comparatica maxisportive 2009 (akra completo)

[Goldrake]

bmw paurosa

kawa pero'



mikiff c'ha messo pure il k5..

[Scorpion]

mi sembra "strano" come grafico

cmq voglio proprio vedere una prova seria della BMW...

[Goldrake]

il ducatone cmq ha uno strappo da paura

[Scorpion]

eh beh... una R

[Goldrake]

cmq anche la mia mimma si difende bene dai... zx10r 2006 (akrapovic complete exhaust)

[Balbo]

...ma la riga grossa e grigia orizzontale ? un 999 ????

[Goldrake]

...ma la riga grossa e grigia orizzontale è un 999 ????

[bobber]

scusate,non sono pratico di grafici, quindi vorrei sapere come si comporta secondo questi grafici il k5. help

[DAXENOX]

Io sabato ho provato il bmw.
Quel grafico mi pare a dire poco OTTIMISTICO!
Quei cavalli in più forse al maneggio ci sono .
bho!mi sa da marketta ....

Un pó vuota sotto spara in alto come il kawa.

Sali su kawa e poi su bmw , praticamente uguali.

[Scorpion]

...ma la riga grossa e grigia orizzontale ? un 999 ????

[MiKiFF]

scusate,non sono pratico di grafici, quindi vorrei sapere come si comporta secondo questi grafici il k5. help

E' un grafico potenza per numero di giri, interessante ? leggere anche i giri massimi raggiungibili...



... il K5 ha il miglior risultato di potenza per numero di giri dopo la zx10r 08 fino a circa 10000 giri, poi cala e ha una potenza massima comunque allineata a RSV4 e R1'09, l'allungo ? fino a 13000 effettivi.



C'? una cosa importante che questo grafico non dice, ovvero la rapidit? nel salire di giri, parametro fondamentale per valutare la prontezza di un motore...

... ad esempio se lavori di fino e bilanci il motore o anche solo alleggerisci il volano la moto prende giri ben pi? rapidamente, ma il grafico sarebbe uguale...

... dunque alla fine sta comparativa potrebbe anche non dire nulla, se la BMW avesse un albero motore pesante un paio di chili in pi? avrebbe pi? potenza massima lo stesso ma sarebbe inesorabilmente dietro.

[yzfr1rossa]

il ducatone cmq ha uno strappo da paura

Concordo, da paura.

[buks83]

E' un grafico potenza per numero di giri, interessante ? leggere anche i giri massimi raggiungibili...



... il K5 ha il miglior risultato di potenza per numero di giri dopo la zx10r 08 fino a circa 10000 giri, poi cala e ha una potenza massima comunque allineata a RSV4 e R1'09, l'allungo ? fino a 13000 effettivi.



C'? una cosa importante che questo grafico non dice, ovvero la rapidit? nel salire di giri, parametro fondamentale per valutare la prontezza di un motore...

... ad esempio se lavori di fino e bilanci il motore o anche solo alleggerisci il volano la moto prende giri ben pi? rapidamente, ma il grafico sarebbe uguale...

... dunque alla fine sta comparativa potrebbe anche non dire nulla, se la BMW avesse un albero motore pesante un paio di chili in pi? avrebbe pi? potenza massima lo stesso ma sarebbe inesorabilmente dietro.

:amen:

[lupaster]

Li trovo tutti "Esagerati" e "ottimistici" Tutti sopra di circa 8/10 Cv rispetto alla realt? delle Cose....
Ma se vogliamo prendere questo di riferimento....No problema!
Basta mettersi d' accordo
Dal momento ke se cmq differenza tra modelli esiste....
Tale DIfferenza ? cmq visibile dai ci? ke mostrano le curve
Saluti!

[MiKiFF]

Non sono ottimistici, son tutti col completo AKRA EVO...