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Oggi giretto con la moto di scorta

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    #1

    Oggi giretto con la moto di scorta

    Scusate il titolo.........infatti fino a stamattina pensavo che la zx10r 05 acquistata per l'uso in pista,fosse una moto di scorta alla mia 08.
    Invece sono rimasto allibito dal suo motore(anche a distanza di 4 anni ? superiore alla concorrenza) e dalla sua ciclistica pressoch? perfetta.
    Per quanto riguarda la ciclistica l'abbiamo gi? trovata con le forche modificate e il mono regolato per l'uso in pista,e dopo averle ritoccate un p?,si sono rivelate fantastiche per l'uso su strada.Mi trovavo meglio con questa che nn con la 08(sar? per via dei cv in meno?).
    Per quanto riguarda il motore(monta silenziatore akra-carbonio e pwc3)sono rimasto scioccato da vedere che dalla seconda alla sesta era mezza moto avanti alla suzuki k7 del mio amico(scarico completo akra,pwc3,modulo anticipo,cambio elettronico,pair e vent ecc..)
    Mi sorge il dubbio che il vecchio proprietario abbia fatto qualcosa al motore,anche se nn si vede e nn si sente nulla
    Cose dell'altro mondo.......

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    #2
    non mi pare che ci siano così tanti cavalli di differenza...o sbaglio?

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      #3
      i cavalli di razza rimangono tali anche a distanza di anni

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        #4
        Vuoi farmi godere eh??????????????????

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          #5
          chiamate livelegend

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            #6
            Originally posted by sparpi74 View Post
            Scusate il titolo.........infatti fino a stamattina pensavo che la zx10r 05 acquistata per l'uso in pista,fosse una moto di scorta alla mia 08.
            Invece sono rimasto allibito dal suo motore(anche a distanza di 4 anni ? superiore alla concorrenza) e dalla sua ciclistica pressoch? perfetta.
            Per quanto riguarda la ciclistica l'abbiamo gi? trovata con le forche modificate e il mono regolato per l'uso in pista,e dopo averle ritoccate un p?,si sono rivelate fantastiche per l'uso su strada.Mi trovavo meglio con questa che nn con la 08(sar? per via dei cv in meno?).
            Per quanto riguarda il motore(monta silenziatore akra-carbonio e pwc3)sono rimasto scioccato da vedere che dalla seconda alla sesta era mezza moto avanti alla suzuki k7 del mio amico(scarico completo akra,pwc3,modulo anticipo,cambio elettronico,pair e vent ecc..)
            Mi sorge il dubbio che il vecchio proprietario abbia fatto qualcosa al motore,anche se nn si vede e nn si sente nulla
            Cose dell'altro mondo.......
            mezza moto........
            seconda sesta
            cio? 100-300 kmh mezza moto di differenza...........non fa molto testo.....cmq
            tutto p? esse nella vita........
            anche che quel kawa ? uscito bene e quel k7 molto male........per esempio

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              #7
              l'ho chiamato ioooooooooooo

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                #8
                Originally posted by Toledo View Post
                l'ho chiamato ioooooooooooo

                manfatti.........
                k7 best top speed TT 331 KMh
                best top speed endurance
                best top speed amatori
                best top speed SBK (k9)

                ma non scherziamo.......

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                  #9
                  voilà

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                    #10
                    Originally posted by sparpi74 View Post
                    Scusate il titolo.........infatti fino a stamattina pensavo che la zx10r 05 acquistata per l'uso in pista,fosse una moto di scorta alla mia 08.
                    Invece sono rimasto allibito dal suo motore(anche a distanza di 4 anni ? superiore alla concorrenza) e dalla sua ciclistica pressoch? perfetta.
                    Per quanto riguarda la ciclistica l'abbiamo gi? trovata con le forche modificate e il mono regolato per l'uso in pista,e dopo averle ritoccate un p?,si sono rivelate fantastiche per l'uso su strada.Mi trovavo meglio con questa che nn con la 08(sar? per via dei cv in meno?).
                    Per quanto riguarda il motore(monta silenziatore akra-carbonio e pwc3)sono rimasto scioccato da vedere che dalla seconda alla sesta era mezza moto avanti alla suzuki k7 del mio amico(scarico completo akra,pwc3,modulo anticipo,cambio elettronico,pair e vent ecc..)
                    Mi sorge il dubbio che il vecchio proprietario abbia fatto qualcosa al motore,anche se nn si vede e nn si sente nulla
                    Cose dell'altro mondo.......
                    Lukke 2 sa cosa monta la ZX 10 R 04 di mio fratello......... fa Spavento!!!,se prima fumava la R1 05"la mia " e 08 con terminali scat e pc3 pi? filtro,adesso parte direttamente per la ionosfera!,mi ? bastato dare una sgassatina da ferma con tanto di fiammata blu dall' Akra completo e sentire dire mio fratello al ritorno dalla giro:questa non ? pi? una moto da usare in strada!,lui non si ? mai sbilanciato a commenti e dire che impressionarlo non ? una cosa tanto facile.............
                    Che Moto..........

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                      #11
                      Originally posted by Toledo View Post
                      l'ho chiamato ioooooooooooo

                      Il Desmo Gobbo + Live assieme nella Ns. Sezione???....
                      Un' autentica Associaz. a Delinquere
                      Vabboh, Torno altri 20 min. a letto.....
                      Last edited by lupaster; 28-04-09, 04:44.

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                        #12
                        Stamane ho installato il mio sensore cambio sulla 05.
                        Fortunatamente avevo il programmatore della ferracci per riportare nella pwc3 il vecchio firmware per farla dialogare con il sensore!
                        Con il nuovo,invece,il 2.3.2 non ? possibile installarlo.
                        V? alla grande.Prossima modifica g-apck e modulo anticipo!

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                          #13
                          Originally posted by sparpi74 View Post
                          Stamane ho installato il mio sensore cambio sulla 05.
                          Fortunatamente avevo il programmatore della ferracci per riportare nella pwc3 il vecchio firmware per farla dialogare con il sensore!
                          Con il nuovo,invece,il 2.3.2 non ? possibile installarlo.
                          V? alla grande.Prossima modifica g-apck e modulo anticipo!
                          Mi raccomando facci sapere che ovviamente sono curioso!!!

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                            #14
                            Originally posted by sparpi74 View Post
                            Stamane ho installato il mio sensore cambio sulla 05.
                            Fortunatamente avevo il programmatore della ferracci per riportare nella pwc3 il vecchio firmware per farla dialogare con il sensore!
                            Con il nuovo,invece,il 2.3.2 non ? possibile installarlo.
                            V? alla grande.Prossima modifica g-apck e modulo anticipo!
                            Gi? messo tutto con filtro bmc race akra full pc 3 + mod di anticipo e limitatore spostato di 500 giri + in alto con mappa dedicata e cod di sblocco appunto per il limitatore inviatami da Ivan + ciclistica e freni spettacolari

                            Risultato una bomba!

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                              #15
                              Questa moto non ha rivali considerato l'anno di produzione!
                              Altre dello stesso anno sono nettamente inferiori.
                              Guardate l'estetica di questa e delle altre moto 2004!

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