gomme per la mia diecina

[Oengus]

no nel senso che si fanno fatica a trovare..... e chiss? perch? almeno 1 dei 2 gommisti che le hanno (e uno io neanche lo sapevo) ? pure un noto ladro

le bridgestone x moto (e sottolineo moto) almeno nella mia zona non ? molto movimentata.

? davvero un peccato, le Bridgestone sono gomme di elevata durata, costanza di prestazioni impressionante (pure a tela tengono) elevato grip, ingresso in curva fulmineo. Sono poco conosciute purtroppo...cmq 250 un treno si trovano

[Oengus]

IO ... (IO) parlo di gomme che può usare in pista ed ANCHE in strada... TU???

anche io

ma invece le gomme del sondaggio sono tutte e due in mescola,

quindi che paragoni fai scusa ?

a parte che le gomme in mescola non sono omologate per strada e quindi ad un controllo di un pignolo potrebbe avere problemi,
poi la loro temperatura d'esercizio è molto alta, in strada praticamente ti troveresti sempre delle gomme non in temperatura con il pericolo di scivolare,

se la usi la moto per 2 pistate l'anno e poi in strada dovresti seriamente prendere in considerazioni gomme come le BT002 RS oppure le Metzler K3
lascia perdere quelle in mescola,

poi ognuno...

[Toledo]

ancora con la storia delle non omologate?

SE il Codice di velocità è riportato PARI PARI sul Libretto, le gomme sono UTILIZZABILI per strada ...

le D209 GP RACER lo sono

Tutte le gomme sono omologate

PIS END LOV

[Oengus]

ancora con la storia delle non omologate?

SE il Codice di velocit? ? riportato PARI PARI sul Libretto, le gomme sono UTILIZZABILI per strada ...

le D209 GP RACER lo sono

Tutte le gomme sono omologate

PIS END LOV

a sto punto metti un paio di slick allora

[Toledo]

Sì certo

Ragas, non mi cadete sui fondamentali però eh

[bosco_RR]

? davvero un peccato, le Bridgestone sono gomme di elevata durata, costanza di prestazioni impressionante (pure a tela tengono) elevato grip, ingresso in curva fulmineo. Sono poco conosciute purtroppo...cmq 250 un treno si trovano

costerebbero gli stessi soldi delle racetec....

non sono gomme "race" ma io sono stato mooolto contento delle bridg 015 che erano di serie sulla cbr...x carit? niente di super ecclatante ma cmq da fine settembre e nei rari giretti quest inverno sono state davvero eccellenti!!
gomme da mezza stagione con i fiocchi! se il buon giorno si vede dal mattino non posso che vedere propositivo anche sulle 002

[wrc]

e sopratutto....ancora co sta storia delle gomme in mescola.

lo scorso anno con le racetec k2 mi son divertito da morire.... ovvio...nn si pu? pretendere di stare dopo due curve ginocchio a terra.


quante persone conoscete che sono andate in terra per le gomme in mescola ancora fredde????


cmq...toledo...tu che dunlop usi di solito? utilizzo?

[Toledo]

io ho usato per tutto l'anno le D209 GP RACER in Mescola (M ant e post)

Come durata Ti posso dare solo l'utilizzo in pista...

600 km. l'ant. - 400 il post. considerando che l'asfalto di Rijeka BRUCIA qualsiasi gomma che non sia Dunlop in 1/2 giornata (200 - 250 km.)

[bosco_RR]

e sopratutto....ancora co sta storia delle gomme in mescola.

lo scorso anno con le racetec k2 mi son divertito da morire.... ovvio...nn si può pretendere di stare dopo due curve ginocchio a terra.


quante persone conoscete che sono andate in terra per le gomme in mescola ancora fredde????


cmq...toledo...tu che dunlop usi di solito? utilizzo?

io ne conosco tanti anche che ne avevano fatti tanti di km prima di tirare x strada ,pero'.....taaac 2 curve subito assassine e giù x terra

io nel 2002... michelin power race II....4 km tranquillo ,alla prima forzatura taac

x strada le mescole non sono uno scherzo! ci vuole principalmente (ma non solo) malizia e un caldo all'esterno consenziente

[wrc]

bene....molto bene

quindi strada nnon stanno sotto i 4000 secondo me ....

tempi di riscaldamento?

[wrc]

io ne conosco tanti anche che ne avevano fatti tanti di km prima di tirare x strada ,pero'.....taaac 2 curve subito assassine e gi? x terra

io nel 2002... michelin power race II....4 km tranquillo ,alla prima forzatura taac

x strada le mescole non sono uno scherzo! ci vuole principalmente (ma non solo) malizia e un caldo all'esterno consenziente

ma..... secondo me da maggio a settembre ottobre si va bene per strada

ovvio.... qualche km prima di mettere le orecchie a terr? ci vuole....e ci vuole anche un p? di metodo a scaldarle...per? vanno bene


a me fanno tanto ridere quelli che vedo zigzagare per scaldare le gomme....


io con le racetec...3/4 accelerate e relative frenate e via giu...

[bosco_RR]

mmmm...
io spero ne debbano fare + di 4000km solo x strada... senò la leggendaria durata dunlop non la vedo cosi leggendaria.

se ne ho fatti io 4000 con le k3 risparmiandole SOLO nella dritta e andandoci in giro di tanto in tanto in 2 piano non sono andato quando era ora....solo gitarelle x montagne. seccate contemporaneamente ant e post con quei km.

[Toledo]

bene....molto bene

quindi strada nnon stanno sotto i 4000 secondo me ....

tempi di riscaldamento?

1 giro (Muggio, Misano, Rijeka)
2 giri (Le Luc, Franciacorta, Adria)
3 giri (Lombardore )

[bosco_RR]

ma..... secondo me da maggio a settembre ottobre si va bene per strada

ovvio.... qualche km prima di mettere le orecchie a terr? ci vuole....e ci vuole anche un p? di metodo a scaldarle...per? vanno bene


a me fanno tanto ridere quelli che vedo zigzagare per scaldare le gomme....


io con le racetec...3/4 accelerate e relative frenate e via giu...

esatto poi magari se hai fatto un po di petting prima tranquillo su qualche tornantino sei davvero a posto...almeno in quei mesi sopra indicati

[wrc]

bene.... quindi siamo sui livelli di racetec..... non ci mettono molto...

grip da fredde? saponette o cmq decente?


scusa se ti rompo le balle....ma so ansioso di provarle..... sto in fissa