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penso di farla fare cosi.

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    #16
    Originally posted by linuc View Post
    cmq io non toccherei piu di tanto il motore e magari aggiungerei una bella strumentazione AIM mxl
    ah partecipate anche?
    Io finch? non vedo ALMENO una foto dell'altra sua moto non mi scomodo ad elargire pareri

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      #17
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      ah partecipate anche?
      Io finch? non vedo ALMENO una foto dell'altra sua moto non mi scomodo ad elargire pareri
      oggi non sono molto indaffarato

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        #18
        Originally posted by linuc View Post
        oggi non sono molto indaffarato
        beh, nemmeno io...a parte 3 pazienti nel pomeriggio che purtroppo nonsapevo quando sistemare nel resto della settimana.Ma tanto la B-King ? senza cruscotto. finch? non scopro che ? successo non mi va di usarla...domani la porto al conce per attaccarla alla diagnosi...

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          #19
          Originally posted by gabelbrucken View Post
          ah partecipate anche?
          Io finch? non vedo ALMENO una foto dell'altra sua moto non mi scomodo ad elargire pareri
          Originally posted by linuc View Post
          oggi non sono molto indaffarato
          Va bene dai, partecipiamo.Verdelli.frances hai fatto due conti per la manodopera?

          no, perch?, penso che se la cosa non ti scompone, penso che tu possa TRANQUILLAMENTE prendere 2 BST e se non ti piacciono svenderli...

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            #20
            Originally posted by verdelli.frances View Post
            KAWASAKI NINJA ZX - 10 R 2008
            CENTRALINA MODULO AGGIUNTIVO ACCENSIONE PER POWER COMMANDER III USB
            CENTRALINA POWER COMMANDER III USB
            FILTRO ARIA BMC RACE VERSION
            FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO STM
            TRASMSISSIONE DID GP RACING PASSO 520 STANDARD
            KIT PROFESSIONAL DID RAPPORTI MODIFICATI
            ALBERI A CAMME ROBBY MOTO ENGINEERING
            PISTONI COMPLETI ROBBY MOTO ENGINEERING
            SCARICO AKRAPOVIC TITANIO / CARBONIO
            AMMORTIZZATORE DI STERZO BITUBO
            FORCELLA MUPO SBK 43
            MONOAMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS TTX36 PRCLS
            PASTIGLIE BREMBO ANTERIORI Z 04
            PINZE BREMBO CNC
            DISCHI BREMBO SUPERSPORT
            POMPA RADIALE BREMBO
            PASTIGLIE FRENO POSTERIORI CARBONE LORRAINE MESCOLA RX3
            TUBI KEVLAR / ERGAL FAST BY FERRACCI
            DISCO POSTERIORE MOTORQUALITY
            PEDIVELLE PASSEGGERO RIZOMA CON ADATTATORI PER PEDANE ORIGINALI (FORSE).
            TENDICATENA RIZOMA COLORE ORO
            PEDANE SBK ERGAL ROBBY MOTO ENGINEERING
            COPPIA CARENATURE SOTTOTELAIO AKRAPOVIC CARBON CARBONIO (FORSE)
            COPPIA FIANCATINE SOTTOSERBATOIO AKRAPOVIC CARBON CARBONIO (FORSE)
            COPPIA PARATACCHI AKRAPOVIC CARBON CARBONIO (FORSE).
            PARACATENA AKRAPOVIC CARBON CARBONIO (FORSE)
            PROTEGGI PIASTRA FORCELLA PRINT CARBON LOOK (FORSE)
            COPERCHIO POMPA FRENO ANTERIORE LIGHTECH IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            COPERCHIO POMPA FRENO POSTERIORE LIGHTECH IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            GHIERE PRECARICO FORCELLA VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            COPPIA LEVE FRENO E FRIZIONE RIZOMA RECLINABILI COLORE ARGENTO
            MANOPOLE ARIETE LINEA COLORE VERDE / BIANCO / NERO ZX
            PORTATARGA RIZOMA REGOLABILE CON LUCE TARGA AI LED OMOLOGATA
            SPECCHI FAR 7038 CON FRECCE AI LED
            TAMPONI PARACARENA RIZOMA
            TAMPONI PERNO RUOTA ANTERIORI VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            TAMPONI PERNO RUOTA POSTERIORI VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            TAPPO OLIO VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            TAPPO SERBATOIO VALTERMOTO NERO SERRATURA
            TERMINALI MANUBRIO VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            VITERIA CARENA LIGHTECH IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            VITERIA CUPOLINO VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            VITERIA MOTORE VALTERMOTO IN ERGAL T6 7075 COLORE ORO
            PLEXIGLASS POWERBRONZE AIRFLOW
            SELLA NEOPRENE VALTER MOTO COMPONENTS (FORSE9.
            CAMBIO ELETTRONICO CGS CENTRALINA E SENSORE MODELLO TRIKER CLUTCHLESS GEAR SYSTEM
            INDICATORE DI MARCIA INSERITA SP ELECTRONICS
            SPIA DI CAMBIATA SP ELECTRONICS
            la moto penso di farla cos?, voi cosa mi consigliate ? meglio togliere qualcosa, e aggiungere altro ? scrivete pure.

