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oggi a monza mi sono proprio divertito

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    #16
    Originally posted by Toledo View Post
    dal minuto 3:00 al 5:14

    Biassono
    non prendi la corda e perdi tempo, specie in uscita (dovresti uscire in di 6° coi rapporti corti)

    Roggia se sacrifichi di più il sx (più cordolo), puoi fare la dx in uscita molto più forte

    Lesmo 2 se la tagli in maniera più netta, raddrizzi e dai gas prima

    Ascari devi star più stretto sulle prime 2 per aver più dritta possibile l'uscita verso la parabolica

    Parabolica la fai esattamente al contrario

    grazie la prossima volta provero.
    comunque ti dico una cosa ,io a monza ho girato con solo 2 urni da 20 min. per di + al honda day. quindi ho girato 20 min tot. vedi un pò tu. comunque grazie del consiglio.

    un'altra cosa,comunque riguardando il video dal min.3:00 al 5:00 se tu guardi bene in qualsiasi curva a partire dalla 1 variante avevo sempre moto al mio fianco che non mi permettevono di fare le traettorie giuste .poi ognuno e libero di dire la sua .comunque come ho già detto grazie del consiglio.
    Last edited by maury74; 02-09-09, 20:10.

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      #17
      Originally posted by maury74 View Post
      grazie la prossima volta provero.
      comunque ti dico una cosa ,io a monza ho girato con solo 2 urni da 20 min. per di + al honda day. quindi ho girato 20 min tot. vedi un pò tu. comunque grazie del consiglio.
      anch'io purtroppo ci ho girato poco

      luglio dell'anno scorso prendo 3 turni ...

      1° turno 5 giri, rodaggio pastiglie, rodaggio me stesso
      2° turno 3 giri e mezzo: 2.??.??? - 2.06.0 - 2.05.0 - Collettore Termignoni aperto come una cozza

      che mierda

      Ad ogni modo 2.00 è già un bell'andare
      Last edited by Toledo; 02-09-09, 20:03.

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        #18
        cmq maury.... quanto cazz viaggia la tua moto
        porca vacca che storia!

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          #19
          sti cazzi...che pelo con il ducati...ci ? mancato poco cavolo

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            #20
            Originally posted by sparpi74 View Post
            Ho bisogno che qualcuno mi illumini
            Ho guardato decine di volte questo video e nn capisco una cosa.
            Arrivo al dunque:Maury cambia marcia quasi sempre a 13200,di 5 arriva con questo numero di giri a 299,poi mette la sesta e si ferma 12500,tutto ci? con 2 denti in pi?.Ma da quanto sembra nn faccia molta strada perch? nn riesce a superare le moto che lo precedeno(tipo k5 o k7).
            Io oggi provando la moto moto di ritorno dal banco prova ho voluto constatare tutto ci? ma montando la corona originale.
            Io cambio a 13200/13400(facendo attenzione a cambiare subito pena intervento limitatore)e salendo di marcia anche il mio contagiri si assesta a 12200 per poi risalire a 13400.La quinta l'ho cambiata nn appena ho visto i 299 e di sesta sono arrivato a toccare i 13000 con flash di cambiata accesa.
            Ora voglio capire:2 denti in pi? fanno perdere 4/500 giri di sesta?Come f? ad avere la stessa mia erogazione(ma ho il rapporto originale)e poi piantarsi di sesta solo a 12500?
            Le risposte possono essere:
            1)la mia con il rapporto originale ? talmente corta che necessita la corona con 1 dente in meno....e su questo forum Wrc Goldrake ecc.. mi prendevano in giro.
            2)Maury girava con lo stesso mio rapporto e pensava di avere 2 denti in pi?.
            3)Maury girava con 2 denti in pi? e di finale si piantava?!
            4)Se nn arriva a limitatore di 6 con 2 denti in pi? ha qualcosa che nn v?!
            Mi date qualche delucidazione?Mi riferisco soprattutto chi possiede questa moto e ha potuto constatare queste cose.
            Devo dire che questo video mi ha aiutato a capire che c'era qualcosa che nn andava,e oggi abbiamo prontamente ristabilito(vedi altro mia discussione).
            comunque ragazzo ti sbagli.la moto qui arriva a 12500 solo perch? non avevo strada tutto qui.perch? la mia moto provato con i 2 denti in + prendo il limitatore di sesta ,pensa che io avevo il led di cambiata a 13000 e quando l0ho provata era sempre acceso fisso .quindi non arriva a 12500 di sesta. ma mi entra sempre il limitatore di sesta.

