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**roberto 10r** · 23-07-09, 21:59

pensa che andreani dice di revisionare le sospensioni una volta all'anno

**wrc** · 23-07-09, 22:21

25000 km son tanti.... ovvia che non sia da cambiare...per? senza dubbio va revisionato...

**EMI R1** · 23-07-09, 22:22

Quello di serie se si spinge un po' non lavora bene,aumentando la l'idraulica in compressione diventa un panchetto,questo anche su R1 05,08

Meglio prima possibile mettere un after

**ninjaturtle** · 24-07-09, 06:44

eemmmhh...ma perch? il 636 '03 ha di serie l'amm...di sterzo?

No perch? allora a me l'hanno fottuto....

**superduke_87** · 24-07-09, 12:16

Originally posted by ninjaturtle View Post

eemmmhh...ma perch? il 636 '03 ha di serie l'amm...di sterzo?

No perch? allora a me l'hanno fottuto....

tranquillo non ce l'ha...si parla del mono

**joy636** · 24-07-09, 12:37

metti un after, sentirai che differenza! L'originale sembra di legno a confronto!

**dAn89** · 24-07-09, 12:41

Originally posted by joy636 View Post

metti un after, sentirai che differenza! L'originale sembra di legno a confronto!

? una modifica importante (in termini ?uristici) devo trovare il momento giusto

**Yamaha_r1** · 24-07-09, 12:49

solo questa ci mancava

i soldi finiscono e le modifiche aumentano come razzo si può faaaaaaaaaa

**Bladegreen** · 24-07-09, 13:42

Originally posted by Yamaha_r1 View Post

solo questa ci mancava

i soldi finiscono e le modifiche aumentano come razzo si pu? faaaaaaaaaa

Se trovi la soluzione fammi sapere... anche in pm

**manuel_jps** · 24-07-09, 14:21

cambialo......comunque anche dopo che hai un buon after ? buona norma revisionare le sospensioni ogni 2 anni (se fai molta pista anche 1 anno

)

**Yamaha_r1** · 24-07-09, 16:50

Originally posted by Bladegreen View Post

Se trovi la soluzione fammi sapere... anche in pm

ehmmm una soluzione ci sarebbe ......

RAPINE ahahahahahahha

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