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zx10r big-bang nel 2010?

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    #16
    Originally posted by lupaster View Post
    Gli unici scoppi irregolari ke ho visto sinora sono quelli delle Coronarie di coloro a cui sono passato a fianco
    eheheh


    di certo non ? la potenza che serve alla 10R attuale

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      #17
      Originally posted by Oengus View Post
      eheheh


      di certo non ? la potenza che serve alla 10R attuale
      ciao!
      ke mi racconti??
      io st? facendo esperimenti....
      la prox settimana Ri-monto la moto
      cmq se poi anke cos? non mi piace ti kiamo e ci si mette d' accordo!
      Tralaltro....x caso ti serve un motore??

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        #18
        Devo leggerlo con la mente fresca, da quel poco che ho capito non è propriamente come l'R1 con albero motore a "croce" ma standard per abbattere costi, vibrazioni, peso del motore, e cambia la sequenza degli scoppi con un intervallo di 540° (anzichè 90&#176 per far prendere fiato alla gomma più a lungo.
        La particolarità stà in un motorino elettrico che và a sostenere la rotazione dell'albero durante l'intervallo per non perdere giri, motorino che può avere altre mansioni come diminuire il freno motore a quanto scrivono.

        L'inglese è quello delle 23 di sera dopo 9 ore sul tornio, la conoscenza meccanica è amatoriale, perciò se ho cannato qualcosa non lapidatemi.
        Last edited by VicToR 1000; 15-05-09, 20:54.

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          #19
          Originally posted by lupaster View Post
          ciao!
          ke mi racconti??
          io st? facendo esperimenti....
          la prox settimana Ri-monto la moto
          cmq se poi anke cos? non mi piace ti kiamo e ci si mette d' accordo!
          Tralaltro....x caso ti serve un motore??
          minchia ma che stai combinando ?

          fammi sapere che sono curioso,

          no al momento non mi serve un motore, in caso quanto ne vorresti ?

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