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636 2005/06 con 50 cv in piu'

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    #46
    Originally posted by Scorpion View Post
    ti quoto

    cmq parlano molto bene anche del nuovo cbr
    il nuovo cbr va benissimo ha dei medi esagerati, ma quando sei a giri alti anche questa non è ai livelli delle altre, ha meno motore ma è una moto agilissima e come dicevo con dei medi esagerati, quindi alla fine la potenza massima non ha + tanta importanza, la cosa importante era se facevano una moto + guardabile, perchè è davvero oscena, nulla a che vedere con il modello precedente , troppo + bello
    Last edited by Goldrake; 14-10-08, 21:24.

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      #47
      anche a me non piace esteticamente... anche se messa giu da pista con una bella grafica guadagna parecchio

      io cmq rimango indeciso tra

      1098
      rc8
      zx10 06-07
      zx10 08 (onestamente non ho ancora capito se mi piace o no, proprio come il cbr 08 e il k7)



      escluse sicuramente yamaha e aprilia... 2 marchi che, x motivi differenti, proprio non mi piacciono
      Last edited by Scorpion; 14-10-08, 21:31.

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        #48
        Originally posted by Scorpion View Post
        anche a me non piace esteticamente... anche se messa giu da pista con una bella grafica guadagna parecchio

        io cmq rimango indeciso tra

        1098
        rc8
        zx10 06-07
        zx10 08 (onestamente non ho ancora capito se mi piace o no, proprio come il cbr 08 e il k7)



        escluse sicuramente yamaha e aprilia... 2 marchi che, x motivi differenti, proprio non mi piacciono
        bè allora fra le 2 kawa la 06 almeno a me piace il triplo il 1098 non dico dove, ma c'ho fatto una sparata per 2 km, lo avevo davanti di circa 20 mt ero in terza piena, quando ho messo la 5a gia lo avevo affiancato e poi successivamente passato il gixxer proprio non mi piace il cbr 08 idem la yamaha r1 è bella ma non mi attira + di tanto, forse è perchè qui da noi è pieno di r6 e r1, è come la golf, cel'hanno cani e porci (simpaticamente parlando si intende ) l'rc8 mi piace un casino, peccato che sia un bicilindrico. che dire poi.......... bo??

        io non so piu' come convincerti e forse nemmeno dovrei farlo, la moto devi sceglierla tu, l'unico consiglio che posso darti e di fare come ho fatto io ovvero sceglila col cuore e vedrai che sarà quella giusta per te

        ps: pero' una cosa devi concedermela ovvero: dovresti provarle entrembe perima di decidere
        Last edited by Goldrake; 14-10-08, 21:43.

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          #49
          ah si si... prima le provo sicuramente

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            #50
            forse sto video l'hai gi? visto, ma come godo quando ulula cosi sul rettilineo e nelle staccate



            [YOUTUBE]9dQvAmo8jqc&feature=related[/YOUTUBE]

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              #51
              vabb?,ora intervengo io.scherso dai,sono l'amico di lorenzo e do ragione a lui.
              una moto va presa di cuore e stop,il resto sono frignacce.
              la moto la devi sentire tua,la devi buttare gi? di forza,fai il tornante peli il gas
              e poi sprigiona tutti i cavalli facendo alzare l'anteriore,altro che cannotto,
              il posteriore pi? alto,tutte seghe mentali,scusate ?.la verdona ? la verdona chiuso.quello che voglio dire ? che non sono i decimi di secondo che puoi recuperare con regolazioni o con moto pi? agili,? il manico che fa la differenza .

              p.s. se non ci credi esci una volta con me hihihihihi

              ciao a tutti.

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                #52
                Seguo interessato gli sviluppi del topic

                P.S.

                no... niente

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                  #53
                  A me goldrake sta facendo questo effetto il K8...... ormai non c'e' giorno che non penso alla prima uscita in pista ..... per ora mi sto tenendo molto sui commenti ... con i vari ducatisti... suzukisti ... ecc ecc.... ma sono convinto che dopo potro' assumere ben altri toni in difesa della verdona o meglio nerona

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                    #54
                    mega, hai preso un Suzu???

                    ma non avevi preso il 10 nuovo ???

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                      #55
                      Originally posted by Toledo View Post
                      mega, hai preso un Suzu???

                      ma non avevi preso il 10 nuovo ???

                      Si....infatti sta aspettando la pista per sverniciare i vari Ducatisti e Suzukisti...

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                        #56
                        allora aspetta e spera

                        Scherzo

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                          #57
                          no ha la 10 my 2008

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                            #58
                            E perché ha scritto K8????

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                              #59
                              Originally posted by mirrrrr View Post
                              vabb?,ora intervengo io.scherso dai,sono l'amico di lorenzo e do ragione a lui.
                              una moto va presa di cuore e stop,il resto sono frignacce.
                              la moto la devi sentire tua,la devi buttare gi? di forza,fai il tornante peli il gas
                              e poi sprigiona tutti i cavalli facendo alzare l'anteriore,altro che cannotto,
                              il posteriore pi? alto,tutte seghe mentali,scusate ?.la verdona ? la verdona chiuso.quello che voglio dire ? che non sono i decimi di secondo che puoi recuperare con regolazioni o con moto pi? agili,? il manico che fa la differenza .

                              p.s. se non ci credi esci una volta con me hihihihihi

                              ciao a tutti.
                              ahahah grande mirko faglielo capire

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                                #60
                                Originally posted by Toledo View Post
                                E perch? ha scritto K8????
                                ora sono confuso io .... scusa ma la sigla k8 k7 non indica semplicemente l'anno ? perch? dovrebbe essere solo per suzuki -?

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