guarnizione testata e affidabilita

[lupaster]

quoto , ah, devi metterti in mano circa 1000 euro in totale

io l'ho fatta nella mia e non ? vero che non si sente, motore molto pi? pieno, la potenza non aumenta di molto ma si sposta "indietro" nel grafico, il che si traduce in una moto pi? pronta a bassi/medi regimi .
Per quanto riguarda lo squish io mi sono mantenuto su livelli medi, una via di mezzo tra lo standard e i livelli "da gara" del manuale d'officina, l'ho fatto a 0,75mm contro i 0,85 dell'originale,
caxxo la differenza si sente, non ? la centralina racing che ti fa diventare un mostro la moto

quoto!
Una Squadra Corse ke ha da poco abbandonato la 10 R 06/07,
ha da sempre Adottato x le piste corte la guarniz. 0.65
& x le piste veloci la stessa ke adotti tu...(o.75)
& ci sar? un motivo...

[xsandrox]

quoto!
Una Squadra Corse ke ha da poco abbandonato la 10 R 06/07,
ha da sempre Adottato x le piste corte la guarniz. 0.65
& x le piste veloci la stessa ke adotti tu...(o.75)
& ci sar? un motivo...

ovvio!

a far le cose fatte bene, si fa rapporto di compressione e fase in base al circuito... noi sulle 1000 (R1 09) dello scorso anno lo facevamo... naturalmente la configurazione pi? particolare era quella fatta per Monza!

[lupaster]

ovvio!

a far le cose fatte bene, si fa rapporto di compressione e fase in base al circuito... noi sulle 1000 (R1 09) dello scorso anno lo facevamo... naturalmente la configurazione pi? particolare era quella fatta per Monza!

A Monza infatti privilegiavano allungo...
Non serve infatti avere una compressione maggiore...

[Marocchino]

sixwac,adesso per? facciamo un paio di considerazioni-calcoli,ma sei realmente sicuro di voler preparare una moto da 1000 cc che male che vada esprime 160 cv alla ruota ????

180-190 cv come desideri,sono un'enormit? ......

una 600 preparata come si deve gi? ? tantissima robbbba,di serie va gi? abbastanza;con un 1000,ti do un consiglio,valuta ......

[Oengus]

sixwac,adesso per? facciamo un paio di considerazioni-calcoli,ma sei realmente sicuro di voler preparare una moto da 1000 cc che male che vada esprime 160 cv alla ruota ????

180-190 cv come desideri,sono un'enormit? ......

una 600 preparata come si deve gi? ? tantissima robbbba,di serie va gi? abbastanza;con un 1000,ti do un consiglio,valuta ......

per arrivare a 180 alla ruota non bastano una centralina e una preparazione testa, ci vogliono pistoni ad alta compressione, alberi a camme ect ect

[renato636]

per arrivare a 180 alla ruota non bastano una centralina e una preparazione testa, ci vogliono pistoni ad alta compressione, alberi a camme ect ect

mi hai tolto le parole di bocca

[Marocchino]

per arrivare a 180 alla ruota non bastano una centralina e una preparazione testa, ci vogliono pistoni ad alta compressione, alberi a camme ect ect

allora,come ormai tutti sappiamo ? sufficiente la centralina ufficiale kawasaki per avere 190 cv alla ruota con convinzione ,tuttavia io intendevo dire che essendo interessato a ottenere 180 cv alla ruota(questo indipendentemente dalla guarnizione testa,perch? ci vogliono almeno 3000 euro di spesa per erogare 180 cv),forse era bene calmarsi un attimo i bollenti spiriti e riflettere

per il resto