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    #16
    lo z1000 per 2 motivi


    la tuono non mi ? mai piaciuta

    lo 1000 nuovo mi piace taaaanto

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      #17
      Originally posted by wrc View Post
      lo z1000 per 2 motivi


      la tuono non mi ? mai piaciuta

      lo 1000 nuovo mi piace taaaanto

      beh dai che motivi sono?
      dovrei comprare la z1000 perch? piace a te?

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        #18
        beh a sto punto allora puoi saperlo solo tu cosa vuoi provandole entrambe

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          #19
          Guarda io ho avuto la z1000 vecchia e adesso ho una tuono Factory....

          Ti dir? se sei abituato al 4....... il bicilindrico devi capirlo.... e nn poco...

          Ciclisticamente ? un altro pianeta la tuono, telaio spettacolare, sospensioni perfette e soprattutto freni che nn hanno paragoni con le Jap, tubi in treccia gi? di serie, pinze brembo ecc.... ed ? pure comoda!

          E' stabile sul veloce e agile sullo stretto , l'unica cosa ? che devi prenderci l'abitudine xk? ha il baricentro alto e ti d? l'impressione di cadere.. in realt? nn cade ma piega repentinamente!!!

          Esteticamente va a gusti ma la mia con tutto quel carbonio ? uno spettacolo1!!!

          Ah, vuole impennare in continuazione!!

          La zetona nuova nn l'ho provata, ma tutti ne dicono un gran bene e a me esteticamente... piace!!!

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            #20
            Originally posted by Scorpion View Post
            beh a sto punto allora puoi saperlo solo tu cosa vuoi provandole entrambe
            non posso, la tuono ? usata e la z1000 non ? pi? disponibile per i demo

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              #21
              Originally posted by Goldrake View Post
              cio? guarda che robetta


              porca ***** cos? spacca davvero !!!! mi hai fatto salire la scimmia

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                #22
                Quella postata sopra è una pothosoppata

                Queste sono le due colorazioni per il 2011, comunicate direttamente da Kawasaki

                "Nero/verde" e "all Black"
                Notare nella tutta nera...l'accostamento con il nero opaco di fianchetti, puntale, cover serbatoio e scarichi-

                Lucide invece le parti nere nella verde..

                Nella verde inoltre i cerchi diventano neri con striscia verde, nella nera restano bicolore, neri/cromati.
                Entrambe passano dalla cromatura sugli scarichi al nero opaco.

                Secondo me sono davvero belle.



                Last edited by ERGAL; 28-09-10, 20:34.

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                  #23
                  conte !!!!!
                  se vuoi confonderti le idee ancora un p? ci sarebbe anche questa da vedere a novembre all'EICMA ..



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