cornetti aspirazione zx10 08

[Scorpion]

si, ma non roba che usano in sbk (vedi airbox psg1)

si trova... basta contattare un team che corre a quei livelli

Allora mi dici totalmente stock?? vorrei vedere una prova con completo akra e rapid.....mi domando questa prova fatta quindi con tutto stock e solo i cornetti cambiati ha senso?

non so (soprattutto senza ottimizzare la mappatura) ... ma se l'hanno fatto credo che un motivo ci sia

[Goldrake]

si trova... basta contattare un team che corre a quei livelli



non so (soprattutto senza ottimizzare la mappatura) ... ma se l'hanno fatto credo che un motivo ci sia

albe non ? cosi semplice... la 2006/07 ? una moto che a livello mondiale non corre+, e inoltre la psg1 hanno fatto festa, quindi la roba la trovi con semplicit?.
la 2008 ? una moto che corre tutt'ora e trovare pezzi come in questo caso l'airbox.. non ? facile, togliendo il team ventaxia che ? impossibile avere roba da loro.. ? anche molto difficile andare che so al team pedercini e richidere certe modifiche..

[Scorpion]

albe non ? cosi semplice... la 2006/07 ? una moto che a livello mondiale non corre+, e inoltre la psg1 hanno fatto festa, quindi la roba la trovi con semplicit?.
la 2008 ? una moto che corre tutt'ora e trovare pezzi come in questo caso l'airbox.. non ? facile, togliendo il team ventaxia che ? impossibile avere roba da loro.. ? anche molto difficile andare che so al team pedercini e richidere certe modifiche..

un esempio:

http://www.teampedercini.com/info-motori/show.php?id_pagina=5

ovvio poi che la 06-07 non essendo + una moto usata per correre abbia un maggior mercato sull'usato (i team svendono il materiale per rientrare di liquidit? e quindi investire sulla moto nuova)

[Goldrake]

un esempio:

http://www.teampedercini.com/info-motori/show.php?id_pagina=5

ovvio poi che la 06-07 non essendo + una moto usata per correre abbia un maggior mercato sull'usato (i team svendono il materiale per rientrare di liquidit? e quindi investire sulla moto nuova)

uella!!! b? allora hai ragione tu.. ma chiss? come ti spennano pero'

[Scorpion]

eh... quando ti rivolgi a certi team sai che la spesa è parecchio alta

[Goldrake]

eh... quando ti rivolgi a certi team sai che la spesa è parecchio alta

va bè tanto è un problema che non mi tange.. io ho solo i terminali e i cornetti francesi

[maxeshark]

cornetti

gold sicuramente....volevo solo dirti di aver visto gi? 08 preparate come si deve....e non solo con roba come cornetti rapid e scarichi....ma anche con mani messe al motore...sono delle bombe...come una di un mio amico che fa veramente paura....io non toccherei il mio motore ma andrei sulla prep tipo la tua senza stravolgimenti

[lupaster]

[IMG]
mmm... mi aspettavo qualcosa di meglio...

I cornetti, di profilo, sono molto simili ai miei
Vorrei vedere dal vivo quelli ke adotta una squadra con i Controcaxxi.
E poi su quella attuale, quelli di serie non sono poi fatti male come sulla 2006.
Nel senso ke un lavoro/studio in quella direz. porterebbe ad un incremento prestazionale assai minore...
Poi magari molto dipende anke dai volumi della scatola filtro
Cmq questi in foto...me paiono strani...
Arrivano ad avere degli adattatori a base Ovale x il fissaggio sui corpi farfalla(ovali) ma associati a un cornetti ke a vista sembrano
a profilo tradizionale...
Così combinato dovrebbe avere delle "perdite di carico" del flusso mica da ridere

