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Zxr 400

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    #31
    resta il fatto che nella prova linkata la RS (pure catalizzata.. quindi un mezzo chiodo) da 2 secondi alla kawa...

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      #32
      Originally posted by AndreaRS250
      resta il fatto che nella prova linkata la RS (pure catalizzata.. quindi un mezzo chiodo) da 2 secondi alla kawa...
      beh va beh..se si parla di presatazioni assolute ok..ma non credo che si decida un acquisto in base a quello...

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        #33
        Originally posted by AndreaRS250
        resta il fatto che nella prova linkata la RS (pure catalizzata.. quindi un mezzo chiodo) da 2 secondi alla kawa...
        A prescindere giustamente come ha detto TWO*stroka che la moto non si prende per il tempo sul giro, (e sarebbe da verificare anche su che pista si e' svolto il test)pur con tutto quel che puo' avere il "fascino del 2T", di cui condivido buona parte della malattia, vuoi mettere l'affidabilita' assoluta di un 4T? Ovvero per "tribolare" e "divertirsi" (sempre che smadonnare su carburazione e motore sia un divertimento) puo' andar bene il 2T ma per una moto da usare tutti i giorni "da accendere e partire" il 4T e' insuperabile.

        Resta anche il fatto che se tanto e' la RS "catalizzata" (?) anche la ZXR e' la 64 hp contro i 74 della versione italiana.

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