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              #21
              Originally posted by sparpi74 View Post
              Ho bisogno che qualcuno mi illumini
              Ho guardato decine di volte questo video e nn capisco una cosa.
              Arrivo al dunque:Maury cambia marcia quasi sempre a 13200,di 5 arriva con questo numero di giri a 299,poi mette la sesta e si ferma 12500,tutto ci? con 2 denti in pi?.Ma da quanto sembra nn faccia molta strada perch? nn riesce a superare le moto che lo precedeno(tipo k5 o k7).
              Io oggi provando la moto moto di ritorno dal banco prova ho voluto constatare tutto ci? ma montando la corona originale.
              Io cambio a 13200/13400(facendo attenzione a cambiare subito pena intervento limitatore)e salendo di marcia anche il mio contagiri si assesta a 12200 per poi risalire a 13400.La quinta l'ho cambiata nn appena ho visto i 299 e di sesta sono arrivato a toccare i 13000 con flash di cambiata accesa.
              Ora voglio capire:2 denti in pi? fanno perdere 4/500 giri di sesta?Come f? ad avere la stessa mia erogazione(ma ho il rapporto originale)e poi piantarsi di sesta solo a 12500?
              Le risposte possono essere:
              1)la mia con il rapporto originale ? talmente corta che necessita la corona con 1 dente in meno....e su questo forum Wrc Goldrake ecc.. mi prendevano in giro.
              2)Maury girava con lo stesso mio rapporto e pensava di avere 2 denti in pi?.
              3)Maury girava con 2 denti in pi? e di finale si piantava?!
              4)Se nn arriva a limitatore di 6 con 2 denti in pi? ha qualcosa che nn v?!
              Mi date qualche delucidazione?Mi riferisco soprattutto chi possiede questa moto e ha potuto constatare queste cose.
              Devo dire che questo video mi ha aiutato a capire che c'era qualcosa che nn andava,e oggi abbiamo prontamente ristabilito(vedi altro mia discussione).

              mica sono cagiva mito...

              e poi subito messa la 6? stacca......

              io nn vedo quello che dici...

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                #22
                Non dico nioente sulla pista perch? non ci ho mai girato....
                per? non mi torna una cosa: con il completo e mappa dedicata l'erogazione mi sembra un po' vuotina fino a 9000 giri...
                o ? solo un'impressione del video??

                sia chiaro, nessuna intenzione di fare polemica!!

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                  #23
                  innanzitutto complimenti!

                  per come giri e per il sangue freddo nello schivare quell'imbecille con la Ducati!



                  ps: ma la sesta ti entra a 296??????

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                    #24
                    Originally posted by Anima998 View Post
                    innanzitutto complimenti!

                    per come giri e per il sangue freddo nello schivare quell'imbecille con la Ducati!



                    ps: ma la sesta ti entra a 296??????
                    o tranquillo ci sono dei momenti che cambio anche a 290,non ? che tiro sempre la 5 a 299. comunque di quinta se il tachimetro non fosse tarato a 299 vedresti anche i 300 tutto qui.

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                      #25
                      Originally posted by wrc View Post
                      mica sono cagiva mito...

                      e poi subito messa la 6? stacca......

                      io nn vedo quello che dici...
                      giusto ,? quello che intendevo io ,per questo lui dice che vede la sesta solo fino ai 12500.

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                        #26
                        Originally posted by Lorenz47 View Post
                        Non dico nioente sulla pista perch? non ci ho mai girato....
                        per? non mi torna una cosa: con il completo e mappa dedicata l'erogazione mi sembra un po' vuotina fino a 9000 giri...
                        o ? solo un'impressione del video??

                        sia chiaro, nessuna intenzione di fare polemica!!
                        fidati e solo una impresione del video. la moto sale su che ? una meraviglia.

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                          #27
                          come ho gi? detto questo video l'ho fatto dopo un giro che ero entrato con gomme nuove e pastiglie nuovissime cambiatie 5 min. prima di entare. vi dico questo perch? se la telecamera funzionava a dovere ,cosa che non ha fatto dopo ,vedavate dei buoni giri con 6 secondi in meno di questo video che state guardando. mi spiace che non ha registrato sucessivamente dopo questi 2 giri.

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                            #28
                            Originally posted by maury74 View Post
                            giusto ,? quello che intendevo io ,per questo lui dice che vede la sesta solo fino ai 12500.


                            lui si trova bene con i rapporti allungati... sarei curioso di provare anche se rimango della mia idea


                            cmq io appena posso (???) vado di kit did gp con passo 520 e 2 denti di corona

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                            • Font Size
                              #29
                              sti cazzi come viaggia sta moto.
                              cmq complimenti per come hai schivato i tipo. da urlo!!
                              il tipo è da impiccare

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                                #30
                                Originally posted by maury74 View Post
                                fidati e solo una impresione del video. la moto sale su che ? una meraviglia.
                                come non detto!!

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