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ZX12, che mi dite?

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    #1

    ZX12, che mi dite?

    un amico mio me ne parla da un po, vorrebbe comprarsela, chi di voi mi sa dire un po di cosucce su questa moto? differenze e consigli fra le prime uscite e quelle successive? inoltre in montagna ? dura la faccenda oppure ci si diverte tranquillamente anche se pesa un pochino?

    attendo che me ne parliate....ciao ciao

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    #2
    io l'ho usata perche' l'aveva mio babbo...tra l'altro se il tipo la prende ho da vendere un akra completa e parafango posteriore in carbonio...va beh...tornando alla moto...ha una coppia mostruosa come ci si puo' immaginare e per la montagna non se la cava male ma ci vuole un po di esperienza per andarci forte..mio babbo se ne metteva dietro tanti anche se in effetti lui non e' normale... ..e' molto pesante quindi la sconsiglio ai mingherlini....per il resto diciamo che e' un buon affare secondo me....a patto che non si voglia cercare il tempo in pista..ovvio...

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      #3
      Come comodita di viaggio sia per il guidatore che passeggero e consumi sia di olio che benzina che dici?

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        #4
        Originally posted by TWO*stroka!
        io l'ho usata perche' l'aveva mio babbo...tra l'altro se il tipo la prende ho da vendere un akra completa e parafango posteriore in carbonio...va beh...tornando alla moto...ha una coppia mostruosa come ci si puo' immaginare e per la montagna non se la cava male ma ci vuole un po di esperienza per andarci forte..mio babbo se ne metteva dietro tanti anche se in effetti lui non e' normale... ..e' molto pesante quindi la sconsiglio ai mingherlini....per il resto diciamo che e' un buon affare secondo me....a patto che non si voglia cercare il tempo in pista..ovvio...
        secondo me a monza fa il tempone!!!!!

        come differenza ci dovrebbe essere il 200 posteriore della prima versione..poi la nuova ha le pinze radiali...credo che per viaggiare vada molto bene visto che alla fine ? concepita per quello...grazie alla copia dovresti poter sfruttare tutte la marcie ai bassi regimi e andare comunque a velocit? d'arresto...

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          #5
          Originally posted by TWO*stroka!
          io l'ho usata perche' l'aveva mio babbo...tra l'altro se il tipo la prende ho da vendere un akra completa e parafango posteriore in carbonio...va beh...tornando alla moto...ha una coppia mostruosa come ci si puo' immaginare e per la montagna non se la cava male ma ci vuole un po di esperienza per andarci forte..mio babbo se ne metteva dietro tanti anche se in effetti lui non e' normale... ..e' molto pesante quindi la sconsiglio ai mingherlini....per il resto diciamo che e' un buon affare secondo me....a patto che non si voglia cercare il tempo in pista..ovvio...
          secondo me a monza fa il tempone!!!!!

          come differenza ci dovrebbe essere il 200 posteriore della prima versione..poi la nuova ha le pinze radiali...credo che per viaggiare vada molto bene visto che alla fine ? concepita per quello...grazie alla copia dovresti poter sfruttare tutte la marcie ai bassi regimi e andare comunque a velocit? d'arresto...

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            #6
            infatti lui vorrebbe una moto che vada bene per questo:

            viaggi ogni tanto anche in coppia
            gite domenicali in montagna
            ferie con viaggi da 1 settimana quando capita
            affidabilita buona
            moto non troppo impegnativa in genere

            io gli ho consigliato questa, per? se voi che la conoscete magari meglio potete darmi info interessanti da girargli...

            PS: l'ultimo tipo ha il 190? non piu il 200?

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              #7
              Originally posted by Oma-R
              infatti lui vorrebbe una moto che vada bene per questo:

              viaggi ogni tanto anche in coppia
              gite domenicali in montagna
              ferie con viaggi da 1 settimana quando capita
              affidabilita buona
              moto non troppo impegnativa in genere

              io gli ho consigliato questa, per? se voi che la conoscete magari meglio potete darmi info interessanti da girargli...

              PS: l'ultimo tipo ha il 190? non piu il 200?

              Secondo me per questi usi ? perfetta....magari andarci forte richiede un p? di impegno e non ? certo una moto da neofiti, ma nel complesso ? un'ottima moto...

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                #8
                Originally posted by Oma-R
                infatti lui vorrebbe una moto che vada bene per questo:

                viaggi ogni tanto anche in coppia
                gite domenicali in montagna
                ferie con viaggi da 1 settimana quando capita
                affidabilita buona
                moto non troppo impegnativa in genere

                io gli ho consigliato questa, per? se voi che la conoscete magari meglio potete darmi info interessanti da girargli...

