Originally posted by xsandrox
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adesso si fa sul serio ecco a voi.....
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Originally posted by Alberto2811 View Postbeh insomma... perdi nel lungo solo quando hai finito le marce... andavate a 260 all'ora?
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Originally posted by gabelbrucken View Postquelli di serie.
ma come il super mecca non gli ha spiegato?
Originally posted by Oengus View Postsulle sparate sul dritto i cerchi a che servono ?
se vedi il sito della bst hanno fatto le prove comparative, e a pari moto, sullo sparo da fermo, quella coi cerchi in carbonio ha bruciato l'altra.....
perciò sixwac, corri a prendere due cerchi seri, che se no le becchi direttamente al primo confronto, e se ti giochi la moto, poi vediamo chi è che è a piedi...
Originally posted by Mario Il Polso View Postoltretutto su quella di six è sufficente il solo cerchio posteriore
e visto il costo dei cerchi, risparmia ancheLast edited by luigiRR; 06-04-10, 13:15.
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Oggi......dovrebbe riaverla e postare le ultime modifiche.
Questo e quanto ha dichiarato Feralo.
Io sono curioso non tanto per la moto ma quello che ha potuto fare.
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Talebano 2tempista DDG
- Nov 2007
- 31095
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- Maschio
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Originally posted by maxeshark View Postbeh io non s? se tu hai una moto.......da quello che ho sentito vai ancora alle medie.............quando cambi i rapporti in % tutte le marce accorciano......non solo nel finale............mah il rettilineo ? circa 1000 metri..........l'ultima occhiata data era sui 240.........e comunque bisogna ammetterlo nel lungo ha qualche cosa in piu della kawa.........era percepibile che mi avrebbe passato lo vedevo avvicinarsi lentamente........bisogna poi vedere se questa superiorit? sia tangibile in una pista non troppo veloce.............comunque qualche cavalluccio in piu lo ha davvero
? vero che se accorci i rapporti in terza non fari pi? tot, ma a parit? di giri farai una velocit? minore, ma dopo la 3a c'? la 4a e cos? via fino alla 6a.. .. che facevi, prendevi il limitatore in ogni marcia?
se conti che guadagni in accelerazione, ti ripeto che finch? non hai finito di tirare l'ultima marcia, sul dritto stai davanti a chi ha rapporti pi? lunghi (a parit? di altre condizioni, quali rapportatura interna del cambio, e rapporto della trasmissione primaria.. ).
p.s.: io le medie le ho finite e sto facendo ingegneria meccanica, per imparare certe cose che altri qua dentro non capiranno mai, ma si limiteranno a ripetere a pezzettoni solo per sentito dire
ciao, Alberto.
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Originally posted by sparpi74 View PostOggi......dovrebbe riaverla e postare le ultime modifiche.
Questo e quanto ha dichiarato Feralo.
Io sono curioso non tanto per la moto ma quello che ha potuto fare.
mi raccomando fategli sapere dei cerchi, spiegategli....
che se no magari preso da euforia si gioca la moto, la nonna, la casa e la sorella, e le busca....
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Originally posted by luigiRR View Post
ma come il super mecca non gli ha spiegato?
in accelerazione, con meno peso sui cerchi, quindi meno effetto giroscopico, six corre il rischio di beccare paga da una moto originale coi cerchi in magnesio, o meglio carbonio
se vedi il sito della bst hanno fatto le prove comparative, e a pari moto, sullo sparo da fermo, quella coi cerchi in carbonio ha bruciato l'altra.....
perciò sixwac, corri a prendere due cerchi seri, che se no le becchi direttamente al primo confronto, e se ti giochi la moto, poi vediamo chi è che è a piedi...
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Tutto Giusto
Ma hai idea di quante volte io & Febur gli abbiamo fatto presente questa cosa???
Ma non ci ha cagato neanke di striscio....
Magari tu hai più credito di Noi 2 messi assieme & magari ti dà ascolto...
Anke xkè abbiamo iniziato a dirglielo quando ha aperto il post:
"Faccio un regalo alla mia Bimba"...(o Qlcs del genere)Last edited by lupaster; 06-04-10, 17:27.
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Originally posted by sparpi74 View PostOggi......dovrebbe riaverla e postare le ultime modifiche.
Questo e quanto ha dichiarato Feralo.
Io sono curioso non tanto per la moto ma quello che ha potuto fare.
ora non lo so,se o non se.... cmq ora credo che salter? lui in prima persona sulla moto
ps,ora gli avete detto dei cerchi,ci mancava solo questo
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