OK il prezzo ? giusto

[CBRMANIA]

Per me lasciandole ai prezzi attuali dovrebbero avere almeno tutte quante di serie almeno ottime sospensioni, non le ohlins ducati ed aprilia, ma come quelle che possiamo acquistare dai vari andreani, mupo, matris ecc. tubi in treccia anzich'? quelli di gomma di primo equipaggiamento e qualche altro accessorio di maggiore qualit?!!! Ma visto che purtroppo cos? non ? dovrebbero costare tutte almeno 2000\2005 euro in meno degli attuali prezzi, sia per le 600, 1000 e bicilindriche!!!

[Goldrake]

concordo sul prezzo delle jap,10.500 ? "giusto" ma nn sono daccordo sulle italiane.
nn ho capito se quel "poco" motore ? inteso come cv o come "tecnologia" del motore...in entrambi i casi...pochi cv un 1098?mmm....poco allungo ok...ma sui cv..

senza contare che come tecnologia sono avanti ai jap in questo momento,un motore 2 cil che tira fuori quasi la stessa potenza di un 4L ? per forza piu evoluto...ha troppi vantaggi un 4 in linea rispetto ad un 2 eppure a cv sono molto vicini ora...una 4cil di oggi dovrebbe avere il 20% in piu di cv rispetto ad un 2...
che poi il 2 super tecnologico e super tirato ogni tanto si rompa ? un altro discorso( ) ..un 4 nn si spacca perch? ? molto meno esasperato come motore visto che di cv ne tira fuori molti cmq senza bisogno di bielle al berilliocaz e simili ...


cosa volevo dire?nn lo so,per? i fatti cosano ghhgh

ps.cmq direi per un 1098s 15k per la r 20k ...

pps.nn sono un talebano camuffato eh :P

come tecnologia siamo d'accordo, ma a cv non ci siamo proprio, un 1098s ha 113 kw ovvero 154cv, essendo bicilndrico, ? sicuramente molto + pronta ai bassi regimi di una jappo, ma dagli 8000 giri in su le 1000 jappo se ne vanno, cmq 12000 euro ? un przzo onesto per quel barracano, e 18000 per la R uguale ovviamente sui prezzi ? una mia opinione ma sui cv ? cosi, la R HA 132,4 kw quindi 180 cv, e li si fa dura anche per le jappo a tenergli la scia.

[marcus]

9000 euro una jap 15000 un italiana

[matcrix]

penso ke, non comprerò più una moto nuova... cmq sia quando paghi sui 10000 euro sono già una bella somma, sopra è troppo e sotto e troppo buono.... ;-)

rimango del parere che la valutazione di una moto, espressa in cv, è come dire ke una donna è bella solo xke ha il seno grosso... a ki non piace? ma fortunatamente l'uomo ha tante altre belle cosine con cui divertirsi con una donna giusto?? allora, limitarsi a dire cv=prezzo è una limitazione secondo me.
vorrei fare un confronto su una kawa ZX10R e un 1098, possiamo dire ke come componentistica di base la ducati è avanti, basta pensare all'impianto frenate e alla leva della frizione e alle sospensioni, se poi guardiamo la ciclistica completa non c'è dubbio ke il 1098 sia superiore... in ogni caso non voglio giustificare l'enorme prezzo della 1098 ke ritengo esagerato, credo ke quando costi 12000 14000 euro sia già un prezzo giustissimo.

[Cryal]

come tecnologia siamo d'accordo, ma a cv non ci siamo proprio, un 1098s ha 113 kw ovvero 154cv, essendo bicilndrico, è sicuramente molto + pronta ai bassi regimi di una jappo, ma dagli 8000 giri in su le 1000 jappo se ne vanno

ero convinto ne avesse 170 e la r 180 ...sono costretto a rimangiarmi un pao di cosette che ho scritto allora va

[paolo25]

Il 1198 ha 170cv contro le jappo che dichiarano 180 circa!!!!
Comunque io spenderei al max 10000/11000e per una jappo e 14000/15000 per una italiana!!

[GASte]

Dobbiamo fare discorsi a c@zzo?
Allora dico 11-12.000euri una jap e un 14.000 un Ducati....coniderando i soliti discorsi per i quali Ducati non può caricare i costi di produzione delle moto sui vari scooter/pianole/elettrodomestici non credo sia possibile proporre un 1198S sul mercato italiano (quindi considerando iva e tutto il resto) a meno di 16-17.000euro...rimane il fatto che secondo me gli attuale 23.000 sono esagerati.

Sarebbe bello poter sapere i margini netti che le case hanno dalla vendita di una moto, per esempio è risaputo che Ferrari è quella che ha guadagni più elevati, intorno ai 35.000€ per vettura.

[Brun0GsXr]

sui 10 11 le jappo 1000 , 8500 le 600, ducati tipo 1098 s non oltre i 14000.
ktm e aprilia sui 13000

[lucavelox]

sono d'accordo...darebbe un grande impulso al nuovo...il problema è che annichilirebbe l'usato

Che te frega, mica vendi per smettere di andare in moto??

Vendi la tua a 2000 euro in meno...ne compri un'altra a 2000 euro in meno...in sacocciasempre quello hai!


Ed in ogni caso...più le moto costano sul nuovo, e più perdono valore in termini assoluti. Un ducati da 24 euro perde 8mila euro in 1 anno...uno zx10 per perdere 8mila euro o la tieni 20anni o la prendi a martellate!

E poi vengano i ducaxxari adirmi che il Ducati è un investimento perchè tengono il prezzo....buauauaua