            Bah....un post normale da te ancora lo devo leggere...

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              #21
              Originally posted by lucavelox View Post
              Bah....un post normale da te ancora lo devo leggere...
              o diciamo un post che non trasudi quel flavour "iocagosoldivoino"
              Ah, verdelli.frances, Ariete fa anche le valvole dei pneumatici a 90°...non vorrai mica sporcarti le mani quando gonfierai le gomme al tuo bolide.anche perchè con quel bendidio di sospensioni non vorrai mica andare in giro con la stessa pressione sia che tu vada solo, sia che tu vada zavorrato?!?
              Last edited by gabelbrucken; 02-06-09, 12:05.

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                #22
                Originally posted by gabelbrucken View Post
                o diciamo un post che non trasudi quel flavour "iocagosoldivoino"
                Ah, verdelli.frances, Ariete fa anche le valvole dei pneumatici a 90°...non vorrai mica sporcarti le mani quando gonfierai le gomme al tuo bolide.anche perchè con quel bendidio di sospensioni non vorrai mica andare in giro con la stessa pressione sia che tu vada solo, sia che tu vada zavorrato?!?
                tranquillo galbe non mi permetterei mai di darmi certe arie " iocagosoldivoino", e se ho dato questa impressione non era nelle mie intenzioni, chiedo scusa .
                Last edited by verdelli.frances; 02-06-09, 12:08.

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                  #23
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  Va bene dai, partecipiamo.Verdelli.frances hai fatto due conti per la manodopera?

                  no, perch?, penso che se la cosa non ti scompone, penso che tu possa TRANQUILLAMENTE prendere 2 BST e se non ti piacciono svenderli...
                  quella non l' ho calcolata la manodopera.

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                    #24
                    Originally posted by verdelli.frances View Post
                    tranquillo galbe non mi permetterei mai di darmi certe arie " iocagosoldivoino", e se ho dato questa impressione non era nelle mie intenzioni, chiedo scusa .
                    Originally posted by verdelli.frances View Post
                    quella non l' ho calcolata la manodopera.
                    Beh , sappi che vien fuori una fucilata di manodopera.
                    e ti dico un'altra cosa...e te lo dico ESATTAMENTE per lo stesso motivo per cui ti ripresi la scorsa volta...e riprendo DragonR6...ossìa per te, e solo per te.Per evitarti di essere circondato da falsi amici o di non capire ciò che involontariamente puoi suscitare.
                    Se, e dico SE (magari sei il Joey Dunlop della Raticosa), parcheggerai la moto a fianco ad altri mezzi e SE per caso qualcuno vedr&#224; la tua moto, sai cosa far&#224;? prima rosicher&#224;.Poi guarder&#224; lo stato delle gomme.E SE ,ripeto SE non avrai i riccioli sui fianchi diranno:<<questo ha una quantit&#224; di grano inversamente proporzionale al manico...e al cervello>>
                    Dopodich&#232; ti augureranno di allungarti sul brecciolino usando le tue pinze Brembo al litio, perch&#232; tanto potresti ricomprarti la moto certamente.