                PS: l'ultimo tipo ha il 190? non piu il 200?
                se non ricordo male si...l'ultima ha il 190 visto che il 200 la rendeva ben poco maneggevole!!!!

                o altrimenti consigliali un hayabusa...grossomodo ? la stessa cosa ma leggendo i test tutti afermano che sia + guidabile!!!!

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                  #9
                  Originally posted by armadillosiberiano

                  o altrimenti consigliali un hayabusa...grossomodo ? la stessa cosa ma leggendo i test tutti afermano che sia + guidabile!!!!


                  avrei pensato il contrario, la busa mi sembrerebbe piu goffina...e il cbr 1100?

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                    #10
                    Originally posted by Oma-R
                    infatti lui vorrebbe una moto che vada bene per questo:

                    viaggi ogni tanto anche in coppia
                    gite domenicali in montagna
                    ferie con viaggi da 1 settimana quando capita
                    affidabilita buona
                    moto non troppo impegnativa in genere

                    io gli ho consigliato questa, per? se voi che la conoscete magari meglio potete darmi info interessanti da girargli...

                    PS: l'ultimo tipo ha il 190? non piu il 200?
                    perfetta direi..i miei ci facevano ste cose qua e si son trovati bene...mio babbo appena uscito il 2 modellol'ha subito ripresa ..ha avuto anche il cbr1100 che e' si piu' comodo ma mooolto meno sportivo..quindi ok i viaggi..ma la sparata del sabato poi ti salta...

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                      #11
                      Originally posted by Oma-R
                      Originally posted by armadillosiberiano

                      o altrimenti consigliali un hayabusa...grossomodo ? la stessa cosa ma leggendo i test tutti afermano che sia + guidabile!!!!


                      avrei pensato il contrario, la busa mi sembrerebbe piu goffina...e il cbr 1100?
                      ha una diversa rapportatura dei pesi...con un baricentro molto + basso e co la posizione molto interna del pilota...alla fine risulta molto maneggevole...

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                        #12
                        non linciatemi... a me x un uso di quel tipo non dispiacerebbe x nulla un vfr, ovviamente senza ABS. il problema di questa moto purtroppo ? che tiene troppo bene il prezzo dell' usato a differenza del 12r. la storia cambia se la vuole prendere nuova...

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                          #13
                          Originally posted by pipod
                          non linciatemi... a me x un uso di quel tipo non dispiacerebbe x nulla un vfr, ovviamente senza ABS. il problema di questa moto purtroppo ? che tiene troppo bene il prezzo dell' usato a differenza del 12r. la storia cambia se la vuole prendere nuova...

                          effettivamente anche il vfr, ma lo vede meno sportivo, in effetti anche a me pare meno sportivo, piu da puro turismo, invece il ZX12 lo trova piu sportivo....

                          X TWO fra il primo e il secondo modello che differenze hanno trovato al dila delle gomme? migliorata oppure praticamente lo stesso prodotto? (da che anno ? uscita il 2? modello?)

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by Oma-R
                            X TWO fra il primo e il secondo modello che differenze hanno trovato al dila delle gomme? migliorata oppure praticamente lo stesso prodotto? (da che anno ? uscita il 2? modello?)
                            sento meglio con mio babbo quando torna a casa e poi ti faccio sapere...

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                              #15
                              Originally posted by Oma-R
                              Originally posted by pipod
                              non linciatemi... a me x un uso di quel tipo non dispiacerebbe x nulla un vfr, ovviamente senza ABS. il problema di questa moto purtroppo ? che tiene troppo bene il prezzo dell' usato a differenza del 12r. la storia cambia se la vuole prendere nuova...

                              effettivamente anche il vfr, ma lo vede meno sportivo, in effetti anche a me pare meno sportivo, piu da puro turismo, invece il ZX12 lo trova piu sportivo....

                              X TWO fra il primo e il secondo modello che differenze hanno trovato al dila delle gomme? migliorata oppure praticamente lo stesso prodotto? (da che anno ? uscita il 2? modello?)
                              esteticamente forse ? meno sportivo, ma di ciclistica non direi! certo, non ? uno zx10r! cmq mi sento di consigliargli anche il zx9r, che di impostazione non credo sia di molto dissimile dal 12r e forse ? un p? pi? gestibile e sicuramente meno pesante e costoso...

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