kawasaki 636 05

[sean79]

+ che la pompa delle pinze, le tokiko che montano le 636 e le 10r fino al 2007 sono a 4 pastiglie a coppia e hanno un effetto spugnoso che rende anche la frenata meno aggrssiva, io sul 636 non le cambiai ma sulla 10r le ho sostituite con delle tokiko a 2 pastiglie a coppia di un cbr 1000rr del 2005

io avevo il 636 03 e frenava molto bene....le pinze dovrebbero essere identiche,eventualmente quali pinze sarebbero intercambiabili oltre a quelle cbr 1000 05?

[??`?? SimonE ??`??]

porcatrota va a cannone...ma la veloci? sul rettilineo?!

non ? veritiera.. avr? i rapporti piu corti e allora la velocita gli segna di piu.

[VIRUS82]

+ che la pompa delle pinze, le tokiko che montano le 636 e le 10r fino al 2007 sono a 4 pastiglie a coppia e hanno un effetto spugnoso che rende anche la frenata meno aggrssiva, io sul 636 non le cambiai ma sulla 10r le ho sostituite con delle tokiko a 2 pastiglie a coppia di un cbr 1000rr del 2005

Io avevo risolto montando solo pomap discacciati e freni mai avuto problemi con le pinze!

[VIRUS82]

non ? veritiera.. avr? i rapporti piu corti e allora la velocita gli segna di piu.

quoto!!!!!

[VIRUS82]

presa ieri una 636 05!devo riabituarmi ai semimanubri dopo 5 anni e 70000km di manubri alti....rispetto alle mie fazer e tuono è proprio un'altro modo di guidare,per adesso sono tutto fuori fase ma è divertentissima!unici appunti:mi sembra molto "seduta" dietro e il freno anteriore inizialmente non ha mordente,bisogna tirare molto la leva,poi frena alla grande ma il feeling è scarso....anche le gomme fanno pietà!

Cmq complimenti hai preso una gran moto e vedrai che anche non spendendo un capiytale ti saprà dare delle grandissime soddisfazioni in pista!!!

A mio avviso il 636 05/06 rimarrà uno dei migliori motori 600 per un bel po!

Pensa che l'anno scorso al mugello (a parità di preparazione ovvero solo filtro e terminale) la mia vecchia 636 si mangiava la zx6r 2009 del mio socio che girava un paio di decimi + forte di me alla grandissima in rettilineo poi è vero non era fulminea nei cambi di direzione ma bastava essere un pochino irruenti e la cosa si risolveva più che discretamente!!!

[sean79]

ma tu l'hai alzata dietro?

[lucavelox]

ma tu l'hai alzata dietro?

il 636 va alzato dietro...mettendo il /70 metti una rondella da 3 mm nel mono posteriore, ed hai l'assetto originale. Per girare bene devi metterne almeno un'altra da 3 mm.

[lucavelox]

non ? veritiera.. avr? i rapporti piu corti e allora la velocita gli segna di piu.

claro che s?, gran motore...ma non esageriamo!

[VIRUS82]

ma tu l'hai alzata dietro?

Io avevo sfilato le forche poi qui va un po a gusti c'? chi sfila le forche e chi spessora il mono

[sean79]

ma vogliamo parlare dei freni?per met? corsa non succede na cippa!poi frenano e la leva non arriva mai alla manopola,ma la modulabilit? ? scarsissima.....ce chi dice di non aver problemi,chi ha cambiato pompa,chi pinze...voi che dite?

[??`?? SimonE ??`??]

io ho cambiato con l'impianto originale ricordo di aver avuto problemi con il freno, dopo un po faceva effetto polmone diciamo.
cosi misi tubi in treccia e una pompa discacciati e non ho piu avuto problemi e/o dubbi sul funzionamento.
gia da un paio di stagioni monto le zcoo e la frenata ? efficace e modulabilissima

[dillo]

ma vogliamo parlare dei freni?per met? corsa non succede na cippa!poi frenano e la leva non arriva mai alla manopola,ma la modulabilit? ? scarsissima.....ce chi dice di non aver problemi,chi ha cambiato pompa,chi pinze...voi che dite?

io ho solo le pinze originali e devo dire che frena benissimo..

[VIRUS82]

ma vogliamo parlare dei freni?per met? corsa non succede na cippa!poi frenano e la leva non arriva mai alla manopola,ma la modulabilit? ? scarsissima.....ce chi dice di non aver problemi,chi ha cambiato pompa,chi pinze...voi che dite?

Gi? parlato Sean cambia tubi e pompa e si risolve tutto!

[sean79]

ma per la pompa bisogna stare su un modello con pistone molto grosso(tipo nissin da 21)o vanno bene le classiche brembo discacciati?

[VIRUS82]

ma per la pompa bisogna stare su un modello con pistone molto grosso(tipo nissin da 21)o vanno bene le classiche brembo discacciati?

Io montavo una classicissima discacciati da 19 e ti posso assicurare che non ho mai avuto problemi