non ho + un 636 :(

[EMMEUNOERRE]

ovvio! sn tutti perfettamente in tolleranza, xk? dovrei buttare 300? a prendere pistoni e fasce nuovi?

...xch? se dovessi fare il tuo lavoro...che ho fatto su un suzuki ehmm ,,,SUZUKI..metterei su 4 pistoni in kit alta compressione Viseco...e sarebbero INVESTITI....BENE.ora nulla togliendo a tolleranze e segmenti/compressione vari...dimmi che il lavoro ti costa solo 52 euri!!!

[dillo]

...xchè se dovessi fare il tuo lavoro...che ho fatto su un suzuki ehmm ,,,SUZUKI..metterei su 4 pistoni in kit alta compressione Viseco...e sarebbero INVESTITI....BENE.ora nulla togliendo a tolleranze e segmenti/compressione vari...dimmi che il lavoro ti costa solo 52 euri!!!

scusa ma io nn devo correre un campionato ss, 800€ di pistoni ad alta compressione e fasce racing li uso x girarci in pista e abbasso molto + i tempi cn la pratica che cn 3cv in +...
i pistoni originali in kawa costano 52€ ivati e 40€ il kit fasce e raschiaolio, i pistoni e le fasce sn praticamente nuovi, nessun segno, ovalizzazione praticamente inesistente, se me li dai te 300€ a perdere li cambio volentieri
poi tutti froci col culo degli altri

[Cimo77]

serio...mi spieghi la cosa delle valvole seco?


noserio : voglio vedere la faccia di Pemperix mentre guarda il 3ad

[EMMEUNOERRE]

scusa ma io nn devo correre un campionato ss, 800? di pistoni ad alta compressione e fasce racing li uso x girarci in pista e abbasso molto + i tempi cn la pratica che cn 3cv in +...
i pistoni originali in kawa costano 52? ivati e 40? il kit fasce e raschiaolio, i pistoni e le fasce sn praticamente nuovi, nessun segno, ovalizzazione praticamente inesistente, se me li dai te 300? a perdere li cambio volentieri
poi tutti froci col culo degli altri

a 300 euri ti dico dove trovarli..se li ha ancora..mica vendo pistoni ...io...al massimo ho pezzi x R1..o DRITTE sui venditori...Lupaster lo s?.

[dillo]

serio...mi spieghi la cosa delle valvole seco?


noserio : voglio vedere la faccia di Pemperix mentre guarda il 3ad

sul corpo farfallato ci sn una seconda serie di farfalle comandate dalla centralina, servono ai bassi regimi x regolarizzare l'erogazione, siccome in pista i bassi regimi so manco cosa siano queste lavorano sempre aperte, ergo sono solo un bell'ostacolo nel bel mezzo dei corpi farfallati, quindi si rimuovono, solo che poi restano i fori dove passa l'alberino che le tiene, che quindi vanno chiusi

fep l'ho sentito prima al telefono, era un "pelo" agitato quando gli ho detto del pistone
sar? + agitato la prima volta che la prova
ps il freno posteriore di comune accordo sar? un lontano ricordo..

[dillo]

a 300 euri ti dico dove trovarli..se li ha ancora..mica vendo pistoni ...io...al massimo ho pezzi x R1..o DRITTE sui venditori...Lupaster lo s?.

grazie ma veramente nn me ne faccio nulla, ho gi? avuto tante spese questi mesi

[EMMEUNOERRE]

grazie ma veramente nn me ne faccio nulla, ho gi? avuto tante spese questi mesi

...dillo a m?...con le moto "blasonate" ..nemmanco inizio!!

[dillo]

...dillo a m?...con le moto "blasonate" ..nemmanco inizio!!

io a te!

pessima

[Cimo77]

sul corpo farfallato ci sn una seconda serie di farfalle comandate dalla centralina, servono ai bassi regimi x regolarizzare l'erogazione, siccome in pista i bassi regimi so manco cosa siano queste lavorano sempre aperte, ergo sono solo un bell'ostacolo nel bel mezzo dei corpi farfallati, quindi si rimuovono, solo che poi restano i fori dove passa l'alberino che le tiene, che quindi vanno chiusi

oh ok io pensavo intervenissero anche quando chiudi il gas (indipendentemente dai giri alti o meno).....quindi hai fatto bene

fep l'ho sentito prima al telefono, era un "pelo" agitato quando gli ho detto del pistone
sar? + agitato la prima volta che la prova
ps il freno posteriore di comune accordo sar? un lontano ricordo..

voglio report

[dillo]

oh ok io pensavo intervenissero anche quando chiudi il gas (indipendentemente dai giri alti o meno).....quindi hai fatto bene

voglio report

mi spiace conversazioni private..






tipo linea erotica..

x info rivolgersi a gabel

[weekdgl]

hai gi? verificato alberi a cammes e "pasticche " che regolano il gioco valvole come stanno???
per montare e smontare le bielle con annesse bronzine hai usato qualche spessimetro o strumenti simili?

[dillo]

hai gi? verificato alberi a cammes e "pasticche " che regolano il gioco valvole come stanno???
per montare e smontare le bielle con annesse bronzine hai usato qualche spessimetro o strumenti simili?

x misurare si usa plastigage
alberi a camme e gioco valvole devo ancora verificarlo
intanto la testa flussata ? stata spianata in rettifica, controllate le sedi valvole e tenute (tutte perfette), pulito tutto e sostituiti i gommini
adesso che ce l'ho smontata ne ho approfittato x eliminare gli spigoli vivi che ci sn tra le valvole

[tex]

x misurare si usa plastigage
alberi a camme e gioco valvole devo ancora verificarlo
intanto la testa flussata è stata spianata in rettifica, controllate le sedi valvole e tenute (tutte perfette), pulito tutto e sostituiti i gommini
adesso che ce l'ho smontata ne ho approfittato x eliminare gli spigoli vivi che ci sn tra le valvole

o fi ga! sei un guru dei motori!

ma anche il mille ha tutte ste troiate da togliere?

[dillo]

o fi ga! sei un guru dei motori!

ma anche il mille ha tutte ste troiate da togliere?

immagino di s?...

[Oengus]

dillo, come si rimuovono gli alberini ? E' complicato ?