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il minimo in pista

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    #1

    il minimo in pista

    Ho letto su un post che consigliate di aumentare il minimo del motore per quando si gira in pista con il 636, tipo a 2000 giri. Come mai?

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    #2
    io lo tengo 2500-3000 per evitare di sbisciolare in staccata...

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      #3
      Io lo tengo sopra ai 2000 xche ho problemi di saltellamento al post e questo mi aiuta...in piu nelle varianti soprattutto x quanto mi riguarda si sente meno l'effetto On/Off del gas

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        #4
        2000 anch'io, per gli stessi motivi.

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          #5
          allora, visto che il 14 vado a misano, il 18 non posso per lavoro, provo a tenerlo sopra i 2000. Grazie.

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