto andava forte'???Se non ricordo male deve essere ROSARIO!!!Credo girasse piu forte di me!!

Infatti era proprio lui............lo diceva sempre che la moto era impegnativa da guidare.....ma lui la domava come pochi.....ho sempre pensato che se avesse scoperto la sua vena da piu ragazzo avrebbe fatto numeri........
tornando al discorso cavalli e numeri vari.......lui ? la prova nel nostro piccolo.che ste cose non sempre sono determinanti........

[maxeshark]

Ma quanto andava forte'???Se non ricordo male deve essere ROSARIO!!!Credo girasse piu forte di me!!

joe non s? dei tuoi tempi....ti conosco per sentito dire.......ma vedere quel verde passare in quel modo era uno spettacolo.........ho sentito dire che te la cavi benino..........

[gio-kawa]

joe non s? dei tuoi tempi....ti conosco per sentito dire.......ma vedere quel verde passare in quel modo era uno spettacolo.........ho sentito dire che te la cavi benino..........

L'ultima volte che lo visto era racalmuto con una r6 e andava di brutto!!!
Comunque in SICILIA ci sono degli ottimi manici, vedi TRICOMI, che per motivi econominci non riescono a emergere nel contesto nazionale.

[KAWASARO]

mah........io amo poco sti numeri..........ma ricordo solo un ragazzo con un bel zx10r 04 girare fortissimo a siracusa........moto solo con scarico power forche e mono............usciva fortissimo dalle curve.......e sul dritto.....se non ricordo male tutte le blasonate mille bombardate gli stavano dietro a mangiar fumo.........vero kawasaro???
ecco........caso in cui tutti sti numeri vanno a puttan................

Grazie ragazzi dei complimenti, si Gio' sono io Rosario, ? vero io ed il mio 04 andavamo forte qualche anno fa. Rimpiango ancora di averlo venduto.

[KAWASARO]

L'ultima volte che lo visto era racalmuto con una r6 e andava di brutto!!!
Comunque in SICILIA ci sono degli ottimi manici, vedi TRICOMI, che per motivi econominci non riescono a emergere nel contesto nazionale.

Ti confesso che a Racalmuto andavo benino, ma uno non mi piace tanto e due non potendola pi? frequentare per motivi economici, mi sverniceresti di brutto oggi, anche tu possiedi un manico!!!!!!!

[KAWASARO]

Tornando al discorso uno 04 andava forte tanto quanto uno 08, ma allora il divario tecnologico e studi sul telaio e ancora centraline che sono dei cervelli, oggi con una 04 fatta a dovere, o mi spiego meglio oggi una 04 a parita di costo con una 08 quale andrebbe pi? forte?

[KAWASARO]

Infatti era proprio lui............lo diceva sempre che la moto era impegnativa da guidare.....ma lui la domava come pochi.....ho sempre pensato che se avesse scoperto la sua vena da piu ragazzo avrebbe fatto numeri........
tornando al discorso cavalli e numeri vari.......lui ? la prova nel nostro piccolo.che ste cose non sempre sono determinanti........

Bravissimo centrato sia primo punto della discussione che ? vero che ho scoperto la moto troppo tardi e due che spendere pi? di 20.000 tra moto nuova e aftermarket penso che sia molto pi? redditizio prendere una 04 con 4000 euro e spenderne 16000 euro per poi sistemarla a dovere.

[flaga]

Cv kawa
Con scarico e centralina
http://hellforleathermagazine.com/20...ll+For+Leather)

[roberto 10r]

Bravissimo centrato sia primo punto della discussione che ? vero che ho scoperto la moto troppo tardi e due che spendere pi? di 20.000 tra moto nuova e aftermarket penso che sia molto pi? redditizio prendere una 04 con 4000 euro e spenderne 16000 euro per poi sistemarla a dovere.

ho capito che in qualunque caso volete spendere 20,000?

[JfK]

Cv kawa
Con scarico e centralina
http://hellforleathermagazine.com/20...ll+For+Leather)

Anche qui.

http://blog.motorcycle.com/2010/11/12/motorcycle-news/2011-kawasaki-zx-10r-170-hp-at-the-wheel/

[KAWASARO]

Cv kawa
Con scarico e centralina
http://hellforleathermagazine.com/20...ll+For+Leather)

Guarda non saprei dirti, provata almeno 7 volte e tutte e 7 dati diversi, su Dyno su fuchs, su Dyno 1? versione il massimo che mi ha dato sono 156 cv alla ruota ma la mia moto aveva gi? fatto dei bei km in pista.Poi se non fosse per il cambio elettronico la PWC l'avrei buttata nell'immondizia, in quanto tra la mattina ed il pomeriggio se cambiava la temperatura riusciva a perdere penso pi? di 7 cavalli ed io li a mappare, ma va va, per montare ste centraline o possiedi un banco prova portatile o il portafoglio pieno per avere la moto al meglio.

[flaga]

Guarda non saprei dirti, provata almeno 7 volte e tutte e 7 dati diversi, su Dyno su fuchs, su Dyno 1? versione il massimo che mi ha dato sono 156 cv alla ruota ma la mia moto aveva gi? fatto dei bei km in pista.Poi se non fosse per il cambio elettronico la PWC l'avrei buttata nell'immondizia, in quanto tra la mattina ed il pomeriggio se cambiava la temperatura riusciva a perdere penso pi? di 7 cavalli ed io li a mappare, ma va va, per montare ste centraline o possiedi un banco prova portatile o il portafoglio pieno per avere la moto al meglio.

L'ideale sarebbe, avere un portatilino sul cruscotto se non integrato nel cruscotto stesso, collegata alla centralina da poter variare i parametri in base alle condizioni del momento