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Ola! stamattina prima di andare al lavoro ho fatto una 60ina di km con la nuova arrivata...
Beh che dire iniziano dalle impressioni positive...
freni da paura! anteriori veramente potenti e modulabili, ci si ferma in un fazzoletto! direi che con un paio di tubi in treccia si è già a posto! il posteriore non lo riesco a sentire bene con il piede, bisogna che me lo regoli in pò...
la frizione è di burro! mai sentita una frizione di un millone così morbida! anche questa me la devo sistemare bene perchè con 2 dita non riesco a farla staccare bene probabilmente ancora si deve assestare o semplicemente la frizione dei mille ha bisogno di più corsa per staccare... ( a quel punto mi sa che monterò una leva corta in modo da usarla solo con 2 dita)
cambio bello morbido e preciso... il motore mi ha stupito (anche se ancora non ho passato i 6000) è veramente molto lineare e pulito e cmq si sente che tira... in basso non strappa per niente... cmq il gas è molto sensibile e bisogna star sempre concentrati...
per quanto riguarda i "difetti" (diciamo più cose che non mi piaciono e che si possono tranquillamente risolvere), ho trovato le pedane da chopper che bisogna cambiare immediatamente, le sospensioni troppo rigide per la strada (questo è accentuato anche perchè son molto leggero
) i comandi al manubrio a mio parere troppo in posizione orizzontale specialmente il freno anteriore, non riesco a fare la doppietta (io sono abituato a tenerli molto verso il basso) 
...
la tendenza a sbacchettare; stavo andando in tranquillità con una mano e ho preso una buca, mi son cagato sotto! ha iniziato a sbacchettare cmq poi si è ripresa subito
poi abbiamo i difetti veri e propri che sono la tendenza a tirare verso destra quando si tolgono le mani dal manubrio e la vibrazione del cruscotto (quest'ultima a quanto pare facilmente risolvibile)...
cmq sono molto soddisfatto dell'acquisto, la cbr sembra una moto di 10 anni fa confronto a questa!
PS: le sbacchettate e il tiro a destra secondo me potrebbero essere dovuti all'ammo di sterzo, non mi convince... voi che dite? qualcuno ha già provato a toglierlo o sostituirlo?
Beh che dire iniziano dalle impressioni positive...
freni da paura! anteriori veramente potenti e modulabili, ci si ferma in un fazzoletto! direi che con un paio di tubi in treccia si è già a posto! il posteriore non lo riesco a sentire bene con il piede, bisogna che me lo regoli in pò...
la frizione è di burro! mai sentita una frizione di un millone così morbida! anche questa me la devo sistemare bene perchè con 2 dita non riesco a farla staccare bene probabilmente ancora si deve assestare o semplicemente la frizione dei mille ha bisogno di più corsa per staccare... ( a quel punto mi sa che monterò una leva corta in modo da usarla solo con 2 dita)
cambio bello morbido e preciso... il motore mi ha stupito (anche se ancora non ho passato i 6000) è veramente molto lineare e pulito e cmq si sente che tira... in basso non strappa per niente... cmq il gas è molto sensibile e bisogna star sempre concentrati...
per quanto riguarda i "difetti" (diciamo più cose che non mi piaciono e che si possono tranquillamente risolvere), ho trovato le pedane da chopper che bisogna cambiare immediatamente, le sospensioni troppo rigide per la strada (questo è accentuato anche perchè son molto leggero
) i comandi al manubrio a mio parere troppo in posizione orizzontale specialmente il freno anteriore, non riesco a fare la doppietta (io sono abituato a tenerli molto verso il basso) ...la tendenza a sbacchettare; stavo andando in tranquillità con una mano e ho preso una buca, mi son cagato sotto! ha iniziato a sbacchettare cmq poi si è ripresa subito
poi abbiamo i difetti veri e propri che sono la tendenza a tirare verso destra quando si tolgono le mani dal manubrio e la vibrazione del cruscotto (quest'ultima a quanto pare facilmente risolvibile)...
cmq sono molto soddisfatto dell'acquisto, la cbr sembra una moto di 10 anni fa confronto a questa!
PS: le sbacchettate e il tiro a destra secondo me potrebbero essere dovuti all'ammo di sterzo, non mi convince... voi che dite? qualcuno ha già provato a toglierlo o sostituirlo?
ma sei sicuro? mi sembra un pò strano... in che modo possono influenzare la guida dei cavi che avvolgono il canotto? se si tirassero dovrebbero fare resistenza anche da fermo e la cosa sarebbe molto palese...
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