Che faccio???

[Ninja 4ever]

Ciao, mi hanno proposto di mettere una marmitta omologata e di cambiare il pignione sulla mia 636 per avere piu' ripresa. Ma non sono sicuro poich? mi hanno detto che perderei in velocit? di punta, quindi non vorrei avvantaggiare troppo le prestazioni, diciamo per le strade di montagna a discapito di un uscita al mare(quindi autostrada) o pista...Cosa posso fare?

P.S.:Come si ? capito non ho molta esperienza.

[alex45]

sinceramente non penso che un finale cambi molto le cose , per il pignone penso che ti aiuti ad arrivare prima aala velocita' di punta ma non te la abbassi , io l ho messo da poco sullo zx10 e devo dire che mi trovo davvero meglio...io le farei quelle piccole modifiche...

[EvilJoker]

Ninja non dirmi che tu in genere x andare al mare vai a 280 allora???!?!?

Noooo??!?! ah meno male...allora vai tranquillo con il pignone piu piccolo...non ce problema...va meglio anche x la pista

Il finale non l'hai ancora montato???!?!?

E cosa stai aspettando?!?


Su su diamoci da fare con le modifiche dai dai

[MahOrI]

Il terminale rende affascinante il sound, con il pignone da 14 denti non perdi piu' di 6/7kmh in velocit? di punta! Il fatto ? che riesci a raggiungere velocit? alte in minor tempo e in uscita di curva sei molto piu' pronto!!!

[Ninja 4ever]

Vi ringrazio veramente tanto per i vostri consigli mi sa proprio che lo far?!
grazie!Grazie!!Grazie!!!

[MiKiFF]

Vi ringrazio veramente tanto per i vostri consigli mi sa proprio che lo far?!
grazie!Grazie!!Grazie!!!

Ovviamente i consumi autostradali aumentano di un buon 10%...

[MahOrI]

vero.....

.....poi detto da uno che ha lamoto COMPLETAMENTE di Serie....

[TWO*stroka!]

il pignone lo consiglio sempre a tutti...e' una goduria...

[housemuscle]

davvero aumentano i consumi?? non ci avevo pensato cazzarola

[Sergius]

Su un 600 il pignone ? la prima modifica da fare....

[MahOrI]

davvero aumentano i consumi?? non ci avevo pensato cazzarola

Ma dai retta a Miki l'aumento solo del pignone e terminale ? quasi impercettibile, certo magari in pista se stai sempre a tabella lo vedi ma di poco.... se invece metti scarico completo, filtro piu' traspirante, Centralina ecc. allora li' ? vero che i consumi aumentano...ricordo sul 636....

[JOSKA]

Io ho messo terminale e filtro e mi trovo bene, volevo mettere anche io il pignone tant'? che l'avevo ordinato ma il meccanico non ? riuscito a trovarlo e quindi dovr? cercarmelo da solo.....appena possibile lo monto, tanto a 280 quando cavolo ci vado su strada, in compenso posso tenere una marcia in + ed ho + ripresa..specialmente sulle strade tortuose dove la 2? ? troppo tirata ed in 3? ? troppo bassa di giri e poi a 280 ? a 14.000 giri con la spia del fuorigiri accesa ma non a limitatore, secondo me col pignone + piccolo prederebbe ancora qualcosa in termine di giri..quindi alla fine la differenza sarebbe minima

[housemuscle]

ma andate sempre tutti di pignone? io monto una bella corona in ergal con 2 denti in pi?.
ok duradi meno, lo so, per? esteticamente rende una cifra

[Spaceman]

Su un 600 il pignone ? la prima modifica da fare....

quoto!!! pignone o corona uno dei due va cambiato!!!

[MahOrI]

ma andate sempre tutti di pignone? io monto una bella corona in ergal con 2 denti in pi?.
ok duradi meno, lo so, per? esteticamente rende una cifra

La cosa che cambia ? che con la corona o cambi o aggiungi maglie alla catena !