Prova e rimappatura su banco

[Freud]

.
Con il doppio iniettore solo con la powercommader 5 puoi spostare il limitatore , perché ha il modulo d anticipo integrato ,

Ma sono in ritardo con le consegne , a oggi .....

La guerra tra Rapid Bike e Power commander continua insomma...
Ma voi spostereste il limitatore? Io penso che forse e' meno invasivo lasciarlo come é settato... a meno che non usi la moto solo in pista e fai tagliandi frequentissimi.

Io con la rapid bike 3 e modulo aggiuntivo RBO2 gia' con la mappa di base sentivo la moto girare bella piena a tutti i giri... Adesso la ho portata dal preparatore ed ho fatto mettere il selettore cosi' mi sviluppano le mappe al banco per moto con e senza dB killer...
forse guadagno ancora qualcosina...
Vediamo quanto sono bravi da Burani

[DAXENOX]

forse guadagno ancora qualcosina...
Vediamo quanto sono bravi da Burani [/QUOTE]

Io ho sentito solo che bene .... Sono bravi

[Freud]

Ne sono sicuro... altrimenti non gliela avrei portata a preparare...

Il mio era un "vediamo quanto sono bravi da Burani" fiducioso e impaziente....

[Freud]

ops messaggio doppio

[sparpi74]

Forse qualcuno non ha capito che ho anche il modulo d'anticipo ed ? esattamente come la rb3 di Freud.Con la pwc3+modulo anticipo,si pu? montare anche il g-pack senza interferenze.Puoi abbinarci anche il gi-pro tre o simili della Ferracci.
Il g-pack mi serve per togliere le limitazioni in seconda e terza,ossia anticipa l'apertura delle valvole secondarie sui corpi farfallati.
Sono anni che faccio questi abbinamenti senza nessun tipo di problema.

Freud: Sparpi:

RB3 Pwc3
Cambio elettronico Modulo anticipo
RBo2 Cambio elettronico
Filtro aria Filtro aria
Scarico Arrow Scarico akrapovic racing
G-pack
Pair e Vent
Corona -2 denti
Entro sabato esclusori sonde lambde e rimappatura definitiva.

[sparpi74]

Lo schema non ? uscito come volevo ma spero di avervi spiegato le differenze tra me e Freud.
Non fatevi prendere in giro da distributori,rivenditori e pseudo-meccanici.
Informatevi,apprendete,e confrontatevi con le cazzate che vi dicono gli altri.
E se vi accorgete che stanno prendendovi per culo,mandateli a quel paese.

[Freud]

Lo schema non ? uscito come volevo ma spero di avervi spiegato le differenze tra me e Freud.
Non fatevi prendere in giro da distributori,rivenditori e pseudo-meccanici.
Informatevi,apprendete,e confrontatevi con le cazzate che vi dicono gli altri.
E se vi accorgete che stanno prendendovi per culo,mandateli a quel paese.

Sarpi... la mia per? va piu veloce perch? ? arancione...

Scherzi a parte mi sa che siamo praticamente uguali... alla fine anche come spesa mi sa che saremo li l?...

Almeno credo che la rb3 + RBO2 faccia quello che fa il tuo g-pack abbinato alla pwc, eliminatori, modulo anticipo etc etc..

Per il resto vediamo al banco prova cosa viene fuori da arrow cos? lo confrontiamo con akrapovic...

[sparpi74]

Su suzuki 1000 k7 avevo rb3 e g-pack,e senza quest'ultimo la differenza si sentiva.Lo giuro!

[sparpi74]

Potresti inserire una foto della tua moto con il completo Arrow?
Comunque sei messo meglio di me,hai gi? risolto il problema alla ciclistica.

[Freud]

Ecco una foto...

http://img22.imageshack.us/img22/4333/dsc00109v.jpg

Per fortuna ho incontrato quelli di hyperpro... mi hanno risolto buona parte dei problemi con poca spesa... e probabilmente gli far? fare anche l'idraulica... perch? loro stessi me la consigliano per un uso pista intenso... prima la provo cos? per?.

[sparpi74]

Nemmeno con il monocolo che uso quotidianamente riesco a vedere la foto.
Ora vado un p? a giocare con il piccolo,ci risentiamo domani.

[Freud]

Adesso la dovresti vedere meglio...

[luigiRR]

Io con la rapid bike 3 e modulo aggiuntivo RBO2 gia' con la mappa di base sentivo la moto girare bella piena a tutti i giri... Adesso la ho portata dal preparatore ed ho fatto mettere il selettore cosi' mi sviluppano le mappe al banco per moto con e senza dB killer...
forse guadagno ancora qualcosina...
Vediamo quanto sono bravi da Burani

uhella! io ho la 10R '04 mappata da burani, col completo termignoni da 57mm filtro k&n e rapid3. mi ha dato 158,7 cv alla ruota senza dbk, con dbk 153 e spicci.

Per curiosit? mi fai sapere quanto da la tua? giusto per capire che progressi hanno fatto in 4 anni le moto contando di avere lo stesso banco prova come parametro fisso.

cmq burani ? davvero uno spettacolo. lavora veramente bene, e le 2 mappe per la mia hanno una erogazione davvero eccezionale.

[Freud]

Bene... quindi ho un riferimento per quel banco prova... che a quanto dici tu non deve essere troppo generoso nel segnare CV...

Luca è bravo e simpatico... mi spiace solo che io non abbia potuto assistere almeno a un lancio... è che io sono come i bambini... voglio vedere... Uffiiiii... se potessi starei tutto il giorno in officina a seguire le operazioni... difatti vado dal meccanico i giorni che non lavoro apposta per stare a curiosare.
Domani mattina passo da loro e sbircio.. si sa mai che sono proprio dietro alla mia moto!!!

Se la tua preparata con scarico, filtro e centralina dava quei valori, penso che la mia ne segnerà una 15ina in più...
spero!

[maury74]

Adesso la dovresti vedere meglio...

ascolta quelle parti in carbonio dove le hai prese grazie.