Aiuto su manutenzione moto OLD STYLE: kawa gpz dell'82

[LEON TT4]

un amico ha un kawa gpz 550 dell'82:

http://www.lotus-drivers.it/attachment.php?attachmentid=2687&d=1268940049

L'amico non riesce a capire dove sia il filtro olio.... mi potete aiutare?

[flaga]

Se non ricordo male e' nella coppa olio dovrebbe essere un filtro in carta.....cioe senza involucro in metallo

[LEON TT4]

Se non ricordo male e' nella coppa olio dovrebbe essere un filtro in carta.....cioe senza involucro in metallo

quindi va smontata tutta la coppa olio interamente?
ti confermo che ? un filtro interno in carta;

ciao e grazie

[flaga]

quindi va smontata tutta la coppa olio interamente?
ti confermo che ? un filtro interno in carta;

ciao e grazie

Ripeto se ricordo bene non va smontata la coppa ma sotto alla coppa olio drovrebbe esserci un bullone da 17 credo....... smontandolo dovrebbe venir via il filtro

[flaga]

Comunque se non hai fretta domani controllo perche' mi e' rimasto il motore del mio vecchio gpz550 che ho rottamato anni fa

[flaga]

Woooooow guarda cosa ti ho trovato

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://images.cmsnl.com/img/partslists/kawasaki-1981-kz550-d1-gpz-clutch_thumbkar098866789_312e.jpg&imgrefurl=http://www.cmsnl.com/kawasaki-1981-kz550-d1-gpz_model15485/partslist/&usg=__b4ierNrVX9Z_PRyTHhuGoaUL0V8=&h=75&w=100&sz=4&hl=it&start=8&um=1&itbs=1&tbnid=NXgsqSBxFgMuoM:&tbnh=61&tbnw=82&prev=/images%3Fq%3Dfiches%2Bkawasaki%2Bgpz%2B550%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN%26rlz%3D1G1GGLQ_ITIT365%26tbs%3Disch:1

[ataru 7]

Se non ricordo male e' nella coppa olio dovrebbe essere un filtro in carta.....cioe senza involucro in metallo

esatto, ha un coperchio tondo con nervature (forse chiave 17, ma qui sto sperando troppo nella mia memoria )

[ataru 7]

Ripeto se ricordo bene non va smontata la coppa ma sotto alla coppa olio drovrebbe esserci un bullone da 17 credo....... smontandolo dovrebbe venir via il filtro

esatto, magari sotto ? molto sporca e non si vede, la moto dovrebbe pure avere il cavalletto centrale che ti agevola l'operazione.
occhio che il tappo per lo scarico dell'olio ? un altro, ti consiglio di levare prima quello (magari a olio un po' scaldato che fluisce meglio tutto il lerciume degli anni) poi procedere con il tappo del filtro, non devi smontare tutta la coppa!
occhio che mi pare abbia un OR, quando lo rimonti mettici un filo di grasso