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domenica giro e domattina al volo devo staccare targa frecce e specchi co frecce
non ho tempo e modo di fare bene come dicevo nell'altro post
allora ... se a quadro spento tagli i fili e li nastro e fanculo non succede nulla all'impianto elettrico vero?
poi di ritorno dalla pista nei gironi prossimi approfitto dei cavi tagliati e faccio gli innesti rapidi o con i fast o similari
cmq a cavi tagliati non succede nulla vero?
non ho tempo e modo di fare bene come dicevo nell'altro post
allora ... se a quadro spento tagli i fili e li nastro e fanculo non succede nulla all'impianto elettrico vero?
poi di ritorno dalla pista nei gironi prossimi approfitto dei cavi tagliati e faccio gli innesti rapidi o con i fast o similari
cmq a cavi tagliati non succede nulla vero?
Comunque se proprio lo devi fare almeno per il posteriore non ti conviene, perche' sei obbligato ad accedere sotto la sella per svitare i 4 bulloncini che tengono il portatarga e tanto vale stacca i connettori delle luci e frecce e viene via tutto il completo. Per gli specchi e frecce, se non vuoi prorpio smontare il cupolino e il quadro strumenti per accedere ai connettori delle fecce, allora sei obbligato a tagliare, ma devi avere la cortezza almeno di isolare i cavi tagliati con del nastro isolante onde evitare qualche corto...........ah dimenticavo stacca almeno (momentaneamente) il negativo della batteria cosi', solo per una sicurezza in piu' ,anche se il quadro e' spento.
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