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Complimenti....buon lavoro... !
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ma guarda un pezzettino resta in vista, ma su una moto da pista ? un problema da niente, cio? me ne fregoOriginally posted by ONY View Post
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scusa ma avevi scritto di aver allargato.Originally posted by dillo View Postma guarda un pezzettino resta in vista, ma su una moto da pista ? un problema da niente, cio? me ne frego
segando la parte sotto della coda o allargando in qualche modo forzatamente,vabb? che la moto ? da pista ma se fai sto cambio deve stare bene no?Comment
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ho allargato davanti.. vabb? venerd? vado a prenderlo che faccio l'ultima prova prima della verniciatura... considerando quanto ? brutto l'originale cn qualunque codone migliora...Originally posted by ONY View Post
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Vedo che il lavoraccio ? a buon punto..
..ma invece che abbassare le tasche delle valvole non ti conveniva adottare una guarnizione di testa pi? alta o non sarebbe comunque bastato? 
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di guarnizioni potevo alzare al max di 1 decimoOriginally posted by Luke#80 View PostVedo che il lavoraccio ? a buon punto....ma invece che abbassare le tasche delle valvole non ti conveniva adottare una guarnizione di testa pi? alta o non sarebbe comunque bastato? 
cmq oggi mi sn tornati i pistoni e la guarnizione di testa da 0.7, ho richiuso tutto e domattina rimonto finalmente il motore sul telaio,
il we complice la neve che sembra certa sar? passato in garage a rimontare tutto il contorno (radiatore, scarico ripulito, controllo cablaggio che funzioni bene ecc ecc)
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caxxo dillo fai paura.. se eri di firenze i tagliandi venivo a farli da teOriginally posted by dillo View Postdi guarnizioni potevo alzare al max di 1 decimo
cmq oggi mi sn tornati i pistoni e la guarnizione di testa da 0.7, ho richiuso tutto e domattina rimonto finalmente il motore sul telaio,
il we complice la neve che sembra certa sar? passato in garage a rimontare tutto il contorno (radiatore, scarico ripulito, controllo cablaggio che funzioni bene ecc ecc)
almeno non pagavo
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guarda che mica faccio beneficenza...Originally posted by Goldrake View Postcaxxo dillo fai paura.. se eri di firenze i tagliandi venivo a farli da te
almeno non pagavo
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a no??Originally posted by dillo View Postguarda che mica faccio beneficenza... 
allora vado da verdelli
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Ok grazie,come immaginavo..Originally posted by dillo View Postdi guarnizioni potevo alzare al max di 1 decimo
cmq oggi mi sn tornati i pistoni e la guarnizione di testa da 0.7, ho richiuso tutto e domattina rimonto finalmente il motore sul telaio,
il we complice la neve che sembra certa sar? passato in garage a rimontare tutto il contorno (radiatore, scarico ripulito, controllo cablaggio che funzioni bene ecc ecc) ..ormai manca poco dai..
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montato!!!!
e messa su anche la did erv3
domani pulisco bene i collettori e monto lo scarico, sistemo le alette del radiatore e lo monto, così come l'impianto elettrico di prova, se tutto funziona lo sistemo bene e aspetto il we che tornino carene e serbatoio riverniciati e le guarnizioni delle pinze x finire anche i freni, poi settimana dopo deve andare al banco prova
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oggi ho montato su:
scarico
pedane (con sensore cambio elettronico irc)
impianto elettrico
serbatoio vecchio giusto x provare ad accenderla
purtroppo nn sono riuscito ad accenderla, dato che motorino, strumentazione e pompa benzina funzionano ma il motore nn da segni di vita, credo di aver già individuato il problema (cavo di troppo rimosso ) e domani provvederò a sistemarlo...
mi resta un problema cn la rapid bike, dato che ho provato a collegarla e una coppia di connettori mi restano liberi, credo andassero come ponte al sensore cavalletto che ho rimosso come alimentazione, ho chiesto via pm alla rapid bike nella speranza mi rispondano...
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ce la farai a fare tutto in tempo???
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