Nuove pirelli 200\55

[DAXENOX]

Si può partecipare ad entrambe le categorie della classe Stock 1000 (Challenge CIV o Flash) esclusivamente con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SC, nelle seguenti misure e mescole: 120/70 ZR17 SC1 e/o SC2 all'anteriore, 200/55 ZR17 SCX al posteriore.
Alle due categorie della classe Superbike si potrà partecipare esclusivamente con pneumatici Pirelli Diablo Superbike nelle seguenti misure e mescole: 120/75 R420 SC2 all'anteriore, 190/65 R420 SC1 al posteriore.
Per tutte le categorie ed in entrambe le classi in caso di pioggia potranno essere utilizzati unicamente i pneumatici Pirelli Diablo Rain nelle seguenti misure e mescole: 120/70 R17 NHS SCR1 o 120/70 R420 NHS SCR1 all'anteriore, 190/60 R17 NHS SCR1 o 195/65 R420 NHS SCR1 al posteriore.
I piloti dovranno acquistare presso il rivenditore autorizzato Pirelli che fa assistenza in pista almeno un set di pneumatici per ogni gara.

[Zacapa]

Si pu? partecipare ad entrambe le categorie della classe Stock 1000 (Challenge CIV o Flash) esclusivamente con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SC, nelle seguenti misure e mescole: 120/70 ZR17 SC1 e/o SC2 all'anteriore, 200/55 ZR17 SCX al posteriore.
Alle due categorie della classe Superbike si potr? partecipare esclusivamente con pneumatici Pirelli Diablo Superbike nelle seguenti misure e mescole: 120/75 R420 SC2 all'anteriore, 190/65 R420 SC1 al posteriore.
Per tutte le categorie ed in entrambe le classi in caso di pioggia potranno essere utilizzati unicamente i pneumatici Pirelli Diablo Rain nelle seguenti misure e mescole: 120/70 R17 NHS SCR1 o 120/70 R420 NHS SCR1 all'anteriore, 190/60 R17 NHS SCR1 o 195/65 R420 NHS SCR1 al posteriore.
I piloti dovranno acquistare presso il rivenditore autorizzato Pirelli che fa assistenza in pista almeno un set di pneumatici per ogni gara.

Ma i cerchi sono sempre da 17, nessuno usa il 16?

[DAXENOX]

Ma i cerchi sono sempre da 17, nessuno usa il 16?

Senza offesa , ma per te quando scrivo r17 , cosa significa?

Ciao branzino !

[lorisbatacchi]

Di sicuro sono più alte e nn più larghe come il Dunlop D211.da vedere nn si capisce la differenza. Ho già sentito che è una gran gomma.



Per il ragazzo siciliano volevo ricordargli che in caso di incidente con la moto messa come la sua l assicurazione nn paga e lui rischia la galera... Almeno la legge è uguale anche li

[maxeshark]

Di sicuro sono pi? alte e nn pi? larghe come il Dunlop D211.da vedere nn si capisce la differenza. Ho gi? sentito che ? una gran gomma.



Per il ragazzo siciliano volevo ricordargli che in caso di incidente con la moto messa come la sua l assicurazione nn paga e lui rischia la galera... Almeno la legge ? uguale anche li

sul fatto dell'ass.....magari non paga......galera non credo verbale si...........
dico anche che non ? un vanto girare cosi'......ho solo detto che qui si ? piu permissivi su certe cose su altre no...il casco ad esempio sempre indossato.
scarico libero e targa inclinata da galera ma su.........che siamo ai tempi di ciaucescu?

[@Anubi@]

Per il ragazzo siciliano volevo ricordargli che in caso di incidente con la moto messa come la sua l assicurazione nn paga e lui rischia la galera... Almeno la legge ? uguale anche li

Loris sorry l'assicurazione paga, in ogni caso.... per nn sentirsi chiedere i soldi in caso di torto ? sufficiente pagare la clausola sulla rinuncia al diritto di rivalsa che moltissime ass nn hanno problemi a fare per 20-30? l'anno....

....al limite ma propio al limite potrebbe esser la controparte che ha torto a non voler pagare, in quel caso cmnq, se viene accertata un'infrazione tipo mancata precedenza o similari per cui ? avvenuto l'incidente, alla fine l'assicurazione paga, una causa legale le costerebbe troppo e il rischio di perdere c'?

....questo non toglie che specchi e frecce servano e che le targhe a vassoio portabirra siano un p? troppo..... magari il contestare i 31? della targa, e il /55 posteriore... ? da miserabili !

...? vero pure che in sto paese contestano ogni cosa, spesso senza neanche sapere il xch?, solo per far cassa o per dissuadere i motociclisti dall'andare in una certa zona