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Giornata Storica

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    #61
    Originally posted by sparpi74 View Post
    Ti faccio delle domande poi con comodo mi rispondi:
    1)Che mappa era inserita? RACE
    2)Tc attivo o disinserito? PROVATA IN ENTRAMBI I MODI
    3)Quanto gira di strumento,e a quali giri cambiavi?
    tirato il collo, ma non serve andare oltre 14.000
    4)Di sesta quanto gira?eravamo in montagna.............
    5)Che velocit? indicava sul display?vedi sopra
    6)Hai provato a partire in seconda diciamo a 10000 giri indicati?
    se l'avessi fatto sarei esploso
    7)Se si quali vantaggi o svantaggi hai provato partendo con questo rapporto?
    vedi sopra
    8)Frenavi utilizzando l'abs? anche
    9)Potresti indicarmi il set-up delle sospensioni? come dalla casa
    10)La tua moto ha il limitatore spostato?La RB III non lo consente
    11)Cambio marcia era perfettamente uguale?che intendi??
    12)Entrambi sulla stessa corsia,o separate? strada statale a senso unico a doppia carreggiata, appaiati
    13)Se eravate su strada quando avete provato l'accelerazione chi si trovava vicino al guard rail?BMV a SX e ZX a DX
    Grazie
    wrooooooooooooooooooooooooommmmmmmmmmmmmmmm!!!

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      #62
      Originally posted by DAXENOX View Post
      L'aprilia nuova mi ha fatto rimanere come uno stolto per come faceva le ascari , nessuna per ora ? come lei .

      Scende cos? veloce e cambia la direzione come una 250 .
      Beh, io me ne sono accorto gi? a Lombardore
      quel "Catino" a 30 Km. da casa mia
      dove ci hai girato anke tu....

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        #63
        Originally posted by lupaster View Post
        Beh, io me ne sono accorto gi? a Lombardore
        quel "Catino" a 30 Km. da casa mia
        dove ci hai girato anke tu....
        quotone

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          #64
          Prima della prova qualcuno era andato di corpo??

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            #65
            Aggiungo:
            Il miglior cambio mai provato in vita mia Gi? solo questo vale la spesa
            Qu?, a confronto ? quello della Kawa a far cagare

            Io peso 88kg e stefano n'80ina circa, no tuta pelle!
            Per correttezza rimesso il pignone originale

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              #66
              miche' hai comprato una krukka per stare davanti 6 mt dopo 1500mt?

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                #67
                Originally posted by ninja10 View Post
                Prima della prova qualcuno era andato di corpo??
                ahahahahahaha bellissima

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                  #68
                  Originally posted by ninja10 View Post
                  Prima della prova qualcuno era andato di corpo??
                  no ma io avevo fatto pip?, ma poi ho bevuto na spremuta, prima di spremere la moto!

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                    #69
                    Originally posted by drone zx 10 r View Post
                    Aggiungo:
                    Il miglior cambio mai provato in vita mia Gi? solo questo vale la spesa
                    Qu?, a confronto ? quello della Kawa a far cagare

                    Io peso 88kg e stefano n'80ina circa, no tuta pelle!
                    Per correttezza rimesso il pignone originale
                    minkia non eravate aerodinamici!!!!!!!!!

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                      #70
                      Originally posted by Goldrake View Post
                      torna tutto a pennello sul discorso sparo in dritta, tu sei stato appaiato con la moto che ha + roba della mia.. io su 1.5 km ho pagato si e no 5/6 metri ai 2mt di vantaggio che il tipo col bmw gi? aveva al momento che abbiamo aperto di 2a
                      E Allora se ? cos?....
                      Cari Cruccari PisciaLungo.
                      x Stare Davanti alla Mia...
                      Dovete mettere mano al Portafoglio &
                      Investire Euri anke Voi....


                      Last edited by lupaster; 28-03-10, 19:15.

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                        #71

                        cerchiamo di capirci,
                        la mia moto,allo step attuale ? eccezionale e dopo oggi NON ho voglia di cambiarla per nessun altra, MA:

                        se vado a Magione (tanto per citarne uno) con la krukka di serie mi do un secondo buono bbbuono a giro da solo

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                          #72
                          Per cortesia potresti dirmi se notavi differenza d'erogazione con o senza l'ausilio del controllo di trazione?
                          Se eravate in montagna deduco che non abbia potuto stendere completamente la sesta e vedere quanto girava al limite.......ne vedere la velocit?......giusto?
                          Perch? saresti esploso partendo di seconda a 10000 giri?
                          Quindi unica corsia a senso unico.....deduco che una tira l'altra....!!!!
                          Escluderesti che la ninja trovandosi a dx della bmw possa aver potuto sfruttare la scia?
                          Mi spieghi come sia possibile procedere appaiati......se tirando le marce a 14000 giri la Bmw ha circa 1000 giri in pi? della kawa con limitatore standard?
                          Grazie

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                            #73
                            per? poi................................a Vallelunga me li riprendo

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by lupaster View Post
                              E Allora se ? cos?....
                              Cari Cruccari PisciaLungo.
                              x Stare Davanti alla Mia...
                              Dovete mettere mano al Portafoglio &
                              Investire Euri anke Voi....



                              io ti sto in scia

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                                #75
                                non capisco a che serva partire di seconda a tale regime.................

                                abbastanza separati da non influensarci a vicenda

                                appaiati fino al mio cambio marcia a lotre 13.000

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