step freni

[luigiRR]

allora gli spessori vanno messi da 3,5 mm,poi altro problema sono i tubi freno che sono + lunghi,poi il raccordo in fondo guarda davanti mentre per la pinza R1 deve essere rivolto verso la ruota,quindi probabilmente devo acquistare o dei tubi da fare o dei tubi per R1

scusa la senilit? che avanza, ma non ho capito quasi una sega.
mi interessa perch? devo montarle anche io in settimana.
le pinze le ho fresate e sulle distanze tutto ok, ma non ho capito cosa intendi per i raccordi tubi freno, c'? qualche problema a staccare una pinza ed attaccare quelle r1? non combacia qualcosa?

[roberto 10r]

scusa la senilit? che avanza, ma non ho capito quasi una sega.
mi interessa perch? devo montarle anche io in settimana.
le pinze le ho fresate e sulle distanze tutto ok, ma non ho capito cosa intendi per i raccordi tubi freno, c'? qualche problema a staccare una pinza ed attaccare quelle r1? non combacia qualcosa?

la pinza originale ha l'attacco dietro,quella R1 ? a lato,quindi o tagli i tubi e metti un raccordo girato dal verso giusto,o prendi dei tubi nuovi adatti allo scopo

[luigiRR]

la pinza originale ha l'attacco dietro,quella R1 è a lato,quindi o tagli i tubi e metti un raccordo girato dal verso giusto,o prendi dei tubi nuovi adatti allo scopo

ho capito cosa dici.

ma sono andato a vedermi le pinze e foto di r1, ad occhio i raccordi che ho dovrebbero cmq andare bene.

i raccordi che ho sono a 45 gradi, attaccati alla pinza r1 girati verso l'interno dovrebbero starci.
tu hai già provato e non ci stanno?

[roberto 10r]

ho capito cosa dici.

ma sono andato a vedermi le pinze e foto di r1, ad occhio i raccordi che ho dovrebbero cmq andare bene.

i raccordi che ho sono a 45 gradi, attaccati alla pinza r1 girati verso l'interno dovrebbero starci.
tu hai gi? provato e non ci stanno?

non ? il problema se ci st? o no,e che il tubo dovresti forzarlo per farlo girare quindi o fai come me che ho preso dei tubi nuovi da fare con i raccordi,ho hai la fortuna che i tuoi tubi sono quelli con il raccordo che si monta e smonta quindi lo allenti e lo fai girare,i miei tubi erano quelli gi? prestampati chiusi con la pressa

[luigiRR]

non è il problema se ci stà o no,e che il tubo dovresti forzarlo per farlo girare quindi o fai come me che ho preso dei tubi nuovi da fare con i raccordi,ho hai la fortuna che i tuoi tubi sono quelli con il raccordo che si monta e smonta quindi lo allenti e lo fai girare,i miei tubi erano quelli già prestampati chiusi con la pressa

allora...
tu devi capire che io ho quasi 40 anni ed ormai sono mezzo andato....
però vediamo se ce la posso fare

io ho i raccordi stampati, con la piega finale a 45 gradi circa come in foto quà





se io quel raccordo lo vado a montare sulla pinza r1, girato al contrario, ossia con la piega che va verso l'interno, non si riesce a montare?

minkia mi sono appena arrivate a casa le pastiglie
se devo comprare pure i tubi no, cazz.....

ho in casa pure le pinze del suzuki, al limite mi tocca montare quelle , e devo rimandare indietro le pastiglie r1.

[luigiRR]

intendo montarli come in questa foto, con la piega del raccordo che guarda verso l'interno



non capisco perch? non dovrebbero montare...
? grave?

[roberto 10r]

sei nelle mie stesse condizioni,il tubo non flette come un pezzo di gomma,poi quando li smonti te ne accorgi,deve essere girato dal verso giusto di base

[luigiRR]

sei nelle mie stesse condizioni,il tubo non flette come un pezzo di gomma,poi quando li smonti te ne accorgi,deve essere girato dal verso giusto di base

caz...
bastava aprire sto tread qualche giorno prima
ho avuto le pinze tutto l'inverno e non mi sono accorto.

ho visto il problema, si potrebbe montare, ma il tubo viaggia troppo vicino alla ruota, e non ho voglia di cambiare pure i tubi.

ho rimandato indietro le pastiglie e mi faccio mandare quelle del suzu k5, e monto le relative pinze.
fortuna che ho trovato uno che me le fresa a costo quasi zero...

che maroni oh...

