airbox in carbonio x zx10

[fede31]

Infatti quell'air box e' studiato per il serbatoio psg.
Oengus e va bene senza coperchio?Hai fatto poi la prova in pista senza valvole secondarie come ti avevo detto?

[Oengus]

ho messo su tutto il labbro dell'airbox una guarnizione in neoprene, quella che si usa per i condizionatori, appoggiando il serbatoio sopra si crea una tenuta stagna perfetta, il volume della cassa filtro è aumentato enormemente, però nella pista in cui giro c'è un solo rettilineo in cui max si mette la quinta con velocità di GPS di 240 max. Devo essere sincero non sono riuscito a capirne i benefici...dovrei provarla a siracusa dove le velocità sono nettamente superiori e si tira la sesta a limitatore.

si ho provato le farfalle secondarie rimosse, ma al banco ho spuntato solo 169 cv alla ruota
lontano dai tuoi 178...anche se però non ho gli alberi a camme

[fede31]

Oengus che banco prove e' ?cos'hai sotto?

[Oengus]

dynojet, devo farmi dare ancora il grafico, l'ho fatta mappare sabato

[ALPINESTARS]

E si 160cv sono pochini

[Oengus]

E si 160cv sono pochini

ceeeeerto

[ALPINESTARS]

Certo, ne ho bastonate parecchie di Kawasaki in questo periodo

[Oengus]

Certo, ne ho bastonate parecchie di Kawasaki in questo periodo

ma chi devi bastonare , dai dai...

penso che sei abbastanza OT , dacci un taglio

[lupaster]

Certo, ne ho bastonate parecchie di Kawasaki in questo periodo

Infatti Quando Ho la Sfiga di incrociare un R1
Faccio ke Cambiare Direttamente Strada

[Scorpion]

Infatti Quando Ho la Sfiga di incrociare un R1
Faccio ke Cambiare Direttamente Strada

carissimo... aspettavo proprio te in sto post

[lupaster]

nel mio non ho messo il coperchio perch? non si riusciva a chiudere il serbatoio
ho messo direttamente il serbatoio a fare da coperchio.

Ciao!
hai cambiato anke i cornetti??

[Oengus]

Ciao!
hai cambiato anke i cornetti??

si certo, cornetti pi? bassi , tipo quelli nella foto all'inizio

mi manca quel bel Ram Air in carbonio PSG1....