crisi totale

[AndreaRS250]

io attualmente prenderei, esteticamente parlando

rc8
1098/848
gixxer k5 1000
gixxer k6 600/750
aprilia rsv4
cbr1000

il resto è solo roba che sembrerà vecchia già il prossimo anno.

[Goldrake]

la parte del serbatoio

ah ho capito, ti piacciono i serbatoi piccini triangolari tipo quelli delle 125 o come quelli ducati.......................... aoo i gusti so gusti

[Giulius999]

ah ho capito, ti piacciono i serbatoi piccini triangolari tipo quelli delle 125 o come quelli ducati.......................... aoo i gusti so gusti

mi piaciono le cose strette...

[wrc]

io attualmente prenderei, esteticamente parlando

rc8
1098/848
gixxer k5 1000
gixxer k6 600/750
aprilia rsv4
cbr1000

il resto è solo roba che MI sembrerà vecchia già il prossimo anno.

impariamo....

[wrc]

mi piaciono le cose strette...

io amo andare a gambe aperte sul mio kawasako :giulius:

[Goldrake]

mi piaciono le cose strette...

vedi, a me invece piacciono le belle chiappone belle rotonde e lisce

[Scorpion]

la parte del serbatoio

questo ? verissimo... infatti quando ho provato l'848 una cosa che mi ? piaciuta parecchio ? il serbatoio talmente + stretto rispetto alla mia che non intralciava mai negli spostamenti sx-dx

[maccio]

d'accordissimo lore...

infatti il dubbio che ho ? dato dal fatto che vedo 1098 e 10 come la tua bellissime di linea... 10 nuova e cbr un po meno belle ma con una grafica fatta bene particolarmente cattive

cmq ho deciso che domani mattina vado in honda a vedere se mi fan provare la cbr... poi passo in kawa (sicuro che nn me la fanno provare ) e se mi rimane tempo in ktm (anche qui mi sa che una prova me la scordo)

Non lo fare altrimenti dopo la devi comprare

[Scorpion]

se mi aiuta a schiarirmi le idee meglio

[gabelbrucken]

in che senso ottengo di +?

e K9 escluso è davvero il 1000 più completo...e avanzato tecnologicamente e affamato di curve ANCHE NON DI PISTE...pinze monoblocco, estetica futuribile, antisaltello ben tarato, poca CDS, solo una forcella un pò mollacciona per te che, mi pare, non sei un peso piuma...

il CBR ha la mia benedizione...
l'ho provato e mi è piaciuto...
Lo Zx10r però nn l'ho provato, ma da quel che si legge , nun l'accattass'...

1098 per principio no.

Lo zx10r '07 per un altro principio...una delle poche moto NON riuscite tecnicamente e ciclisticamente...e per giunta poco migliorabili...naaaaaa...parlo sempre di ciclistica...

a meno che non lo fai come quello di FAST BIKES

[Scorpion]

foto di quello fastbike?

PS: non sapevo che il cbr avesse le monoblocco di serie

cosa vuol dire Poca CDS?

[gabelbrucken]

foto di quello fastbike?

PS: non sapevo che il cbr avesse le monoblocco di serie

cosa vuol dire Poca CDS?

Chiusura Di Sterzo...

Il Kawa ne ha di pi?...detto da Mr.Molla, ma dinamicamente lui preferisce lo Zx10r nuovo...anche perch? a parer suo ? ADDOMESTICABILE senza perdere reattivit? mentre il CBR ? INCAZZABILE ma perdendo intuitivit?...purtroppo io nn posso far confronti.

Yes monoblocco per CBR e CREDO monoblocco finte (ma con tappi di lavorazione, tipo ISR-Sumitomo) per Zx10r...
mentre monoblocco vere per il K9...

Ma poi avevo letto la scheda del CBR...non li pubblicizzano...ma ha pi? brevetti delle altre....

Adesso scannerizzo la foto

[Scorpion]

grazie

solo una curiositàerchè scarti a priori il 1098?

[gabelbrucken]

grazie

solo una curiosit?erch? scarti a priori il 1098?

no tranquillo, solo per questioni di principio...piacermi mi piace...

mi aveva solo lasciato perplesso il commento di Mr.Molla...? molto POCO bicilindrico come motore...allunga da morire...per essere bi...quindi magari per noi quattristi potrebbe essere un bene...

No, tranqui, mi piace il 1098(la carena...il traliccio non mi piace come struttura)...ma non amo l'azienda diciamo...

[Scorpion]

visto che sei molto informato, dove posso raccimolare un po di info sul cbr?