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da zx10r.net (link interessante sulla 10r 2011)

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    #31
    Originally posted by baldas View Post
    cavolo ? davvero bella, poi sembra anche un bel mostro... mi sa che ci lascer? la bava al concessionario

    bella?!?!?

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      #32
      Originally posted by ala70 View Post
      Altezza sella 813

      E' bassa bassa
      mah,mi sembra una soluzione un po' in controtendenza.....

      chi ? sopra il 1,80 rischia di sembrare l'orso yoghi a cavallo della verdona

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        #33
        pure cambio estraibile....... bella chicca!!!

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          #34
          Originally posted by aerodik View Post
          pure cambio estraibile....... bella chicca!!!
          Fai la SBK il prossimo anno o prevedi di far fuori il cambio ogni 10.000 km?

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            #35
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Fai la SBK il prossimo anno o prevedi di far fuori il cambio ogni 10.000 km?

            no dicevo per dire che ? una bella chicca tecnica su una moto tutto qua....
            cmq sicuramente la seconda....

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              #36
              da ste foto gia' mi sembra un pelo meglio.. l'unghia monoposto e' orribile...

              purtroppo non mastico bene l'inglese .. mi piacerebbe capire meglio le nuove soluzioni tecniche ...

              sui dati potenza sono mooolto scettico...

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                #37
                Originally posted by ala70 View Post
                - 200 cv a 13.000 giri/min

                - 210 cv a 13.000 giri/min (con RAM AIR)

                - 114,3 N-m a 11.500 giri/min

                Potenza da vendere

                Coppia agli alti.....forse troppo alti (nel senso che ....si giunge tardi)
                stica che numeri

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                  #38
                  certo che se manterrà le promesse prestazionali e riuscirà a far meglio della S1000RR ne venderanno tante....se va forte l'estetica non la caga nessuno....S1000RR docet

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                    #39
                    Originally posted by desmoone View Post
                    certo che se manterr? le promesse prestazionali e riuscir? a far meglio della S1000RR ne venderanno tante....se va forte l'estetica non la caga nessuno....S1000RR docet
                    L'iportante e' che li mantenga quei numeri come bmw. Ma ho davvero i miei dubbi.

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                      #40
                      Originally posted by JfK View Post
                      L'iportante e' che li mantenga quei numeri come bmw. Ma ho davvero i miei dubbi.
                      una casa come la kawasaki, honda,yamaha,suzuki.. secondo te non sono in grado di fare un motore + potente di quello della bmw? da parte mia non credo che abbiano dei problemi a farlo, casomai ho dei dubbi che riescano a fare meglio come ciclistica anche se hanno cambiato tutto.

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                        #41
                        Originally posted by JfK View Post
                        L'iportante e' che li mantenga quei numeri come bmw. Ma ho davvero i miei dubbi.
                        Istinto femminile ?

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                          #42
                          Originally posted by Goldrake View Post
                          una casa come la kawasaki, honda,yamaha,suzuki.. secondo te non sono in grado di fare un motore + potente di quello della bmw? da parte mia non credo che abbiano dei problemi a farlo, casomai ho dei dubbi che riescano a fare meglio come ciclistica anche se hanno cambiato tutto.
                          Il problema non se puo o non puo'. Io ho solo detto che siccome le case jappo sparano spesso cavalli a profusione ben lungi dai dati reali. Bmw e' stata una delle poche ad averne dichiarato addirittura meno. Io aspetto le prime rullate ma vedrai che ne mancheranno diversi all'appello.

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                            #43
                            Originally posted by ala70 View Post
                            Istinto femminile ?
                            Esperienza....

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by JfK View Post
                              Bmw e' stata una delle poche ad averne dichiarato addirittura meno
                              Come......"meno"

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                                #45
                                Originally posted by ala70 View Post
                                Come......"meno"
                                193 cv all'albero alla rullate viste da me e lette in giro danno una media 183cv alla ruota! La 10r 2010 ne dichiara 188 e alla ruota sono 168! Che dici? Ho le case jappo le sparano da decenni o bmw si e' tenuta sotto...

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