                    &#232; triste, ma la gente &#232; triste,Specie quella che non arriva alla fine del mese e sogna uno Zx10r di serie del 2004.
                    la gente cos&#236; mi fa schifo e/o tenerezza, ma ne comprendo i meccanismi psicologici.
                    Last edited by gabelbrucken; 02-06-09, 12:16.

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                      #25
                      Originally posted by verdelli.frances View Post
                      quella non l' ho calcolata la manodopera.
                      Guarda allora fai prima a comprarti una moto gi? preparata stk (da usare in pista) e una per andare con la tua ragazza, spendi molto meno
                      Qui vendono moto gi? preparate, e risparmi un casino.

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                        #26
                        Originally posted by Pastri View Post
                        Guarda allora fai prima a comprarti una moto gi? preparata stk (da usare in pista) e una per andare con la tua ragazza, spendi molto meno
                        Qui vendono moto gi? preparate, e risparmi un casino.
                        http://www.monacoracing.it/nuovo.html
                        senza contare le tempistiche!!!
                        Non ? che a Giugno, ti presenti in officina e dici :<<ok, montate tutto , passo a prenderla settimana prossima>>
                        con quel che devi fare la consegni ad oTTobre e ta ripigli a Febbraio se va bene.A me una giornata non ? bastata per montare PCIII, anticipo, scarico e mappare il tutto...

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                          #27
                          Originally posted by gabelbrucken View Post
                          Beh , sappi che vien fuori una fucilata di manodopera.
                          e ti dico un'altra cosa...e te lo dico ESATTAMENTE per lo stesso motivo per cui ti ripresi la scorsa volta...e riprendo DragonR6...oss&#236;a per te, e solo per te.Per evitarti di essere circondato da falsi amici o di non capire ci&#242; che involontariamente puoi suscitare.
                          Se, e dico SE (magari sei il Joey Dunlop della Raticosa), parcheggerai la moto a fianco ad altri mezzi e SE per caso qualcuno vedr&#224; la tua moto, sai cosa far&#224;? prima rosicher&#224;.Poi guarder&#224; lo stato delle gomme.E SE ,ripeto SE non avrai i riccioli sui fianchi diranno:<<questo ha una quantit&#224; di grano inversamente proporzionale al manico...e al cervello>>
                          Dopodich&#232; ti augureranno di allungarti sul brecciolino usando le tue pinze Brembo al litio, perch&#232; tanto potresti ricomprarti la moto certamente.

                          &#232; triste, ma la gente &#232; triste,Specie quella che non arriva alla fine del mese e sogna uno Zx10r di serie del 2004.
                          la gente cos&#236; mi fa schifo e/o tenerezza, ma ne comprendo i meccanismi psicologici.
                          vabene ma non diciamo che alcune persone potrebbero fare schifo, magari possono essere antipatiche come lo potrei essere io, questo non nascondo che mi dispiacerebbe ma ognuno &#232; giusto che poi tragga la sua conclusione.
                          per la moto, a me piace molto il tuning, e ammetto che poi non mi servir&#224; pi&#249; di tanto anche perch&#232; coem mi &#232; gi&#224; stato chiesto se user&#242; la moto in pista o strada, ho risposto che sar&#224; su ambedue, ma credimi che in pista proprio poco, proprio per dire che ogni tanto ci vado. &#232; solo per una soddisfazione mia di avere una moto privata e personale. grazie inoltre (grazie sincere) per la dritta su quelli che potrebbero essere poi i falsi amici che davanti ti dicono strafiga la tua moto e poi dietro dicono che sei un incapace a guidare, ma questo &#232; un fatto che oramai sanno tutti, ma se ci mettiamo a pensare anche a quello alla fine non si farebbe proprio nulla. ne ho vista e conosciuta tanta di gente che aveva moto modificate al limite anzi ho conosciuto proprio di persona gente che ha il garage pieno di moto e di un certo valore, ci sono anche persone che riescono a comprarsi una ex sbk di un team ufficiale spendendo la bellezza anche di 70 mila euro, eppure sono contenti cosi e io sono contento per loro, per me &#232; giusto che ognuno faccia le sue scelte, come quelli che hanno buoni redditi potrebbero permettersi moto di alto livello e poi personalizzarle eppure si accontentano di una moto da 5000 euro, o viceversa quindi ognuno deve decidere da se.
                          Last edited by verdelli.frances; 02-06-09, 12:32.