[roberto 10r]

caz...
bastava aprire sto tread qualche giorno prima
ho avuto le pinze tutto l'inverno e non mi sono accorto.

ho visto il problema, si potrebbe montare, ma il tubo viaggia troppo vicino alla ruota, e non ho voglia di cambiare pure i tubi.

ho rimandato indietro le pastiglie e mi faccio mandare quelle del suzu k5, e monto le relative pinze.
fortuna che ho trovato uno che me le fresa a costo quasi zero...

che maroni oh...

infatti se pesavo allo sbattimento dei tubi avrei preso altre pinze pure io,comunque sembra che bastano 2 raccordi dritti e tagliare i tubi,a giorni dovrei provare poi ti faccio sapere

[luigiRR]

infatti se pesavo allo sbattimento dei tubi avrei preso altre pinze pure io,comunque sembra che bastano 2 raccordi dritti e tagliare i tubi,a giorni dovrei provare poi ti faccio sapere

ma alla fine mi sa che saranno meglio le tue.
le pinze r1 sembrano un filo pi? leggere, piccole, e belline.
quelle suzu sono delle bestie....
settimana prox le monto.

[lupaster]

ma alla fine mi sa che saranno meglio le tue.
le pinze r1 sembrano un filo pi? leggere, piccole, e belline.
quelle suzu sono delle bestie....
settimana prox le monto.

Sinceramente io mi sono rotto il caxxo di provare pinze....
Ne ho testate di tutti i tipi...
ma alla fine mi s? ke ha ragione quel ModeraMucca di Goldrake
quelle del CBR 1000 sembrano le migliori...
se poi sono del mod. 2006/07....
(dorate, le ritengo oltremodo bellissime )
io ora st? provando quelle del 10 R 08, messe su assieme all' intero
avantreno!
E sembrano ok...ma conto di tenerle s? pi? x principio di marca
ke x miglior Qualit?....

[roberto 10r]

il vantaggio + significativo che ho ? quello di avere cerchi maggiorati e pinze con pasticca intera,poi alla prima prova vedremo le performance

[luigiRR]

Sinceramente io mi sono rotto il caxxo di provare pinze....
Ne ho testate di tutti i tipi...
ma alla fine mi sà ke ha ragione quel ModeraMucca di Goldrake
quelle del CBR 1000 sembrano le migliori...
se poi sono del mod. 2006/07....
(dorate, le ritengo oltremodo bellissime )
io ora stò provando quelle del 10 R 08, messe su assieme all' intero
avantreno!
E sembrano ok...ma conto di tenerle sù più x principio di marca
ke x miglior Qualità....

ah, sei dietro pure te a litigare coi freni

ma io guarda le ho cambiate giusto per togliere la spugnosità, e fare meno sforzo per frenare.
le originali dovevi tirare di brutto la leva, ma di frenare frenano.
ora visto che ho letto di molti che hanno risolto cambiando le pinze, visto la poca spesa ci provo, ed oltretutto al cambio pastiglie risparmio una cifra ,

e cmq se a monza con le pinze originali le stock girano in 51, posso usarle anche io che vanno bene


PS: lupas, quelle dell'R1 le hai provate? se vuoi provarle mi avanzano

[leot_21]

ah, sei dietro pure te a litigare coi freni

ma io guarda le ho cambiate giusto per togliere la spugnosit?, e fare meno sforzo per frenare.
le originali dovevi tirare di brutto la leva, ma di frenare frenano.
ora visto che ho letto di molti che hanno risolto cambiando le pinze, visto la poca spesa ci provo, ed oltretutto al cambio pastiglie risparmio una cifra ,

e cmq se a monza con le pinze originali le stock girano in 51, posso usarle anche io che vanno bene


PS: lupas, quelle dell'R1 le hai provate? se vuoi provarle mi avanzano

sono pinze che si rivendono facilmente, se vuoi una mano per venderle caccia un fischio

cmq quelle dell' R1 sono monoblocco per cui rispetto quelle del suzu dovrebbero essere piu' costanti sotto sforzo..

[roberto 10r]

ah, sei dietro pure te a litigare coi freni

ma io guarda le ho cambiate giusto per togliere la spugnosit?, e fare meno sforzo per frenare.
le originali dovevi tirare di brutto la leva, ma di frenare frenano.
ora visto che ho letto di molti che hanno risolto cambiando le pinze, visto la poca spesa ci provo, ed oltretutto al cambio pastiglie risparmio una cifra ,

e cmq se a monza con le pinze originali le stock girano in 51, posso usarle anche io che vanno bene


PS: lupas, quelle dell'R1 le hai provate? se vuoi provarle mi avanzano

la mia idea di mettere mano ai freni ? nata perch? mi sono ritrovato i dischi originali (sopratutto quello dx)a ballare come se fossero diventati flottanti,con i nottolini quasi andati,quindi quando mi ? capitata l'occasione dei dischi brembo da 320 ho preso la palla al balzo e ho modificato tutto,altrimenti i soldi li avrei spesi in gomme e pista,io non mi trovavo malaccio con pinze e dischi originali