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comparatica maxisportive 2009 (akra completo)

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    #166
    Sparpi non ho capito sei deluso in generale della tua moto....o da quello che ci aspettavamo tutti e per te non ??poi i nostri sono motori collaudati di questa tedesca ancora non conosciamo i difetti..di esser belle ? bella anche se copiata alla grande..........non venderei la kawa per lei

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      #167
      io non corro rischi, io ho il sangue verde, io posso provare tutte le supersportive del mondo,io ho provato r1,gixxer,cbr,ducati,ktm ecc.. io provero' l'8 agosto al mugello la bmw s1000rr, io rimarro' col sangue verde e rimarro' fedele a kawasaki, io cambiero' la mia 10r con un'altra kawasaki, quando sar? il momento che vorro' cambiare.

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        #168
        gold

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          #169
          Originally posted by Goldrake View Post
          io non corro rischi, io ho il sangue verde, io posso provare tutte le supersportive del mondo,io ho provato r1,gixxer,cbr,ducati,ktm ecc.. io provero' l'8 agosto al mugello la bmw s1000rr, io rimarro' col sangue verde e rimarro' fedele a kawasaki, io cambiero' la mia 10r con un'altra kawasaki, quando sar? il momento che vorro' cambiare.
          mi dispiace

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            #170
            Originally posted by maxeshark View Post
            gold
            Anche perche' ormai si e' creato un marchio

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              #171
              Originally posted by sparpi74 View Post
              Lasciando stare i numeri,posso solo dirvi che oggi sono stato abbastanza umiliato a vedere che prestazioni ha la tedesca.
              Per la prima volta da quando vado in moto,posso ammettere con tutta onestà che la cartella stampa e le prove fatte da diversi tester non danno giustizia a quello che questa moto è in grado di fare.
              Motociclismo diceva:attente jap è già velocissima.
              Mai visto camminare una moto su strada come la bmw.
              Ma la mia ha una velocità di punta stratosferica,ma questa moto la raggiunge molto ma molto prima.
              Accelerazione impressionante e allungo che le altre se lo sognano.
              Un'altro pianeta anche per chi come mè è rimasto deluso dalle aspettative della propria moto.
              Non sono bastati neanche 1200,o 1000 con tanto di camme testa e pistoni.
              Ah questa Bmw aveva solo lo scarico completo arrow
              Senza parole..........
              Si ma io vorrei capire come mai, nonostante le SBK siano solo lontanissime parenti delle moto stradali, tutto sto gioiello della tecnica ha preso schiaffoni pazzeschi praticamente da tutti(compresi alcuni privati) dall'inizio alla fine della stagione e pure nell 'IDM, che è quasi una stock, è arrivata quarta nonostante BMW abbia speso capitali ingenti per lo sviluppo

              Anche il tester di masterbike dice che la sBK si è una gran moto ma non ha niente di chissà che rispetto alle altre e ricorda molto la suzuki come impostazione di guida


              boh... sembra che sia arrivato lo space shuttle su 2 ruote...
              Last edited by giuseppe_d; 02-01-10, 22:48.

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                #172
                Ne riparliamo quando l'avrete provata in pista.
                Io dico solo quello che vedo.
                A livello di motore e prestazioni non ha eguali.

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                  #173
                  Originally posted by Mario Il Polso View Post
                  mi dispiace
                  a me no.

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                    #174
                    Sicuramente si chiude un capitolo e se apre un'altro.
                    Ma non precipitiamo le cose....da qui a pensare di sostituire la kawa per la tedesca ce ne vuole.
                    Ma bisogna ammettere che i tedeschi si sono rivelati molto pi? seri dei giapponesi.
                    Motoristicamente hanno il top,ma non cerchiamo il pelo nell'uovo,dubitando sulle doti di affidabilit?.

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                      #175
                      Originally posted by sparpi74 View Post
                      Ne riparliamo quando l'avrete provata in pista.
                      Io dico solo quello che vedo.
                      A livello di motore e prestazioni non ha eguali.
                      e come mai a valencia avrebbe preso un secondo dalla RSV4 R?

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                        #176
                        Motore=accelerazione e allungo 10
                        Le mie considerazioni si riferiscono a questi fattori visto che le diverse prove sono state fatte solo sul dritto.
                        Guarda sul rettilineo come passa la RSV4,alquanto imbarazzante sembra un confronto tra 1000 e 750.
                        A livello di ciclistica lo scopriremo ben presto provandola in pista.
                        Per ora in strada,mi dispiace dirlo a tutte le carte in regola per essere invidiata dalle altre supersportive.
                        Poi che senso avrebbe dichiarare che la propria moto v? meglio?
                        Sarebbe scorretto!

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                          #177
                          sparpi

                          quei passaggi sul dritto erano solo scena per fare il video




                          certo che se è solo una moto da rettilineo la vedo bene per voi verdoni

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                            #178
                            Originally posted by giuseppe_d View Post
                            sparpi

                            quei passaggi sul dritto erano solo scena per fare il video




                            certo che se ? solo una moto da rettilineo la vedo bene per voi verdoni
                            senti chi parla... ma se rompete sempre le palle con la motopotentebranzinata.. ma baff!!!!!!!!!!!

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                              #179
                              Originally posted by Goldrake View Post
                              senti chi parla... ma se rompete sempre le palle con la motopotentebranzinata.. ma baff!!!!!!!!!!!
                              a noi ? potente sul dritto ed efficace in curva


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                                #180
                                cmq michele, tieni in cosiderazione che anche in strada( passi di montagna intendo) la bmw si troverebbe ugualmente in difficoltà con le altre moto sia jappo che italiane, i passi di montagna almeno qui da noi son tutti da 1a 2a e 3a marcia massimo.. se non hai un motore con dei bassi e medi pronti rimani dietro, e bmw dai grafici che ho visto spara solo in alto, quindi è una moto almeno sulla carta buona per fare casello casello
                                Last edited by Goldrake; 03-01-10, 11:09.

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