scendi dal 1000 e provi il 600...nn fatelo :D

[drone zx 10 r]

mah!
io prima del zx 10 2008 avevo il giixer 750 k7 e per stare dietro a tutti i miei amici col 1000one stavo sempre impiccato.
Ora per fare la stessa cosa guido pi? rilassato, corro meno rischi, la mia guida ? diventata pi? fluida e ho perfino un passo pi? veloce.Tutti mi dicono che sono migliorato molto nella guida!
Considerando poi che la trovo pi? agile e veloce negli inserimenti e soida in percorrenza........................
N.B. sono considerevolmente scesi anche i tempi in pista, e non solo in quelle con grandi rettilinei e v'assicuro che nojn sono affatto un fermo

[desmoone]

come no.. anche 636 c'e l'ha infatti prima per passare i 1098 dovevo impegnarmi un po'.. ora con la 10 per passare i 1198 basta un pelo di gas in seconda

poi il 1098 mette la seconda pure lui e ciao ciao..fine dei sogni

[Goldrake]

poi il 1098 mette la seconda pure lui e ciao ciao..fine dei sogni

fine dei sogni col 636

contro la 10r vi ci vuole il gancio traino per stare in scia

[lupaster]

poi il 1098 mette la seconda pure lui e ciao ciao..fine dei sogni

senti infiltrato, d' accordo ke x qlcn dei tuoi discepoli, 6 l' uomo più bello mai apparso sulla terra, ma x noi sei lo sparatore delle più grosse eresie mai udite dall' uomo!
Tra i rikiami sui Kawa, e altre cose...
Ti rendi conto ke ogni volta ke invadi il ns. Verde Territorio lo fai x sfornare emerite Caxxate??
Possibile mai ke una volta ke sia una, riusciate a prendere atto dei Vs. Limiti
xkè altrimenti si fà a "ki la spara più grossa" e cambiamo la discussione...

[lupaster]

mah!
io prima del zx 10 2008 avevo il giixer 750 k7 e per stare dietro a tutti i miei amici col 1000one stavo sempre impiccato.
Ora per fare la stessa cosa guido pi? rilassato, corro meno rischi, la mia guida ? diventata pi? fluida e ho perfino un passo pi? veloce.Tutti mi dicono che sono migliorato molto nella guida!
Considerando poi che la trovo pi? agile e veloce negli inserimenti e soida in percorrenza........................
N.B. sono considerevolmente scesi anche i tempi in pista, e non solo in quelle con grandi rettilinei e v'assicuro che nojn sono affatto un fermo

e ke ti quotiamo afffare

[wrc]

fine dei sogni col 636

contro la 10r vi ci vuole il gancio traino per stare in scia

[lupaster]

contro la 10r vi ci vuole il gancio traino per stare in scia

lore, ti 6 dimenticato di puntualizzare ke deve essere anke "Ben Dimensionato"

[leot_21]

poi il 1098 mette la seconda pure lui e ciao ciao..fine dei sogni

d'oh!

[xilian1000]

l'emozioni di una mille sportiva sono uniche e mi riferisco anche a quelle con motore ducati 1098. io possiedo una zx10r 07 e una yamaha szr 660 monocilindrica (45cv a5500 giri) e bene ogni volta che salgo sulla ninja penso che forse ? troppo esagerata e ke la guida e fortemente condizionata dall'uso del gas. quando salgo sulla szr mi accorgo che davvero poco potente e con un motore poco elastico, ma quando la strade cominciano a diventare meno aperte e pi? divertenti la poca potenza viene ricambita da una guidabilit? superlativa che permette di tenere ritmi elevati per tanto tempo,difficili da sostenere con un mille,soltantdo piloti molto smaliziati riescono a egualiare.io credo ke il divertimento dipenda molto dal peso e dall'equilibrio fra prestazioni e telaio.ma le emozioni e l'adrenalina di un mille sono ineguagliabili.per come sono fatto io preferisco un mille! gaaaaaassssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kornongio]

ho provato l'esperimento oggi con un r6 2007 ci sono rimasto basito la prima impressione ? che fa solo del casino e basta e non vada avanti sale di giri ma non spinge