[zx10rfebur]

la 06 con airbox psg1 e cornetti in magnesio psg1.. nemmeno la 2008/09/10 puo' fare nulla... ma solo inchinarsi

la 08-09 correva con l' airbox originale perch? dimensionato in maniera adeguata (dichiara 4l in pi? dei modelli precedenti) doppio iniettore e corpi farfallati ovali ( l'ovalit? del corpo iniettore rende pi? difficile e costosa anche la produzione di conetti aftermarket) i precedenti 10r 04-07 avevano airbox ridicoli rispetto alla cubatura del motore e mettere un maggiorato cambia notevolmente le carte in tavola senza tralasciare i benefini di conetti in alluminio (non in magnesio ? l' anodizzazione che da il colore particolare ) che di base sono pietosi.....

va b? tanto ? un problema che non mi tange.. io ho solo i terminali e i cornetti francesi

questa mi s? tanto di affermazione con un fondo di Verdellit? Francescana

[zx10rfebur]

I cornetti, di profilo, sono molto simili ai miei
Vorrei vedere dal vivo quelli ke adotta una squadra con i Controcaxxi.
E poi su quella attuale, quelli di serie non sono poi fatti male come sulla 2006.
Nel senso ke un lavoro/studio in quella direz. porterebbe ad un incremento prestazionale assai minore...
Poi magari molto dipende anke dai volumi della scatola filtro
Cmq questi in foto...me paiono strani...
Arrivano ad avere degli adattatori a base Ovale x il fissaggio sui corpi farfalla(ovali) ma associati a un cornetti ke a vista sembrano
a profilo tradizionale...
Così combinato dovrebbe avere delle "perdite di carico" del flusso mica da ridere

quoto il lupo, già con la 6r la factry pro faceva questo genere di accrocchi conetto cilindrico corpo farfallato ovale....nutro grosse perplessità sul reale incremento prestazionale che era ben più marcato (sempre con i dati dichiarati dalla casa) con i conetti per il modello 2004-05 e 2006-07

mod. 2004-05

mod 2006-07

[DAXENOX]

mmm... mi aspettavo qualcosa di meglio...

Due errori .

Non sono ovali .......
L'effetto venturi?

Su moto originale .
E Quando entra l'aria ?

Saluti ......

[Goldrake]

gold sicuramente....volevo solo dirti di aver visto gi? 08 preparate come si deve....e non solo con roba come cornetti rapid e scarichi....ma anche con mani messe al motore...sono delle bombe...come una di un mio amico che fa veramente paura....io non toccherei il mio motore ma andrei sulla prep tipo la tua senza stravolgimenti

se si mette le mani sul motore qualsiasi 1000 diventa spaventoso

il motore io non lo tocchero' mai

[lupaster]

la 08-09 corre con l' airbox originale perch? dimensionato in maniera adeguata (dichiara 4l in pi? dei modelli precedenti) doppio iniettore e corpi farfallati ovali ( l'ovalit? del corpo iniettore rende pi? difficile e costosa anche la produzione di conetti aftermarket) i precedenti 10r 04-07 avevano airbox ridicoli rispetto alla cubatura del motore e mettere un maggiorato cambia notevolmente le carte in tavola senza tralasciare i benefini di conetti in alluminio (non in magnesio ? l' anodizzazione che da il colore particolare ) che di base sono pietosi.....

Sapevo ke la scatola dell' Air Box de mod 2008 era di dimensioni maggiori rispetto alla 2006 (ma + 4 litri di volume interno significa ke ? praticamente raddoppiato )
E ke vi ? stata un' evoluzione notevole nello studio di tutto il "Complesso" della respirazione del motore ma non immaginavo un incremento del genere
...

Grazie Maestro
Te lo Appoggio,
ma senza Spingere

[pocciashow]

Allora mi dici totalmente stock?? vorrei vedere una prova con completo akra e rapid.....mi domando questa prova fatta quindi con tutto stock e solo i cornetti cambiati ha senso?

se ti interessa ora sto' preparando la mia zx10r 08 con akra full titanio elolution piu' rapidbike3 e filtro . appena la completo la metto sul banco per mapparla poi vi dico cosa scappa fuori . saluti

[Scorpion]

quindi la 08-09 monta già di serie un airbox "maggiorato" ?

ottimo