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ciao a tutti,come da titolo vorrei delle informazioni su questo modello per un uso prettamente pistaiolo,pregi e difetti.sto trattando la zx10 09 e una cbr1000 08.aspetto le vostre informazioni grazie.
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secondo me la zx-10 (ne possiedo una del 2008) ha molto piu motore e di ciclistica nn è male.
honda è piu "una moto facile" in confronto alla kawa, ma di motore va meno....abbastanza meno secondo me! logico che se sei alle prime armi col 1000 forse con un honda giri meglio -
che io sappia la CBR 1000 ha un gran motore, soprattutto in basso dove la Kawa pecca ! Per esperienza su persone che prima non andavano un ***** e poi si sono prese la CBR e miracolosamente hanno iniziato a girare io ti consiglio la CBR !Comment
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Cbr honda ....friendlyComment
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Quoto Oengus..Originally posted by Oengus View Post
Ragazzi dire che il cbr non ha motore,questo no,ai bassi e medi ? pi? piena rispetto al ninja...occhio solo che non sia tra quelle,intendo il cbr,che consumi parecchio olio,dati i problemi avuti,se frequenterai solo la pista!!!
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ma queste persone che non andavano avevano una zx10 09?Originally posted by Oengus View Post
per capirci meglio io con la mia gsxr 750 k6 giro a misano in 48 alto.
quindi volevo sapere quale delle due possa fare per m?,da premettere che prima avevo una r1 98 e mi ci trovavo da favola,ma mi stancava di piu' fisicamente,anche perch? ho il braccio sinistro con due nervi lacerati quindi ho bisogno di una moto che sia fluida nella guida.
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Per quanto mi riguarda, possiedo una zx10r '09 e la uso solo in pista ed è il mio primo mille, vengo dal 636 '05:
- è una moto sicuramente impegnativa nella guida, mi stanca molto
- ha il solito granitico avantreno tipico di una kawa (lo adoro!)
- la forcella anche std è ottima e si comporta davvero bene
- il mono come tutti gli originali tende a cedere man mano che il ritmo sale facendo diventare la moto meno prevedibile (è cmq un mono che ha una taratura già buona per la pista soprattutto rispetto a quello del cbr che da quello che ho potuto vedere di persona necessita di essere sostituito subito)
- ha un motore che se non ci fosse il BMW sarebbe un vero riferimento in allungo ma come detto da tanti è pigro sotto gli 8.000
- i rapporti originali sono non lunghi lunghissimi!! io li ho tenuti cosi perchè ci devo fare la mano ma devo dire che sono davvero troppo troppo lunghi
- la cosa che mi piace meno è che nelle curve di percorrenza medio lenta alle riaperture del gas tende ad allargare molto la traiettoria (mi viene in mente il correntaio del mugello dove si deve stare stretti per poi essere nella traiettoria corretta per le biondetti) non ci sono cavoli si può pestare sulle pedane quanto si vuole ma la moto allarga
- nei curvoni veloci è una lama
- ha un'ottima motricità
- in versione pista a mio avviso è bellissima
Queste è l'opinione di un semplice amatore che gira di best in 2.08.00 a
al Mugello!Comment
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Se giri in 48 quindi discretamente forte la Kawa la saprai sicuramente sfruttare (? moto x esperti) inoltre rispetto al CBR la trovi a prezzi + bassi.Originally posted by stinger43 View Postcon la mia gsxr 750 k6 giro a misano in 48 alto.
quindi volevo sapere quale delle due possa fare per m?,da premettere che prima avevo una r1 98 e mi ci trovavo da favola,ma mi stancava di piu' fisicamente,anche perch? ho il braccio sinistro con due nervi lacerati quindi ho bisogno di una moto che sia fluida nella guida.
Tieni presente che di guida ? certamente + impegnativa e stancante di un CBR specie nei cambi direzione e per il tuo braccio sicuramente meglio quest'ultima.Comment
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...anch'io ho il braccio sx messo maluccio ( 35 % di invalidità ) ...ho pensato bene di prendere lo zx 10 del 2008
passanda da un cbr 6oo con kit hrc ....a pelle (ho fatto solo 250 km in pista ) mi sembra una moto " non per novellini", ma nulla di ingestibile o pericolosa ( ovviammente è un 1000 ), anzi, per chi ha esperienza per apprezzare certe "sfaccettature" direi che è ok....ovviamente parere personale...
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