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                            #28
                            Originally posted by gabelbrucken View Post
                            Beh , sappi che vien fuori una fucilata di manodopera.
                            e ti dico un'altra cosa...e te lo dico ESATTAMENTE per lo stesso motivo per cui ti ripresi la scorsa volta...e riprendo DragonR6...oss?a per te, e solo per te.Per evitarti di essere circondato da falsi amici o di non capire ci? che involontariamente puoi suscitare.
                            Se, e dico SE (magari sei il Joey Dunlop della Raticosa), parcheggerai la moto a fianco ad altri mezzi e SE per caso qualcuno vedr? la tua moto, sai cosa far?? prima rosicher?.Poi guarder? lo stato delle gomme.E SE ,ripeto SE non avrai i riccioli sui fianchi diranno:<<questo ha una quantit? di grano inversamente proporzionale al manico...e al cervello>>
                            Dopodich? ti augureranno di allungarti sul brecciolino usando le tue pinze Brembo al litio, perch? tanto potresti ricomprarti la moto certamente.

                            ? triste, ma la gente ? triste,Specie quella che non arriva alla fine del mese e sogna uno Zx10r di serie del 2004.
                            la gente cos? mi fa schifo e/o tenerezza, ma ne comprendo i meccanismi psicologici.
                            Originally posted by verdelli.frances View Post
                            vabene ma non diciamo che alcune persone potrebbero fare schifo, magari possono essere antipatiche come lo potrei essere io, questo non nascondo che mi dispiacerebbe ma ognuno ? giusto che poi tragga la sua conclusione.
                            per la moto, a me piace molto il tuning, e ammetto che poi non mi servir? pi? di tanto anche perch? coem mi ? gi? stato chiesto se user? la moto in pista o strada, ho risposto che sar? su ambedue, ma credimi che in pista proprio poco, proprio per dire che ogni tanto ci vado. ? solo per una soddisfazione mia di avere una moto privata e personale. grazie inoltre (grazie sincere) per la dritta su quelli che potrebbero essere poi i falsi amici che davanti ti dicono strafiga la tua moto e poi dietro dicono che sei un incapace a guidare, ma questo ? un fatto che oramai sanno tutti, ma se ci mettiamo a pensare anche a quello alla fine non si farebbe proprio nulla. ne ho vista e conosciuta tanta di gente che aveva moto modificate al limite anzi ho conosciuto proprio di persona gente che ha il garage pieno di moto e di un certo valore, ci sono anche persone che riescono a comprarsi una ex sbk di un team ufficiale spendendo la bellezza anche di 70 mila euro, eppure sono contenti cosi e io sono contento per loro, per me ? giusto che ognuno faccia le sue scelte, come quelli che hanno buoni redditi potrebbero permettersi moto di alto livello e poi personalizzarle eppure si accontentano di una moto da 5000 euro, o viceversa quindi ognuno deve decidere da se.

                            ah, ovviamente quelli che mi fanno schifo sono quelli che danno giudizi mentre rosicano e poi ti augurano di stenderti...non vorrei che avessi inteso un attacco personale...

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                              #29
                              ma alla fine si &#232; capito che moto hai Verd&#232; ?

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                                #30
                                Originally posted by gabelbrucken View Post
                                ah, ovviamente quelli che mi fanno schifo sono quelli che danno giudizi mentre rosicano e poi ti augurano di stenderti...non vorrei che avessi inteso un attacco personale...
                                si ci mancherebbe altro questo lo avevo capito era solo per conversare con rispetto.

                                p.s: poi mettiamo in conto che potrebbe succedermi un imprevisto e la moto passa in secondo piano e quindi nada modifiche, e poi se leggi bene il titolo del post non ho scritto sar? cos?, ma ho scritto penso di farla cos?, il che vuol dire che quelle sono le modifiche che pi? mi interessano ma non ? detto che tutte le faccia non a caso su diverse ho scritto accanto "forse" ? vero che sono le meno importanti ma se non le faccio sono soldi risparmiati.

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