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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ma ke c'entra POrtimao!
Mica si tratta del circuito dal rettifilo + lungo...
Tu mica hai detto o citato una pista in particolare...
C'entra quanto è in grado di arrivare la Rsv 1000 di Biaggi!
E ste cose mi sono state dette da persone della Squadra Aprila
lo scorso anno a Monza, mica da Rocco Tano
x rinfrescarti la memoria Rammenti quanto dava sul dritto a Imola all' R1 di Spiece
ke dalle curve usciva 20 Km.h più forte???
sui 300 Km.h mi sà ke ci arriva pure la mia....
e guarda ke mica skerzo...
Guarda, a un certo punto della salita a campo catino, io ero avanti e st? dietro. Premesso St? ? uno che mi gira intorno quando gli pare.
Beh! mentre salivamo bel curvone a SX e poi lungo rettilineo con leggera curva a sx, ma da tenere tutto aperto.
In accelerazione in uscita in 3a fino a cambiare e tirare un bel p? di 4a........a sua detta:" ho aperto ma non ti ho ripreso, non ho perso ma manco guadagnato"
Sono stato esaustivo??
Ecco!!! Queste sono quelle cose che ti inorgoglisce
GRAZIE MI HAI RISPOSTO,CI VEDIAMO IN A FORCA D'ACERO,MI RACCOMANDO
PERO NN ANDARE TROPPO FORTE QUANDO VIENI ALTRIMENTI MI DISPERDI
Sono stato su due domeniche f?, maronna la neve!
per? a parte un p? di freddo si saliva bene, era una bella giornata di sole!
Lo sai che su a Forca c'? un ristorante dove si mangia da ddio ma che ? aperto solo d'inverno, poi d'estate mettono i tavolacci fuori
Sono stato su due domeniche f?, maronna la neve!
per? a parte un p? di freddo si saliva bene, era una bella giornata di sole!
Lo sai che su a Forca c'? un ristorante dove si mangia da ddio ma che ? aperto solo d'inverno, poi d'estate mettono i tavolacci fuori
li se vai pi? avanti ce ne sono tanti,pescasseroli,scanno.............
Ma ke c'entra POrtimao!
Mica si tratta del circuito dal rettifilo + lungo...
Tu mica hai detto o citato una pista in particolare...
C'entra quanto ? in grado di arrivare la Rsv 1000 di Biaggi!
E ste cose mi sono state dette da persone della Squadra Aprila
lo scorso anno a Monza, mica da Rocco Tano
x rinfrescarti la memoria Rammenti quanto dava sul dritto a Imola all' R1 di Spiece
ke dalle curve usciva 20 Km.h pi? forte???
sui 300 Km.h mi s? ke ci arriva pure la mia....
e guarda ke mica scerzo...
stai parlando seriamente?
mi sa di si,vedo che te ne intendi e che hai amicizie importanti
stai parlando seriamente?
mi sa di si,vedo che te ne intendi e che hai amicizie importanti
Mah...fai un pò tu...
Kiedi in giro ki è Claudio Macciotta
è stato meccanico di Scalvini x tutto il tempo ke
ha corso con loro...
Ha lavorato x Androvandi...sino a quando ha terminato la carriera!
beh, è stato il miuo mecc. sino a quando cavalcavo moto 2 tempi...
ora non mi monta nemmeno le candele...
ma se vado a Monza vado in sua compagnia...
E ti assicuro ke quando lo vedono....
scatta il tappetino Rosso!
I dati li danno a lui...mica caxxate!
E queste non sono kiakkere...
Cmq...qlnq 1000 come quella di Drone arriva tranquillam. a passare i 300 Km.h su un tratto di 2 Km.
in un circuito...Oengus insegna....
e se avesse altri 150 metri a disposiz.....
Ma ke c'entra POrtimao!
Mica si tratta del circuito dal rettifilo + lungo...
Tu mica hai detto o citato una pista in particolare...
C'entra quanto ? in grado di arrivare la Rsv 1000 di Biaggi!
E ste cose mi sono state dette da persone della Squadra Aprila
lo scorso anno a Monza, mica da Rocco Tano
x rinfrescarti la memoria Rammenti quanto dava sul dritto a Imola all' R1 di Spiece
ke dalle curve usciva 20 Km.h pi? forte???
sui 300 Km.h mi s? ke ci arriva pure la mia....
e guarda ke mica skerzo...
allora,
adesso sono proprio indeciso se contrastare l'esposizione di blundik supportata dal misero regolamento ufficiale FIM con:
2. la mia moto ha (a parte le classiche cose , scarico centraline ect) testata ribassata e raccordata, sedi valvole. Basta . Airbox maggiorato con cornetti molto bassi . 294 in scia, 289 da solo !
3 . Drone ha scritto :
"e allora mi dispiace deluderti, ma per noi pistaioli le cose importani da notare sono ben altre, infatti abbiamo cominciato a fare sul serio dove potevamo guidare "SUL SERIO!"
Quello che ci interessava era:
quanto potevamo forzare l'ingresso
quanto potevavo anticipare l'apertura del gass
se allargava o no e se si quanto rispetto alla Kawa
l'agilità e la reattività nelle esse
il comportamento dinamico della moto in tutte le fasi della curva, dalle accelerazioni più violente fino al'assorbimento delle asperità della strada
siamo stati a guardare la tendenza all'impennata
siamo stati a guardare quanta trazione ha realmente senza TC
e se senza TC allargasse in uscita
la facilità a raggiungere la corda (sforzo fisico a parità di curva)
"
ma sta prova l'avete fatta in strada o in pista,
no perche' se l'avete fatta in strada tutte ste cose di cui parli come hai fatte a testarle ?
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